針對(duì)前不久發(fā)生的“抵制中國(guó)機(jī)車(chē)“風(fēng)波，法國(guó)裝備制造業(yè)巨頭阿爾斯通全球CEO柏珂龍近日訪華再次進(jìn)行了澄清。柏珂龍昨日表示，“我們對(duì)中方的合作伙伴沒(méi)有什么可指責(zé)的。”2009年阿爾斯通將繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)華投資。
    今年1月有媒體報(bào)道稱，阿爾斯通公司高管指責(zé)中國(guó)“高鐵列車(chē)”“偷竊技術(shù)”并號(hào)召歐洲抵制中國(guó)列車(chē)。隨后中國(guó)鐵道部對(duì)此予以反駁，但一時(shí)仍難以平息業(yè)界議論。柏珂龍昨日明確表示，這篇文章沒(méi)有如實(shí)反映阿爾斯通的立場(chǎng)。它是記者在與我們的員工接觸后的幾個(gè)星期以后才發(fā)表的。在技術(shù)方面，公司非常真誠(chéng)地通過(guò)合資公司在廣泛的領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓，并將在未來(lái)繼續(xù)這一政策。轉(zhuǎn)讓條件是經(jīng)過(guò)雙方共同商定的，也是清晰的。就現(xiàn)有合作伙伴對(duì)公司技術(shù)的使用而言，阿爾斯通沒(méi)有任何疑問(wèn)。目前阿爾斯通在華有5家交通設(shè)備合資公司。
   “事實(shí)上，我們對(duì)中方的合作伙伴沒(méi)有什么可指責(zé)的。”柏珂龍他還表示，阿爾斯通堅(jiān)決反對(duì)任何形式的貿(mào)易保護(hù)主義，無(wú)論是在歐洲還是在其他的地方。
    目前，阿爾斯通在中國(guó)訂單總額已超過(guò)10億歐元。柏珂龍表示，2009年阿爾斯通決定擴(kuò)大在華投資，并計(jì)劃在今年開(kāi)設(shè)新的工廠：一家是為去年收購(gòu)的武漢鍋爐股份公司建新工廠，下半年將投入使用，這是阿爾斯通在全球最大的鍋爐廠，阿爾斯通將為該工廠提供先進(jìn)的技術(shù)，包括超臨界和超超臨界鍋爐技術(shù)，循環(huán)硫化床鍋爐和低氮燃燒器技術(shù)，以及國(guó)際化的管理知識(shí)及技能；另一家是天津阿爾斯通水電設(shè)備公司正在新建車(chē)間廠房，為全球市場(chǎng)提供最大的水輪發(fā)電機(jī)。
    柏珂龍還透露，阿爾斯通已有意投資中國(guó)風(fēng)電設(shè)備領(lǐng)域并已和相關(guān)企業(yè)進(jìn)行接觸。 “18個(gè)月前，公司收購(gòu)了西班牙一家風(fēng)電企業(yè)，正著力將風(fēng)電業(yè)務(wù)全球化。”柏珂龍表示，阿爾斯通正在推進(jìn)在華風(fēng)電業(yè)務(wù)，公司就在華“獨(dú)資建風(fēng)電企業(yè)還是與合作伙伴合建”兩種模式還在探討，還未最后確定，不排除和中國(guó)一些企業(yè)進(jìn)行合作。