綜合國外大城市的治理經(jīng)驗，不外乎幾種手段：一是政治手段，政府大力推動新能源汽車、公共交通和綠色交通;二是法律手段，通過嚴格監(jiān)管強制督促實施環(huán)保方案;三是經(jīng)濟手段，如通過排污權(quán)交易節(jié)能減排;四是環(huán)境手段，如搞綠化，多種樹。美國《外交政策》雜志發(fā)文稱，現(xiàn)在的中國就像上世紀五六十年代的美國，城市中汽車數(shù)量爆炸性增長，中國正在犯美國在走向超級大國過程當中犯過的錯誤。治理霧霾，需要汲取發(fā)達國家的經(jīng)驗和教訓。
　　東京：首都圈合作控制PM2.5排放 　　2000年12月,東京都制定了相關條例,規(guī)定不符合PM2.5排放標準的柴油機汽車禁止在東京都內(nèi)行駛。
　　2002年12月,首都圈7都縣市首腦會議上決定加強合作，促使汽車盡快安裝減少PM2.5排放的過濾器裝置，設立了“柴油機汽車對策推進本部”。如今，首都圈已經(jīng)發(fā)展為9都縣市藍天網(wǎng)絡組織，定期在高速公路入口及休息區(qū)進行相關檢查。大多數(shù)的汽車企業(yè)在生產(chǎn)設計柴油機汽車時就加裝了過濾器。2009年9月，日本環(huán)境省公布了PM2.5環(huán)境標準，規(guī)定PM2.5的“年平均值在15微克/立方米以下，日平均值在35微克/立方米以下”。
　　菲律賓污染之痛每年2000人死于污染 　　菲律賓每年有2000多人死于空氣污染，其首都馬尼拉是亞洲空氣污染最嚴重的城市之一。而汽車尾氣則是污染的罪魁禍首，空氣污染80%源自于此。
　　措施：政府發(fā)動“人民戰(zhàn)爭”
　　由于城市人口眾多，管理混亂，官方缺乏足夠的技術(shù)設備和人力對汽車尾氣排放量進行監(jiān)督管理。這種情況下，政府被迫搞起了“人民戰(zhàn)爭”。
　　他們一方面在社會上廣泛宣傳汽車尾氣對環(huán)境和人體健康的威脅，另一方面開通了短信平臺，號召廣大手機一族的年輕人，通過手機短信，檢舉揭發(fā)那些排放超標的車輛。一旦被5人以上舉報，交管部門將對其檢測，并限期整改。當然，這種舉報制度只能治標。菲律賓政府還斥資為馬尼拉地區(qū)配置燒天然氣的汽車，并制造天然氣加氣站。對于天然氣汽車，政府在稅收和貸款方面給予優(yōu)惠政策。
　　巴西：政府、企業(yè)和民眾共同參與環(huán)保事業(yè) 　　作為新興經(jīng)濟體之一的巴西在二十世紀六、七十年代,環(huán)境也受到過嚴重的污染和破壞，其化工基地庫巴唐市由于大量重化工企業(yè)的進駐，使工廠工人和附近居民呼吸道和心腦血管疾病逐漸增多。媒體曾報道，1977年，該市安裝了1臺工業(yè)廢氣監(jiān)測裝置，但僅一年半，就因負載過重而報廢。在此背景下，巴西用整章篇幅將環(huán)境保護寫入憲法，納入行政、刑事和民事范圍，嚴格執(zhí)法和懲處。同時，政府、企業(yè)和民眾共同參與和協(xié)作，推行嚴格的環(huán)保官監(jiān)察制和環(huán)保許可制，拒絕將經(jīng)濟發(fā)展置于社會發(fā)展之上。1985年至1994年的治理第一階段，庫巴唐市重點控制主要污染源頭企業(yè)的“三廢”排放，并在1992年獲得聯(lián)合國授予的“全球生態(tài)環(huán)境治理典范城市”稱號。1994年起，庫巴唐市將治理重心轉(zhuǎn)到恢復植被和城市重新規(guī)劃上，并啟動了針對環(huán)境事故的應急預案。在20多年時間里，當?shù)仄髽I(yè)共投入10億美元用于治污。如今庫巴唐工業(yè)園區(qū)內(nèi)有54家從事石油化工、冶金和化肥生產(chǎn)的企業(yè)，每月的大氣顆粒物排放量驟減至300噸，僅為當年的1%。
　　全球成功治理空氣污染的四條經(jīng)驗 　　從全球飽受霧霾天氣影響的國家的情況來看，霧霾污染主要集中在工業(yè)化階段的中、后期。原因有三：一是大規(guī)模的工業(yè)發(fā)展與高耗能產(chǎn)業(yè)分不開，這些產(chǎn)業(yè)不僅能耗高，污染也嚴重，典型代表如水泥、重化工、鋼鐵等工業(yè);二是工業(yè)化往往需要大規(guī)模的工程建設來保障，工地揚塵若不能被有效治理，則直接令“天地失色”;三是隨著工業(yè)化進程的深入，汽車大量進入家庭，尾氣排放成倍增加，令可吸入細微顆粒物以幾何數(shù)級上升。
　　通觀全球成功治理空氣污染國家的經(jīng)驗,不難發(fā)現(xiàn)都有共同之處：一是嚴格的立法和執(zhí)法及懲處，確保環(huán)保的權(quán)威性。如巴西在1981年8月公布了《國家環(huán)境政策》，為環(huán)境保護確定了基本法則，建立了國家的環(huán)境管理體制。二是成立專業(yè)職能部門，確保有法必依，執(zhí)法必嚴。三是政府、企業(yè)和民眾三方共同參與和協(xié)作，使環(huán)境治理成為全社會參與的事業(yè)。四是重視生產(chǎn)設備的更新?lián)Q代和科技含量的提升，減少排放的同時降低能耗，實現(xiàn)了環(huán)保效益與經(jīng)濟效益的兼顧。