勇攀工業(yè)4.0高峰:中國能源裝備離其還有多遠(yuǎn)
工業(yè)4.0是德國技術(shù)裝備攀登計劃,旨在進(jìn)一步鞏固德國在重大關(guān)鍵技術(shù)裝備領(lǐng)域的國際頂尖位置,提升德國作為技術(shù)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的核心競爭力。實(shí)際上,工業(yè)4.0是繼機(jī)械化(工業(yè)1.0)、電氣化(工業(yè)2.0)和自動化(工業(yè)3.0)之后的第四次工業(yè)革命,實(shí)質(zhì)是將信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)高度融合的智能化。
工業(yè)4.0一經(jīng)提出并在中國掀起層層浪花,A股市場還幾度出現(xiàn)工業(yè)4.0概念股投資熱潮。推薦在國內(nèi),尤其是核電、大型水電、火電、特高壓輸變電等能源裝備,一方面是規(guī)模效益和高性價比優(yōu)勢漸趨式微,另一方面核電、特高壓電網(wǎng)等高端裝備高呼出海,此刻作為制造業(yè)傳統(tǒng)強(qiáng)國的德國提出工業(yè)4.0,不免觸動了一直有著趕超情節(jié)的中國國內(nèi)業(yè)界的敏感神經(jīng)。
中國版
工業(yè)4.0推薦據(jù)賽迪智庫裝備工業(yè)研究所所長左世全介紹,德國提出工業(yè)4.0主要是因為出口下滑,同時與中美市場競爭激烈,加之自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯,想率先推出標(biāo)準(zhǔn)占得先機(jī)。推薦左世全認(rèn)為,國內(nèi)之所以如此關(guān)注工業(yè)4.0也是源于制造業(yè)的隱憂,一方面人口紅利逐漸消失,另一方面人工成本和環(huán)境成本都在上升,必須通過產(chǎn)業(yè)升級來化解。推薦事實(shí)上,與德國工業(yè)4.0同時,為應(yīng)對新一輪工業(yè)革命的競技,美、日等制造業(yè)大國均提出各自版本的工業(yè)4.0計劃。美國近年提出“重振制造業(yè)”,實(shí)施“再工業(yè)化”,日本也發(fā)布了制造業(yè)競爭策略。推薦近幾年,國內(nèi)主推信息化與工業(yè)化深度融合,并以制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為標(biāo)志的智能制造作為“兩化”深度融合的切入點(diǎn)和主攻方向。在業(yè)界看來,我國力推的“兩化”深度融合戰(zhàn)略,其實(shí)質(zhì)與德國工業(yè)4.0是相通的。推薦中國工程院“中國制造2025戰(zhàn)略”規(guī)劃報告透露,該規(guī)劃主要是結(jié)合中國制造業(yè)兩化融合、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0等趨勢,從技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、管理、制造服務(wù)化、核心軟硬件等領(lǐng)域全面推進(jìn)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略,其核心就是實(shí)現(xiàn)兩個IT(工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù))融合和倍增發(fā)展,能源裝備也成為這個戰(zhàn)略的先驅(qū)領(lǐng)域。
中國還在工業(yè)2.0
不可否認(rèn),我國能源裝備起步晚,自動化、智能化水平落后于德美日等發(fā)達(dá)國家,淘汰落后產(chǎn)能、升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、扶持新興產(chǎn)業(yè)的任務(wù)復(fù)雜而艱巨,與德國工業(yè)4.0的基礎(chǔ)截然不同。
據(jù)記者了解,德國提出工業(yè)4.0是基于堅實(shí)的3.0基礎(chǔ)。就自動化而言,我國裝備制造業(yè)無論是管理軟件,還是流程控制技術(shù),都不盡完善,仍待提高。與此同時,我國信息化技術(shù)發(fā)展雖已取得長足進(jìn)步,但是多集中在消費(fèi)端,在工業(yè)、尤其是裝備制造領(lǐng)域的信息技術(shù)長期被忽視。
一位熟識的業(yè)內(nèi)人士向記者吐槽,“我國能源裝備產(chǎn)業(yè)連工業(yè)2.0都沒有走完,談什么工業(yè)4.0。”中國科技自動化聯(lián)盟副理事長圍勁松也認(rèn)為,就我國工業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀而言,仍然整體處于工業(yè)2.0時期,一步推向工業(yè)4.0還存在一定的難度。
事實(shí)確實(shí)不容樂觀,能源裝備各行業(yè)、企業(yè)基礎(chǔ)參差不齊,特高壓輸變電設(shè)備、尤其是智能電網(wǎng)設(shè)備自動化水平已經(jīng)達(dá)到工業(yè)3.0水平,然而卻也有部分行業(yè)和企業(yè)還無條件使用高精度自動化制造設(shè)備,物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)更是欠缺,從客戶需求、到產(chǎn)品設(shè)計、到制造生產(chǎn)及后續(xù)服務(wù),互聯(lián)互動程度低,產(chǎn)業(yè)仍處在批量化加工生產(chǎn)階段。
“跨越臺階應(yīng)考量特有的現(xiàn)實(shí)情況。”上海社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所研究員王中美認(rèn)為,“對于中國制造來說,工業(yè)4.0是一項宏偉的愿景,令人擔(dān)憂的是我們是否已經(jīng)處在工業(yè)3.0的階段,或者相比德國企業(yè)至少還有兩級的臺階要跨越?”
記者綜合多方信息得知,目前中國工業(yè)4.0面臨的情況是,既要完成工業(yè)3.0的任務(wù),同時也要向工業(yè)4.0邁步,“中國制造2025戰(zhàn)略”規(guī)劃幾乎是參照德國工業(yè)4.0的時間表,那就意味著要在2025年完成自動化和智能化的兩級跳。
需政府市場雙重培育
有消息稱,德國學(xué)術(shù)界和企業(yè)界認(rèn)為德國工業(yè)4.0將會實(shí)現(xiàn),但不會早于2025年。那么中國版工業(yè)4.0要在2025年實(shí)現(xiàn)又談何容易。
據(jù)了解,工廠要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造,需要在軟硬件兩個方面著手,硬件設(shè)施首先要具備基礎(chǔ)自動化條件,而軟件方面重要的是經(jīng)營理念的創(chuàng)新,即經(jīng)營管理者是否堅信智能化改造能最終提升效率。當(dāng)然,目前業(yè)界還是在智能化上奮力前行,例如煤機(jī)領(lǐng)域就正在積極實(shí)施智能化煤機(jī)研制計劃。
不過,在業(yè)內(nèi)專家看來,“中國制造2025戰(zhàn)略”規(guī)劃看齊德國工業(yè)4.0,目標(biāo)方向是沒錯,但是想一蹴而就也絕非可能,中國版工業(yè)4.0需要循序漸進(jìn),通過政策引導(dǎo)和市場主導(dǎo)的方式進(jìn)行培育。
近兩年工業(yè)4.0所涉及的產(chǎn)業(yè),特別是新生的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè),均出臺了相應(yīng)指導(dǎo)政策,如《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,也實(shí)實(shí)在在地帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
中國版工業(yè)4.0實(shí)現(xiàn)與否決定中國在本輪工業(yè)革命競技中的國際地位,如何引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入到重大技術(shù)裝備制造領(lǐng)域,又如何利用軟件分析技術(shù)充分釋放機(jī)器的潛能,這些都需要專門政策的引導(dǎo)。
據(jù)悉,作為中國版工業(yè)4.0重要抓手,《互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)融合創(chuàng)新指導(dǎo)意見》前瞻研究工作已經(jīng)取得階段性進(jìn)展并于年內(nèi)發(fā)布,《意見》將明確互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新的著力點(diǎn)和發(fā)展方向,其發(fā)布及實(shí)施效果備受業(yè)界期待。