魏國平博士大膽提出對風(fēng)電機(jī)組“抽血體檢”理論設(shè)想，與相關(guān)的軍事院校、軍區(qū)裝備部合作，成功開發(fā)出互聯(lián)網(wǎng)上的《風(fēng)電機(jī)組潤滑與磨損診斷預(yù)警平臺》，預(yù)報機(jī)組潛在重大機(jī)械故障，最大限度地降低運(yùn)營成本，為風(fēng)機(jī)保駕護(hù)航。該項(xiàng)目獲得國家能源局“2012 年度國家能源科技進(jìn)步獎”三等獎，據(jù)檢索，或?yàn)槭澜缡讋?chuàng)。
　　昆侖倡議建立自主創(chuàng)新合作社（CGRC）
　　保障風(fēng)機(jī)的可靠運(yùn)行，除依靠高品質(zhì)潤滑油，還需要更創(chuàng)新技術(shù)手段。隨著科技發(fā)展及信息化加速，近年來大數(shù)據(jù)成為一個熱門研究領(lǐng)域，并越來越被各行各業(yè)重視。因此，可以毫不夸張地說，“大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)來臨。人們可以分析更多的數(shù)據(jù)，有時甚至可以處理與之相關(guān)的所有數(shù)據(jù)，而不再依賴于隨機(jī)采樣。
　　奧吉娜敏銳感覺到，大數(shù)據(jù)時代將為包括風(fēng)電在內(nèi)的傳統(tǒng)行業(yè)提供革故鼎新的技術(shù)手段。大數(shù)據(jù)時代的到來，使得數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘等專業(yè)化處理所產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)價值翻番，甚至在某些方面顛覆了傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式。于是，在本次論壇中魏國平博士提出監(jiān)控大數(shù)據(jù)鏈接中國風(fēng)機(jī)主齒輪箱可靠性自主創(chuàng)新合作社（CGRC）。得到了與會專家、學(xué)者、主齒輪箱廠、運(yùn)維公司等行業(yè)人士積極認(rèn)可和參與。
　　魏國平博士表示，目前風(fēng)機(jī)的監(jiān)測系統(tǒng)形成了大量的數(shù)據(jù)流。到現(xiàn)在為止我國在運(yùn)行的風(fēng)機(jī)約為7萬臺，按照新的規(guī)劃，到2020年將達(dá)到12萬臺。每一臺風(fēng)機(jī)，每天都形成實(shí)時監(jiān)控的數(shù)據(jù)流，其中有大量在線潤滑油分析數(shù)據(jù)和離線潤滑油分析數(shù)據(jù)。這樣的信息流雖然每時每刻都在產(chǎn)生，卻沒有人進(jìn)行大數(shù)據(jù)挖掘和分析，造成數(shù)據(jù)資源的浪費(fèi)。同時由于主齒輪箱涉及多學(xué)科、多行業(yè)，因此需要多方合作才能確保主齒輪箱的可靠性，減少故障率。
　　他提議建立監(jiān)控大數(shù)據(jù)鏈接中國風(fēng)機(jī)主齒輪箱可靠性自主創(chuàng)新合作社（CGRC），建立一個匯集材中國科學(xué)院校、料科學(xué)工程師、主齒輪箱制造工程師、軸承制造廠，運(yùn)維工程師各方面資源的平臺，將碎片化的數(shù)據(jù)流進(jìn)行整合，通過云計(jì)算系統(tǒng)的分析研究后實(shí)現(xiàn)共同利用。同時在大數(shù)據(jù)分析過程中找到風(fēng)機(jī)存在的缺陷，實(shí)現(xiàn)對癥下藥，從而改善我國在風(fēng)電基礎(chǔ)研究領(lǐng)域不足的現(xiàn)狀，提高風(fēng)電自主創(chuàng)新能力。
　　“自主創(chuàng)新要從一點(diǎn)一滴做起，我們相信星星之火可以燎原，今天的論壇是一小步，但它或?qū)⒁I(lǐng)中國風(fēng)電自主創(chuàng)新邁出一大步。” 魏國平博士最后講道。
　　也許未來之路崎嶇難行，然奧吉娜愿同中國風(fēng)電行業(yè)一道，戮力同心、攻堅(jiān)克難，助力中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新再攀高峰。中國需要碧水藍(lán)天，中國風(fēng)電當(dāng)自強(qiáng)。