彼時，中國風(fēng)電市場還以外資整機商為主，正處于推進(jìn)本土化配套以降低成本的階段。國內(nèi)整機商的國產(chǎn)化進(jìn)程則剛剛起步，也正在尋找合適的配套商。然而，無論是國內(nèi)整機商也好，還是外資整機商也罷，想找到可靠且有競爭力的齒輪箱企業(yè)做配套商，也并不是那么容易。
　　“對于國內(nèi)整機商來說，雖然不少企業(yè)具有做風(fēng)電齒輪箱的能力，但愿意將風(fēng)電齒輪箱看做未來發(fā)展方向的企業(yè)也并不多，少數(shù)幾家做風(fēng)電齒輪箱的企業(yè)規(guī)模也并不是很大。中國整機商選擇自己的齒輪箱供應(yīng)商也不是很容易的事情。”一位專家談到。
　　而對于國外整機商來說，在短時間內(nèi)發(fā)展中國風(fēng)電齒輪箱企業(yè)達(dá)到符合其供應(yīng)商資格標(biāo)準(zhǔn)的可能性更為有限。
　　顯然，對于2004 年才進(jìn)入風(fēng)電齒輪箱市場的南高齒來說，明顯的市場機遇、積極的用戶推廣、以及不遺余力地投入這塊市場的主觀意志，對其初步立足于風(fēng)電齒輪箱市場起到了積極作用。接下來，南高齒也沒有走彎路。2004 年金風(fēng)將南高齒納入了供應(yīng)鏈體系，GE則在2005 年將其納入供應(yīng)鏈體系，并達(dá)成長期合作，共同開發(fā)產(chǎn)品。
　　實際上，與國際整機商合作，是南高齒的發(fā)展特色。由于中國裝備制造業(yè)在十年前尚難取得國外甚至國內(nèi)客戶的信任，如果想成為世界一流機械制造廠商中的一員，南高齒必須采用一種特別的市場創(chuàng)新戰(zhàn)略——內(nèi)外并舉，并通過國際合作實現(xiàn)產(chǎn)品的高端定位。
　　因此，南高齒在進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)初期，走上了一條特別的創(chuàng)新之路：市場創(chuàng)新帶動產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)而對管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等進(jìn)行反哺。
　　然而，想要打動世界知名企業(yè)，并不是光靠“情懷”就夠。南高齒經(jīng)過一系列相當(dāng)嚴(yán)格的審核和考評程序通過硬實力獲得了國際客戶的信任，并以高質(zhì)低價的產(chǎn)品與國際客戶達(dá)成合作。而它山之石可以攻玉，充分利用與整機商的合作，也為南高齒的管理帶來了一定提高。