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Ulstein獲2艘風(fēng)電場(chǎng)服務(wù)運(yùn)營(yíng)船訂單

2015-01-16 來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 瀏覽數(shù):512

  中國(guó)風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng):據(jù)悉,德國(guó)Bernhard Schulte旗下風(fēng)電子公司W(wǎng)INDEA Offshore近日與挪威Ulsterin船廠簽訂了建造合同,下單訂造2艘ULSTEIN SX175型風(fēng)電場(chǎng)服務(wù)運(yùn)營(yíng)船(SOV),新船將分別于2016年第二季度和2017年第一季度交付。
  這2艘SOV長(zhǎng)88米,寬18米,航速13.5節(jié),能夠容納60人。新船將應(yīng)用Ulstein的X-STERN型船設(shè)計(jì),以及其久經(jīng)考驗(yàn)的弓形船身(X-BOW)設(shè)計(jì)。Ulstein稱,這筆訂單是公司獲得的首份應(yīng)用X-STERN型船設(shè)計(jì)的訂單。
  Ulstein于2014年8月推出X-STERN型設(shè)計(jì),這一設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)是其傾斜的、更高的船尾,船尾形狀非常尖銳,其中橫梁板被尖尖的船尾取代。據(jù)ULSTEIN介紹,這將抬高吃水位置,減少波浪的影響,改善了船員的安全性和舒適性,并降低了油耗。
  ULSTEIN表示,對(duì)于船舶而言,X-STERN型設(shè)計(jì)最有利的特點(diǎn)在于其靈活性。為保持位置, X-STERN型船體在面對(duì)極端的天氣時(shí)船尾可以代替船頭,這將使DP動(dòng)力定位系統(tǒng)可以隨風(fēng)進(jìn)行更好的操作,減小功率,油耗改善高達(dá)25%

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