自2001年開始，英國先后啟動了三輪海上風電的開發(fā)大潮。目前，英國風電產(chǎn)業(yè)以3.7GW的裝機容量在世界風電產(chǎn)業(yè)中獨占鰲頭。到2020年，風電裝機的規(guī)模有望達到15GW。

　　風電產(chǎn)業(yè)的成功為英國經(jīng)濟貢獻了70億英鎊和3萬個工作崗位。到2020年，海上風電項目預計需要吸引210億英鎊的投資，而這主要將依靠私營企業(yè)投資。同時也將為投資者帶來巨大商機。

　　英國的海上風電產(chǎn)業(yè)之所以具有如此大的“吸金”能力，可以說是得益于政府的政策扶植。在全球?qū)I(yè)咨詢機構——安永會計師事務所自2010年開始進行的19個季度評比中，英國連續(xù)16個季度成為全球海上風電投資首選目的地。其平均10%-15%的項目回報率吸引了來自12個國家的20多家公司的投資。

　　日前，日本貿(mào)易商行——丸紅株式會社（Marubeni Corporation）向位于泰晤士河口的海上風力發(fā)電廠進行了高達2億多英鎊的投資。這進一步說明，英國海上風電市場對外資的獨特吸引力。

　　投資者們正在用實際行動來證明英國的“吸金”能力。對資本的吸引力說明了英國對外資的開放，同時也證明了市場吸引力得益于其一致、穩(wěn)定的政策機制、嚴格的法律制度、透明的政府管理和高水平的人力資源。

　　如果這還不夠充分說明問題，那么英國能源與氣候變化部將于2015年4月推出一項新計劃：以每兆瓦時（MWh）155英鎊的指示性執(zhí)行價引入差價合約機制來支持海上風電發(fā)展。這一新的激勵機制將保證投資者的回報。政府目前正在尋求發(fā)展本地供應鏈，降低產(chǎn)業(yè)成本，以保證英國海上風電在全球繼續(xù)保持領先地位。

　　從市場分析來看，一些中國公司已在研究投資英國海上風電的機會，但還尚未入市。實際上，參與英國的海上風電項目建設將對中國國內(nèi)市場產(chǎn)生極為有利的影響。我們不難看出，參與英國海上風電項目可以為投資者掌握發(fā)達市場的經(jīng)驗提供機會，并制定出在中國發(fā)展風電產(chǎn)業(yè)的長遠規(guī)劃。

　　英國海上風電產(chǎn)業(yè)尤其擅長解決中國企業(yè)在該領域面臨的諸多難題，包括設計、工程、環(huán)境咨詢、發(fā)電基站和變電站建設。英國甚至資助了一個國家級海上風電研發(fā)計劃，這項研發(fā)計劃有著誘人前景。那么，越早加入的企業(yè)將在本國市場中擁有更加明顯的發(fā)展優(yōu)勢。

　　海上風電項目的合作愿景已得到中英兩國政府高層牢固關系的鼎力支持。自2011年開始，英國駐華使館就與中國國家能源局就海上風電政策和商業(yè)交流展開了緊密的合作。目前，許多高級別中國代表團都訪問過英國。2013年，英國能源與氣候變化部大臣愛德華·戴維訪問中國，簽署了雙邊合作諒解備忘錄，從而正式確立了在該領域的合作關系。海上風電逐漸成為了中英兩國能源合作的核心。不到一年后，中國國家能源局局長吳新雄與愛德華·戴維在倫敦主持了中英能源對話，進一步深化了合作關系，海上風電相關內(nèi)容也列入了當年李克強總理和卡梅倫首相簽署的中英峰會聯(lián)合聲明中。

　　在如此高規(guī)格的支持下，中國投資者應該考慮哪些領域呢?

　　已建成的海上風電設施為中國入市奠定了良好基礎?，F(xiàn)有的3.7GW裝機容量提供了許多良好的低風險資產(chǎn)剝離機會。例如，可以參照日本丸紅株式會社并購英國發(fā)電企業(yè)的做法?；蛘?，投資者可以在“2020年裝機發(fā)電6-11GW計劃”的新項目中尋找機會。此外，海上風電傳輸項目也已形成了新的市場。其中，蘇格蘭摩瑞灣（Moray Firth）和因奇凱普（Inch Cape）裝機容量超過 2GW的項目也都值得投資者考慮。

　　除了確保穩(wěn)定回報的項目投資，政府還在積極發(fā)展國內(nèi)產(chǎn)業(yè)供應鏈。西門子最近宣布，將投資3.1億英鎊在赫爾建立風力渦輪機生產(chǎn)裝配廠。同時，在降低成本以及維持整個海上風電產(chǎn)業(yè)項目鏈中也存在著投資機會，包括電基站、電塔、變電站、出口電纜和風力渦輪機。在未來，這些投資將隨著英國及全球海上風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而繼續(xù)增長。

　　到2020年，中國計劃實現(xiàn)海上風電裝機容量30 GW。這意味著中國國內(nèi)市場的競爭已經(jīng)進入白熱化，而那些具有世界領先市場經(jīng)驗的企業(yè)將更有希望贏得配額、獲得融資和許可證。因此，投資英國海上風電不僅是有利可圖，也有助于在中國未來市場中站穩(wěn)腳跟。