【電改】

　　停滯十二年的電力改革正一點點揭開神秘面紗。11月26日，有消息指出由國家發(fā)改委綜合改革司等部門牽頭編制的新電改方案已經(jīng)正式上報決策層，該方案有望于年內(nèi)獲批。

　　這一年來，電改在各種爭議聲中不斷向前推進。如今看來，此前業(yè)內(nèi)對于電改的預(yù)期正在逐步實現(xiàn)。新電改方案除了延續(xù)深圳試點的基本思路，還提出要改變電網(wǎng)企業(yè)集電力輸送、電力統(tǒng)購統(tǒng)銷、調(diào)度交易一體的狀況，逐步破除電網(wǎng)壟斷。

　　隨著11月初深圳被國家發(fā)改委列為輸配電改革試點城市，電網(wǎng)十年大格局基本不動的現(xiàn)狀開始有所改觀，電網(wǎng)改革再次加速。此次深圳獨立輸配電價改革，將現(xiàn)行電網(wǎng)依靠買電、賣電獲取購銷差價收入的盈利模式，改為對電網(wǎng)企業(yè)實行總收入監(jiān)管，在此種電價模式下，電網(wǎng)運營成本將被合理確定，形成獨立的輸配電價，使電力生產(chǎn)者和消費者的直接交易成為可能。分析人士預(yù)計，電改將在2015年實質(zhì)性鋪開，在原來試點的基礎(chǔ)上再進一步。電改或?qū)⒋蠓淖冃袠I(yè)競爭格局并帶動相關(guān)投資機會，破除電網(wǎng)壟斷，有利于水電和火電企業(yè)發(fā)展。

　　【充電站】

　　為了加速推廣新能源汽車的使用，激勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；?、市場化發(fā)展，近期國家密集出臺相關(guān)激勵政策。2014年7月9日，國務(wù)院總理李克強主持國務(wù)院常務(wù)會議，發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進口)的純電動、符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池3類新能源汽車，免征車輛購置稅。2014年7月21日，國務(wù)院辦公廳公布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)，把發(fā)展新能源汽車提升到國家戰(zhàn)略，以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，重點發(fā)展純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車，以市場主導(dǎo)和政府扶持相結(jié)合，建立長期穩(wěn)定的新能源汽車發(fā)展政策體系。

　　電動汽車消耗的是電能，需要建設(shè)充電站。要使新能源汽車在使用成本低上的優(yōu)勢顯現(xiàn)出來，就必須大規(guī)模建設(shè)充電站、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施。國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中石油等雖積極在各地建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。各個能源企業(yè)正在激烈競爭充電市場。但缺乏統(tǒng)一布局，且充電站、充電樁建設(shè)成本大，光靠市場的力量難以建設(shè)完整的充電網(wǎng)絡(luò)。建議政府進一步承擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)任務(wù)，加快充電網(wǎng)絡(luò)布局，出臺充電站接口、電池更換等標(biāo)準(zhǔn)，避免充電接口不一致、充電站不合標(biāo)準(zhǔn)等浪費資源現(xiàn)象，為新能源汽車的市場化鋪平道路。

　　【海上風(fēng)電】

　　12月11日，國家能源局下發(fā)《全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案(2014-2016)》(以下簡稱方案)，方案涉及44個項目，總?cè)萘?053萬千瓦。這是繼今年電價政策公布之后，海上風(fēng)電迎來的又一重磅消息。此前，“全國海上風(fēng)電推進會”曾公布海上風(fēng)電建設(shè)初步方案，當(dāng)時目標(biāo)裝機容量為1028萬千瓦，此次明確的最終目標(biāo)比前者增加了25萬千瓦。

　　事實上，今年下半年開始，“海上風(fēng)電元年”的概念已讓摩拳擦掌已久的風(fēng)電企業(yè)興奮不已，多項利好國內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展的政策隨之出臺。雖然業(yè)界對海上風(fēng)電未來的總體發(fā)展趨勢持樂觀態(tài)度，但其當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀仍引人擔(dān)憂。

　　【智能電表】

　　不同于傳統(tǒng)電表，作為電網(wǎng)與家庭有效連接，智能電表使用更加人性化，安全性也更高，隨著各地區(qū)相繼展開智能電表替換工作展開，普及程度也將越高，量變引起質(zhì)變，勢必將引起電力變革。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析認為，2016年我國的智能電網(wǎng)就進入到完善提升階段，就會對一部分老、舊的電表進行升級換代，因此2016年之后我國的智能電力儀表市場仍將得到大幅度的增長。目前，我國智能電能表技術(shù)水平、制造水平和應(yīng)用水平居世界領(lǐng)先地位。隨著國際智能電網(wǎng)建設(shè)不斷推進，智能電能表的市場需求規(guī)?？焖贁U大。全球智能電網(wǎng)建設(shè)的需求將形成廣闊的智能電能表市場，為我國電能計量儀表行業(yè)發(fā)展帶來新的機遇。

　　【配網(wǎng)改造】

　　配電自動化系統(tǒng)涉及到電力系統(tǒng)、計算機、通訊、電子技術(shù)、地理信息等多個領(lǐng)域。配電網(wǎng)設(shè)備比較分散、地理情況變化多端、覆蓋面廣、用戶眾多，且易受用戶增容以及城市建設(shè)等外界因素的影響。

　　十二五期間，國家電網(wǎng)配電環(huán)節(jié)智能化總投資296.90億元，根據(jù)南方電網(wǎng)的資產(chǎn)規(guī)模推算在此期間南網(wǎng)的配電環(huán)節(jié)智能化投資約為74.23億元，兩網(wǎng)合計總投資約為371.13億元，年均投資約為74.23億元。隨著國家加大電網(wǎng)投資和智能電網(wǎng)建設(shè)，我國配用電自動化建設(shè)正逐步從技術(shù)示范、局地區(qū)試點階段步入大規(guī)模建設(shè)階段，配電自動化系統(tǒng)、用電自動化系統(tǒng)和配用電自動化工程與技術(shù)服務(wù)市場空間廣闊。