與國內(nèi)大多數(shù)制造商的引進(jìn)消化吸收的技術(shù)路線不同,三一重能從一開始便規(guī)劃的重資產(chǎn)型的全產(chǎn)業(yè)鏈布局就注定了其規(guī)模擴(kuò)張速度不會很快,這也造成了前幾年由于資金的壓力使得公司營業(yè)能力變差的局面。在市場規(guī)模不大的時候,由于固定成本分?jǐn)傒^高,公司的經(jīng)營壓力必然加大。而經(jīng)過幾年的摸索,以及現(xiàn)在三一集團(tuán)在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后對風(fēng)電業(yè)務(wù)的財務(wù)、資源支持,此前的窘?jīng)r或能得到解決。
　　而由于發(fā)電機(jī)、增速機(jī)、變壓器、葉片、塔筒等重大部件均由三一重能自己研發(fā),這樣的模式對于現(xiàn)在的三一重能來說,其最大的優(yōu)勢便是產(chǎn)品質(zhì)量可控,真正發(fā)揮其核心競爭力。
　　除了陸上風(fēng)機(jī)的技術(shù)籌備以外,三一重能在海上風(fēng)電亦有布局。目前,三一重能研發(fā)團(tuán)隊正在研發(fā)4.0、6.0兆瓦風(fēng)機(jī)。其次,三一重能有意打造一個專屬的海上風(fēng)電施工團(tuán)隊。當(dāng)下,國內(nèi)的海上風(fēng)電施工的市場有70%被中交三航局占據(jù),剩下的便由華電重工等國有企業(yè)瓜分。作為民營企業(yè),三一集團(tuán)的優(yōu)勢在于其深厚的海洋重工背景,由此三一完全可以自己建造施工船完成海上風(fēng)機(jī)吊裝。
　　據(jù)了解,三一重能及三一海洋重工有限公司在三一集團(tuán)的支持下已經(jīng)成立了海上風(fēng)電施工、安裝的研發(fā)團(tuán)隊,將裝重機(jī)械與海上施工船組合起來,預(yù)計兩年后便可向市場推出海上風(fēng)電安裝平臺的產(chǎn)品。屆時,三一重能在海上風(fēng)電的施工成本上的控制將有很大優(yōu)勢。
　　由是,梁穩(wěn)根安排了專攻技術(shù)的易小剛及深諳市場的謝志霞共同管理產(chǎn)業(yè)調(diào)整后的三一重能,這樣的布局讓業(yè)內(nèi)不得不拭目以待三一風(fēng)電未來的發(fā)展。“我們的風(fēng)電事業(yè)部已經(jīng)儲備好了技術(shù)和資源,一旦釋放出去,一定能夠得到很好的發(fā)展。雖然我進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)才九個月的時間,但我可以說,我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了。”謝志霞最后對記者說到。