中國(guó)風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)：2014年11月7日夜，隨著上海西門(mén)子廠房吊起最后一件模具，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司能源物流分公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)外運(yùn)能源物流分公司）順利完成丹麥進(jìn)口大型風(fēng)電設(shè)備項(xiàng)目所有貨物的交付工作。本次運(yùn)輸貨物為西門(mén)子三件64.5m超長(zhǎng)葉片模具及4套上海電氣套機(jī)艙輪轂機(jī)艙、其重量分別為160T、50T。服務(wù)范圍包括所有貨物的起運(yùn)港（丹麥Esbjerg）的裝船、海運(yùn)、國(guó)內(nèi)清關(guān)、機(jī)艙輪轂的過(guò)駁卸船、模具門(mén)到門(mén)運(yùn)輸（車(chē)板交貨）。
　　此次進(jìn)口設(shè)備操作的重點(diǎn)難點(diǎn)在于所有貨物均為超常規(guī)貨物，葉片模具不僅長(zhǎng)度長(zhǎng)、重量大，亦屬于不規(guī)則物體，機(jī)艙輪轂需海上過(guò)駁，加之所有設(shè)備為精密儀器，客戶對(duì)貨物包裝、積載、安全、運(yùn)輸時(shí)間、甚至是海上運(yùn)輸?shù)臏貪穸鹊榷喾矫婢岢鰳O高要求，這些都進(jìn)一步增加了運(yùn)輸交貨的風(fēng)險(xiǎn)及難度。為確保項(xiàng)目的順利完成，中國(guó)外運(yùn)能源物流分公司成立了項(xiàng)目執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，對(duì)方案流程、船舶安排、道路通行情況、大件車(chē)輛安排、交通組織等進(jìn)行反復(fù)考察論證，制定標(biāo)準(zhǔn)操作流程(SOP)，并按照預(yù)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行，最終如期交貨。
　　在項(xiàng)目執(zhí)行期間，中國(guó)外運(yùn)能源物流分公司通過(guò)了西門(mén)子風(fēng)電的HSE質(zhì)量檢驗(yàn)，成為西門(mén)子的全球物流戰(zhàn)略合作伙伴，為今后更好地開(kāi)展合作打下了良好基礎(chǔ)。
　　據(jù)悉，此次進(jìn)口風(fēng)電設(shè)備為我國(guó)首次進(jìn)口4M級(jí)風(fēng)電設(shè)備，中國(guó)外運(yùn)能源物流分公司為設(shè)備運(yùn)輸保駕護(hù)航，彰顯了中國(guó)外運(yùn)的品牌實(shí)力。