“我國海上風(fēng)電尚處在建設(shè)初期，技術(shù)管理和政策方面還不成熟，海上風(fēng)電在技術(shù)上要不斷自主創(chuàng)新，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，不依賴進口，同時加強已有核心技術(shù)的優(yōu)化，這才是不斷降低成本的關(guān)鍵。”中國水利水電規(guī)劃設(shè)計總院副總工程師易躍春說。 

　　通過近年來不斷努力，我國企業(yè)已具備了大型風(fēng)電設(shè)備制造、海上風(fēng)電施工、海底電纜制造和鋪設(shè)能力，但總體而言技術(shù)和經(jīng)驗都不成熟，產(chǎn)品時間檢測不夠。 

　　海上風(fēng)電設(shè)備具有特殊性 

　　由于大型海上風(fēng)電機組的核心零部件國產(chǎn)化率略低，采購周期較長，從而在產(chǎn)能方面有可能在一定時期制約我國海上風(fēng)電的大規(guī)模發(fā)展。海上風(fēng)電機組的工程基礎(chǔ)和運行環(huán)境特殊，對設(shè)備和施工的可靠性要求也與陸上風(fēng)電有很多不同，因此在提高技術(shù)的同時，也應(yīng)著力提高設(shè)備可靠性。 

　　因風(fēng)況與陸上具有顯著差異，運維成本極高，海上風(fēng)電機組的技術(shù)水平尤為重要。例如我國福建、廣東的海上風(fēng)電資源雖然尚可，但臺風(fēng)也較為頻繁。目前的一些風(fēng)電機組抗臺風(fēng)能力并不突出，在對抗極端風(fēng)況時能力有限，這就需要嚴格制定標準，并通過更具有針對性的技術(shù)研發(fā)解決此類問題。 

　　由于海上風(fēng)電建設(shè)具有多海況、高復(fù)雜地址的特點，施工難度與陸上風(fēng)電不可同日而語。同時，出于對成本的考慮，我國海上風(fēng)電項目在建設(shè)過程中也較難采用歐洲技術(shù)，而需要對我國海域特點有針對性地對施工裝備和方法進行研發(fā)。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，就目前看來，海上風(fēng)電施工受到氣候、天氣、潮汐等多方面影響，施工周期相對陸上風(fēng)電更長，工況也更為復(fù)雜。雖然表面上我國目前的海上風(fēng)電施工能力供大于求，但這是此前海上風(fēng)電開發(fā)停滯不前造成的假象。電價公布后，海上風(fēng)電核準也取得了階段性成果，未來海上風(fēng)電開發(fā)勢必將逐漸加速，目前的施工能力未必能夠滿足需求。

　　進一步提高自主創(chuàng)新能力 

　　“與生產(chǎn)制造水平相比，技術(shù)研發(fā)能力目前仍是國內(nèi)廠商相對薄弱的環(huán)節(jié)，對具有自主知識產(chǎn)權(quán)的海上風(fēng)電機組研制工作，應(yīng)上升到國家戰(zhàn)略高度進行大力扶持。”易躍春說。 

　　國家層面來講，應(yīng)做好海上風(fēng)電的整體規(guī)劃。不但在風(fēng)電資源開發(fā)應(yīng)具有整體性，也應(yīng)在審批流程和產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能規(guī)劃方面體現(xiàn)出整體性。對風(fēng)電開發(fā)規(guī)劃具有充分了解后，包括設(shè)備制造、工程吊裝、運維管理等整個產(chǎn)業(yè)鏈才能夠準確地預(yù)估發(fā)展規(guī)模，從而在提高零部件采購效率的同時，做好國內(nèi)外海上風(fēng)電機組的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和工裝設(shè)備制造工作。 

　　一方面，目前我國有關(guān)機構(gòu)正在制定抗臺風(fēng)型風(fēng)電機組的設(shè)計規(guī)范，具備針對性的產(chǎn)品正在不斷完善，但這項問題的徹底解決還尚需時日。另一方面，加強海上風(fēng)電設(shè)備的認證和運行監(jiān)測則是提高可靠性的重要途徑，積極做好風(fēng)電機組制造、工程施工、海底電纜等方面的技術(shù)認證，嚴格海上風(fēng)電準入門檻，規(guī)范市場秩序，可以有力地保障機組質(zhì)量提升和經(jīng)驗積累。 

　　在標準和監(jiān)測體系建設(shè)方面，建立和完善海上風(fēng)電質(zhì)量監(jiān)督和運行監(jiān)測體系，對風(fēng)電場和設(shè)備運行狀態(tài)進行監(jiān)測，形成大數(shù)據(jù)，有利于總結(jié)經(jīng)驗并進一步提高、完善風(fēng)電機組設(shè)計水平和工程建設(shè)質(zhì)量，從而提高海上風(fēng)電設(shè)備可靠性、安全性。