中國風電材料設備網(wǎng)：當前，狀態(tài)監(jiān)測和故障處理已經(jīng)成為整個風能界關注的熱點，在偶然狀態(tài)下對機組進行監(jiān)測是各家開發(fā)商的標準配置，也是各個保險公司進行保險的前提，因此，無論是制造商還是運營商，對狀態(tài)監(jiān)測和故障分析的技術也越來越重視。
    10月23日上午，狀態(tài)監(jiān)測與故障分析論壇在W103舉行，論壇吸引了100余位與會者，來自有關企業(yè)和研究機構的專家齊聚一堂，共同探討如何提高風電機組的狀態(tài)監(jiān)測，從而降低運維成本。
    論壇由國華能源投資有限公司生產(chǎn)部副總經(jīng)理周衛(wèi)華主持。與會嘉賓的演講主題涵蓋“通過全面狀態(tài)監(jiān)測提高風力發(fā)電機組的可靠性和運維能力”、‘直驅(qū)風力發(fā)電機組整機振動藕合淺析”、“一種基于潤滑油監(jiān)測的風電齒輪箱故障預測與健康管理（PHM）系統(tǒng)”、“海上風電機組結構整體性狀態(tài)監(jiān)測和案例分析”、“風力發(fā)電機組新一代狀態(tài)監(jiān)測”。
    其中，來自博世力士樂中國高級經(jīng)理王宏智的演講一通過全面狀態(tài)監(jiān)測提高風力發(fā)電機組的可靠性和運維能力引起了與會者的廣泛關注。目前，博世力士樂已經(jīng)開發(fā)出從風機的葉輪到主軸、齒輪箱以及
發(fā)電機的全面監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過軟件將監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)一發(fā)送到數(shù)據(jù)庫中，從而隨付監(jiān)測整個風機的運行狀態(tài)。此外，在全面監(jiān)測的基礎上又加人了針對風機載荷的監(jiān)則，通過載荷監(jiān)測系統(tǒng)傳輸出的監(jiān)測數(shù)據(jù)來調(diào)整主軸力矩，使得整個風機的傳動鏈在一個平穩(wěn)的狀態(tài)下運行。