2014-10-21 來源：中電新聞網(wǎng) 瀏覽數(shù)：618
但是第三方運維公司往往欠缺風(fēng)電機組的核心技術(shù)能力，無法完全實現(xiàn)機組技術(shù)及部件的持續(xù)優(yōu)化或技改。這也似乎和開發(fā)商的運維公司一樣是它先天的宿命。
遠景能源總監(jiān)李恒提出風(fēng)電全生命周期資產(chǎn)管理的概念，把運維概念拓展到前期風(fēng)場的規(guī)劃、設(shè)備的采購、安裝運行、到最后資產(chǎn)退出。目前，部分風(fēng)場缺乏微觀規(guī)劃的理念，導(dǎo)致風(fēng)場總有幾臺風(fēng)機運行效率極低，被其他風(fēng)機“養(yǎng)著”。另外，我國風(fēng)場在運營過程中還需要進一步信息化，開放式的管理方式，需要逐步建立行業(yè)服務(wù)評判標(biāo)準(zhǔn)。
從這個角度上看，整機制造商似乎又加分了！
當(dāng)機組經(jīng)歷幾年運行之后，不管是開發(fā)商自己的運維公司，還是第三方運維公司都無法長期保持良好、健康的運行狀態(tài)，最終開發(fā)商是否又重新選擇跟整機廠合作運維，以實現(xiàn)風(fēng)電場全壽命周期內(nèi)的機組持續(xù)、健康運行呢？
如果真的是那樣，似乎也并不意外，畢竟這也是西方風(fēng)電運維市場曾經(jīng)走過的老路。
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