技術(shù)、市場(chǎng)、人才——三駕齊驅(qū)
　　市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在這場(chǎng)新能源制造革命中，連云港最可能實(shí)現(xiàn)突破的地方是能源技術(shù)革命。因?yàn)槠洚a(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，連云港新能源革命機(jī)遇籌碼更多地被放在光熱和風(fēng)電領(lǐng)域。雖然企業(yè)已經(jīng)開啟了變革之路，但是連云港要想搶抓新能源制造業(yè)新機(jī)遇，還需要推動(dòng)技術(shù)、市場(chǎng)、人才三駕馬車跑得快。
　　一位企業(yè)負(fù)責(zé)人無奈地說，人才是連云港搶抓新能源革命機(jī)遇最大的危機(jī)，每年企業(yè)人才流失率達(dá)到10%。特別是一些企業(yè)骨干流失率更高?，F(xiàn)在80后人才，雖然也看中收入等硬指標(biāo)，但是生活舒適度、接觸新資訊便利程度和跳槽機(jī)會(huì)也看得非常重要。然而在這個(gè)方面，連云港要落后于國(guó)內(nèi)大多數(shù)的城市。
　　為了克服人才流失等一系列問題，連云港新能源制造企業(yè)必須開動(dòng)腦筋。國(guó)電動(dòng)力連云港公司通過籌建內(nèi)部研發(fā)平臺(tái)的方式，破解企業(yè)研發(fā)困局。目前，企業(yè)已經(jīng)建有江蘇省風(fēng)力發(fā)電技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇省企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省工程技術(shù)研究中心等科研機(jī)構(gòu)，擁有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組全功率并網(wǎng)試驗(yàn)臺(tái)、臺(tái)位試驗(yàn)臺(tái)、變槳試驗(yàn)臺(tái)、材料實(shí)驗(yàn)中心、模具研發(fā)平臺(tái)以及葉片綜合性能試驗(yàn)臺(tái)等先進(jìn)的科研平臺(tái)。此外，企業(yè)還通過新品發(fā)布會(huì)等一系列活動(dòng)，為企業(yè)研發(fā)人員提供同業(yè)內(nèi)專家交流互動(dòng)的機(jī)會(huì)。
　　除了企業(yè)自身在努力，連云港地方政府也積極推進(jìn)高端研發(fā)機(jī)構(gòu)落戶港城。市開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)內(nèi)最重要的清潔能源實(shí)驗(yàn)室，中科院先進(jìn)能源動(dòng)力重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室連云港基地即將啟動(dòng)全面試驗(yàn)，該實(shí)驗(yàn)室將承載IGCC與聯(lián)產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與系統(tǒng)集成、燃?xì)廨啓C(jī)等一系列同新能源革命相關(guān)的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。而這些項(xiàng)目未來有望在連云港規(guī)劃的清潔能源基地———徐圩新區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
　　專家提醒：在加速技術(shù)攻關(guān)、人才引進(jìn)的同時(shí)，連云港38家新能源制造企業(yè)承接國(guó)家新能源革命時(shí)還需要切準(zhǔn)市場(chǎng)的脈搏。歷經(jīng)了2008年繁盛和2012年低谷的連云港新能源制造企業(yè)需要更加冷靜地面對(duì)市場(chǎng)，切不可走過分發(fā)展之路，要堅(jiān)持按照市場(chǎng)需求，用技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展。
　　貼近、貼心、貼身——謀求新徑
　　知情者表示，隨著新能源革命時(shí)代到來，新能源制造企業(yè)進(jìn)入到嶄新的發(fā)展階段。從過去埋頭做制造商到提供貼近、貼心、貼身制造服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)制造和新進(jìn)制造服務(wù)雙重消費(fèi)市場(chǎng)開拓。
　　2013年是中復(fù)連眾總經(jīng)理喬光輝喜憂參半的一年。憂慮的是世界風(fēng)電市場(chǎng)依舊難見起色，欣喜的是中復(fù)連眾4S服務(wù)模式正式開啟，中復(fù)連眾從一家新能源制造企業(yè)向一家新能源制造服務(wù)商轉(zhuǎn)變。
　　這場(chǎng)轉(zhuǎn)變最初設(shè)想是中復(fù)連眾市場(chǎng)營(yíng)銷人員發(fā)現(xiàn)，隨著最早的風(fēng)電葉片進(jìn)入到維修和更換密集期，新的商機(jī)開啟在風(fēng)電葉片市場(chǎng)。而中復(fù)連眾憑借自身的制造優(yōu)勢(shì)，具備承接新機(jī)遇的實(shí)力。很快，中復(fù)連眾整合企業(yè)對(duì)外服務(wù)單位，成立中復(fù)連眾客服部，及時(shí)跟蹤客戶需求和維修等一系列情況，并將相關(guān)的情況反饋給企業(yè)，及時(shí)地調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏。
　　業(yè)界人士表示，企業(yè)必須要以客戶為中心，無論是產(chǎn)品、內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是營(yíng)銷服務(wù)都要服務(wù)客戶，服務(wù)市場(chǎng)。早前，連云港新能源制造企業(yè)大多數(shù)以生產(chǎn)制造為核心，不太重視市場(chǎng)營(yíng)銷和品牌服務(wù)。隨著制造技術(shù)的進(jìn)步，下一步轉(zhuǎn)型既要重制造、研發(fā)，又要做好市場(chǎng)營(yíng)銷和用戶服務(wù)。
　　喬光輝認(rèn)為，營(yíng)銷方式的變化不是中復(fù)連眾的創(chuàng)舉。隨著新能源制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，這條路徑將成為大多數(shù)企業(yè)的選擇。目前，中復(fù)連眾將在這條道路上走得更加貼心和穩(wěn)妥。