技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步完善

    目前我國(guó)還未形成完善的和規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)服務(wù)體系， 需完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)和認(rèn)證體系，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)能力，培養(yǎng)海洋工程及海上風(fēng)電運(yùn)維技術(shù)人才，為海上風(fēng)電的發(fā)展提供支撐。

    海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)管理仍有欠缺

    中國(guó)海上風(fēng)電起步較晚，2010年，中國(guó)政府相繼出臺(tái)了《 海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》和實(shí)施細(xì)則，引導(dǎo)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電規(guī)范管理。但保障體系有待建立健全。從實(shí)際建設(shè)情況來(lái)看，需簡(jiǎn)化復(fù)雜的管理程序，加快項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)進(jìn)度。

    海上風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)缺乏

    國(guó)內(nèi)已建成海上風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)尚處于質(zhì)保期，風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商積累的經(jīng)驗(yàn)還有限;國(guó)外海上風(fēng)電場(chǎng)規(guī)?；_發(fā)時(shí)間也不長(zhǎng)，世界范圍內(nèi)海上風(fēng)電場(chǎng)尚處于運(yùn)營(yíng)周期前半程。由于海洋環(huán)境條件復(fù)雜，且可達(dá)性受氣象條件、海洋環(huán)境
    條件影響，當(dāng)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行到運(yùn)行周期下半程，將面臨如何從運(yùn)行控制策略上做到故障盡早發(fā)現(xiàn)、預(yù)警，在維護(hù)時(shí)提前排除隱患，在檢修作業(yè)時(shí)如何保障海上風(fēng)電場(chǎng)故障能夠得到及時(shí)排除等問(wèn)題，需要建立一整套運(yùn)行監(jiān)控、維護(hù)檢修策略。

    看英國(guó)海上風(fēng)電怎么 “ 玩”

    說(shuō)到海上風(fēng)電不能不提到英國(guó)。目前，全球海上風(fēng)電總裝機(jī)規(guī)模已經(jīng)突破700萬(wàn)千瓦，主要分布于歐洲國(guó)家，而英國(guó)是其中裝機(jī)規(guī)模最大的，總裝機(jī)容量達(dá)到370萬(wàn)千瓦，占到全球海上風(fēng)電總裝機(jī)的一半以上。
    英國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展遵循了近海到遠(yuǎn)海、潛水到深水、小規(guī)模示范到大規(guī)模集中開發(fā)的發(fā)展思路，在高效的政府管理體制、完善的配套政策和扎實(shí)的海洋工程技術(shù)和運(yùn)輸能力的支撐下，開創(chuàng)了高速發(fā)展和高可靠率的“英國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)模式”。2012年，英國(guó)海上風(fēng)電平均利用小時(shí)數(shù)達(dá)到3000小時(shí)左右。經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，目前其已經(jīng)在海上風(fēng)電行業(yè)管理、整體規(guī)劃、海上工程施工、風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和管理等方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
    總結(jié)來(lái)看，英國(guó)近年來(lái)海上風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展的主要原因除了能源需求和資源豐富外，最重要的就是政府的高度重視、建立了完善的政策扶持機(jī)制和服務(wù)體系。
    在產(chǎn)業(yè)不同發(fā)展階段，英國(guó)不斷完善扶持政策以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。在海上風(fēng)電發(fā)展初期，英國(guó)實(shí)行投資補(bǔ)助政策，在第一輪海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)中提供了1.18億英鎊的補(bǔ)貼資金用于支持項(xiàng)目開發(fā)。 隨后，引入可再生能源配額制度，規(guī)定至2015年英國(guó)全國(guó)電力供應(yīng)中可再生能源需占15.3%。
    英國(guó)政府還為海上風(fēng)電建設(shè)了完善的服務(wù)體系。通過(guò)建立產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)體系及相關(guān)檢測(cè)認(rèn)證體系，為英國(guó)海上風(fēng)電工程各參與方提供了全方位的信息和協(xié)調(diào)服務(wù)，形成了強(qiáng)有力的技術(shù)研發(fā)力量。
    在海上風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)建設(shè)階段，英國(guó)政府則表現(xiàn)出它的高效。英國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)工程由皇家財(cái)產(chǎn)局主導(dǎo)招標(biāo)工作，開發(fā)商通過(guò)英國(guó)皇家財(cái)產(chǎn)局、能源和氣候變化部等相關(guān)部門開展審批工作， 約18個(gè)月可以完成。
    另外，英國(guó)十分重視對(duì)本國(guó)海上風(fēng)能資源和建設(shè)條件相關(guān)數(shù)據(jù)的收集和整理，由英國(guó)皇家財(cái)產(chǎn)局和蘇格蘭政府導(dǎo)的海上測(cè)風(fēng)工作，為英國(guó)第三輪5.7吉瓦招標(biāo)項(xiàng)目規(guī)劃、風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)和電價(jià)測(cè)算提供了技術(shù)數(shù)據(jù)保障。當(dāng)然，英國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展也并不是毫無(wú)問(wèn)題，中國(guó)海上風(fēng)電開發(fā)時(shí)遇到的投資大、相關(guān)設(shè)備質(zhì)量仍不過(guò)關(guān)等問(wèn)題，英國(guó)也同樣遭遇了。如，在英國(guó)一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)中，項(xiàng)目單位千瓦投資在4萬(wàn)元左右，平均度電成本達(dá)1.5元左右， 投資成本偏高和超支導(dǎo)致了EPC合同雙方矛盾及融資不足等問(wèn)題。而一些海上風(fēng)電場(chǎng)也出現(xiàn)了海上風(fēng)電機(jī)組故障、樁及海纜設(shè)備遭到不同程度損壞等問(wèn)題。
    但無(wú)論如何，先我們一步的英國(guó)都應(yīng)該是我們學(xué)習(xí)的榜樣，在項(xiàng)目審批、服務(wù)體系建設(shè)、測(cè)風(fēng)等方面的經(jīng)驗(yàn)都值得我國(guó)借鑒。目前，英國(guó)正在開展第二批海上風(fēng)電項(xiàng)目的前期工作，裝機(jī)規(guī)模在500萬(wàn)千瓦左右。根據(jù)該國(guó)規(guī)劃，到2015年其海上風(fēng)電裝機(jī)要達(dá)到550萬(wàn)千瓦，2020年達(dá)到1300萬(wàn)千瓦。