就目前風(fēng)電領(lǐng)域來看，直流變槳系統(tǒng)通常采用電池方案作為后備電源。因蓄電池本身存在較多缺陷，如壽命短、無法監(jiān)測、對環(huán)境適應(yīng)差等。而采用超級電容可以完美解決蓄電池的問題。另外超級電容方案多用在交流變槳系統(tǒng)之中，要用在直流變槳系統(tǒng)中需要解決許多的技術(shù)難題。
　　阜特科技從2010年開始著手研究電容替代電池的方法，針對直流變槳電機(jī)的特性選擇合適的電容作為后備電源。由于前幾年裝機(jī)的電池大部分已經(jīng)到維護(hù)更換期限，加上中國的風(fēng)場條件特別惡劣，蓄電池本身的不穩(wěn)定造成大量的蓄電池更換工作，并且花費(fèi)了大量的資金。因此項(xiàng)目最開始定的目標(biāo)是用超級電容對蓄電池進(jìn)行直接替換。然后研發(fā)人員就開始了大量的研究和試驗(yàn)，其中需要克服很多困難。例如，采購不到適合的電容充電器需要進(jìn)行充電器開發(fā)，交流電容模組不能直接使用也需要重新整理需求進(jìn)行開發(fā)，電容放電時(shí)間太快需要對負(fù)載回路進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，后備電源監(jiān)視系統(tǒng)需要重新開發(fā)，最關(guān)鍵的是電機(jī)種類問題引起的麻煩。
　　直流變槳系統(tǒng)相對交流變槳系統(tǒng)最大的優(yōu)勢在于可以將后備電源直接加在電機(jī)的正極和負(fù)極，實(shí)現(xiàn)緊急情況的安全順槳。設(shè)計(jì)的方案也必須保留該功能，串勵電機(jī)還比較好解決，永磁電機(jī)由于內(nèi)阻小，啟動電流非常大，會直接將電機(jī)燒毀。經(jīng)過反復(fù)的設(shè)計(jì)和測試最終不管是串勵電機(jī)還是永磁電機(jī)都可以達(dá)到完美的緊急收槳效果。在2011年公司設(shè)計(jì)出一臺試驗(yàn)機(jī)并在風(fēng)機(jī)上裝機(jī)測試。根據(jù)前2年的鋪墊，在2013年正式投入量產(chǎn)。量產(chǎn)產(chǎn)品在前期研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化，控制策略進(jìn)行了改進(jìn)，在傳統(tǒng)的直流控制邏輯基礎(chǔ)上融合交流變槳系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。充電器也進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化，新增預(yù)收槳流程，對后備電源監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化。
　　經(jīng)過多年的風(fēng)電設(shè)備制造，目前阜特科技的產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟，質(zhì)量可靠。該系列變槳系統(tǒng)從材料、結(jié)構(gòu)、工藝都可達(dá)到軍工水平。柜體材料使用不銹鋼，耐腐蝕、強(qiáng)度高、防護(hù)等級高。因變槳系統(tǒng)是一個(gè)旋轉(zhuǎn)并且強(qiáng)振動的工作環(huán)境，所以在柜體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大量的仿真分析，每一顆螺釘都要經(jīng)過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)，每一個(gè)器件安裝的位置也要充分考慮。只有這樣才能適應(yīng)嚴(yán)酷的環(huán)境，制造方面使用的輔料均采用溫度范圍-40℃～80℃的材料，整套系統(tǒng)使用的零部件都需要型式試驗(yàn)通過才能使用。每一個(gè)裝配人員上崗前都需要進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)。質(zhì)檢對系統(tǒng)中每個(gè)螺釘，每一只標(biāo)簽都要進(jìn)行至少3次的檢驗(yàn)。
　　阜特科技通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，通過CMMI3級項(xiàng)目管理認(rèn)證。嚴(yán)謹(jǐn)完善的運(yùn)營流程，充分保證了產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到交付的可靠性。目前該系列變槳系統(tǒng)已經(jīng)全部投運(yùn)，運(yùn)行情況良好。