以色列因諾瓦太克公司開(kāi)發(fā)出一種路面發(fā)電技術(shù)，當(dāng)汽車(chē)或行人經(jīng)過(guò)時(shí)，路面在壓力作用下會(huì)產(chǎn)生電力，可供家庭或公共設(shè)施照明使用。
    該公司開(kāi)發(fā)的這種發(fā)電路面，奧秘在于使用了壓電晶體。壓電晶體有一種特性，當(dāng)對(duì)它擠壓或拉伸時(shí)，其兩端會(huì)產(chǎn)生不同的電荷，用這種材料制成的路面，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)即可從壓力變化中獲取能量。據(jù)測(cè)算，一段不到一英里的4車(chē)道路面，如車(chē)流量每小時(shí)1000輛，可產(chǎn)生0.4兆瓦的電力。此外，他們還設(shè)計(jì)了一種用于人行道的路面發(fā)電系統(tǒng)，行人走在用這種材料鋪成的路面上，每步可產(chǎn)生0.0002焦耳的能量，累積起來(lái)可供路燈照明使用。
    目前，該公司已在以色列技術(shù)學(xué)院進(jìn)行了幾項(xiàng)試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，他們制造了一段10米長(zhǎng)的雙車(chē)道發(fā)電路面，準(zhǔn)備在以色列道路上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。配合這種路面，他們還開(kāi)發(fā)了一種電容貯能系統(tǒng)，可將道路產(chǎn)生的能量存到電容器中，將來(lái)也可以并入電網(wǎng)。
    該公司創(chuàng)建者阿布拉莫維奇表示，與太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電相比，他們開(kāi)發(fā)的這種技術(shù)最大好處就是不占用空間，既可在新修道路上使用，也可對(duì)原有路面進(jìn)行改造。大規(guī)模生產(chǎn)后，發(fā)電成本與其他再生能源相差無(wú)幾，相信在全球重視環(huán)保的今天，會(huì)有良好發(fā)展前景。