昔日在陸地上隨風(fēng)而動的港城風(fēng)電，如今開始在海上“叱咤風(fēng)云”。 昨日，筆者從市科技局獲悉，由國電聯(lián)合動力技術(shù)（連云港）有限公司自主設(shè)計研發(fā)的6MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在山東濰坊風(fēng)場順利并網(wǎng)發(fā)電，這標(biāo)志著我國海上風(fēng)電機(jī)組成功邁入“6.0”時代。
　　據(jù)《能源》雜志統(tǒng)計，我國擁有海岸線長約1.8萬公里，風(fēng)能資源豐富，其中近海風(fēng)能資源主要集中在東南沿海及其附近島嶼，有效風(fēng)能密度在300W/m2以上。5~25米水深、50米高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約2億千瓦；5~50米水深、70米高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約5億千瓦。依據(jù)《可再生能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，2015年，我國累計海上風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)到500萬千瓦。2020年，累計海上風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)到3000萬千瓦。巨大的風(fēng)電市場蘊藏著風(fēng)電設(shè)備制造廠家的發(fā)展商機(jī)。
　　目前，我市擁有國電動力、中復(fù)連眾、天順?biāo)堋⒅厣斤L(fēng)力等一批風(fēng)電龍頭企業(yè)，形成了以風(fēng)電主機(jī)、葉片、塔架為主風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈條。在國際風(fēng)電市場萎縮的今天，我市風(fēng)電企業(yè)紛紛掘金國內(nèi)市場，確保企業(yè)發(fā)展。此次并網(wǎng)發(fā)電的6兆瓦海上風(fēng)電裝機(jī)是由國電動力自主研發(fā)的大功率風(fēng)電機(jī)組，是目前國內(nèi)單機(jī)功率最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。在技術(shù)上，該機(jī)組采用緊湊結(jié)構(gòu)形式，有效減輕了機(jī)組的整體重量。同時，該機(jī)型還具有獨自變槳功能的控制系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以有效降低大兆瓦風(fēng)機(jī)承受的不均勻載荷，從而更好地適應(yīng)電網(wǎng)要求。
　　此外，該機(jī)組相配套的66.5米長風(fēng)電葉片也由國電聯(lián)合動力技術(shù)（連云港）有限公司自主研發(fā)。其開創(chuàng)了風(fēng)電裝備制造的先河，為目前國內(nèi)最長，掃風(fēng)面積最大。其葉片的風(fēng)能直徑達(dá)到136米，掃風(fēng)面積相當(dāng)于2個標(biāo)準(zhǔn)足球場面積。在葉片材料選擇上，該機(jī)組葉片并沒有選擇傳統(tǒng)的玻璃鋼，而是使用了高強(qiáng)高模碳纖維復(fù)合材料。這種獨特的設(shè)計創(chuàng)新了國內(nèi)葉片制作工藝，提高了機(jī)組的生產(chǎn)效率，降低機(jī)組載荷，填補(bǔ)國內(nèi)大型葉片自主制造的行業(yè)空白。
　　市科技局高新處處長黃文傳認(rèn)為，該機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電標(biāo)志著國內(nèi)海上風(fēng)電設(shè)備制造進(jìn)入大功率時代，為國內(nèi)6兆瓦及以上大功率機(jī)組的開發(fā)提供運行經(jīng)驗和運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，促進(jìn)我市風(fēng)電制造行業(yè)同世界接軌。
　　據(jù)了解，此次起運的6兆瓦風(fēng)機(jī)是通過特殊的運輸車輛進(jìn)行短途運輸后從連云港港口起運山東。該款風(fēng)機(jī)的成功運輸，也為我市港口未來承擔(dān)大型精密裝備運輸提供了經(jīng)驗。