Tim  Camp：多謝給我這個機會，談談非常有意義的方面，就是風能發(fā)展的技術解決方案。介紹一下我自己，我叫Tim Camp，我是可再生能源咨詢機構，風能、陸上、海上海浪、潮汐、太陽能等等都是我們的業(yè)務范圍。我們是國際化的公司，我們在22個國家有辦事處，還有750個工作人員，在北京、上海都有辦事處。
　　我是輪機中心，我們有90位工程師在輪機的設計方面開展這方面業(yè)務，所以有控制系統(tǒng)，機械、電氣、工程特別項目，還有概念設計，包括葉片的軟件還有海浪還有潮汐這都是我們中心的業(yè)務范圍。
　　今天下午主要給大家介紹這么幾個方面。簡要介紹一下幾個技術方面的領域，我們認為很有意義，也是非常令人動心的方面。而且可能會在未來會對全球的風輪機在未來產生非常巨大影響的技術。首先給大家介紹一下先進的控制解決方案，第一個就是光達系統(tǒng)，裝在輪轂上好比說對風的掃描，不是全面測量。我們要對他葉片的軟件進行修改，改進掃描，包括不同的光達還有不同掃描形式，使一半人能夠了解能夠改進這個控制系統(tǒng)，這樣有些早期的成果非常有前景。好比說疲勞負荷，好比說衰減，再塔尖能夠削減10%以上。在這個輪子根部超過10%的衰減，這都是在極端負荷情況下能夠實現(xiàn)的成果。
　　另外一個技術，再早期一個技術就是開發(fā)實施的獨立的變槳控制，不是所有葉片都是相同的角度，這個葉片傳感器可以進行輸入，使這個葉片獨立的進行控制，這個是很有好處的。特別是對負荷的時候，出現(xiàn)扭曲的時候，這個黑色是歷史情況，這個是變槳的控制器，右邊是獨立的差分的控制器。我們看這個比較均勻的，就是這個差分的更均勻一些。他的疲勞負荷在更重要是比較平穩(wěn)一些。
　　看一下其他的風級控制系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿艽?，一個是現(xiàn)有控制技術的應用，還有高屏，還有其他的起動器來進行控制整個的葉片的變槳，還有一個比較高級的就是定網的故障調節(jié)的情況，還有綜合性的維護、控制的策略以及包括條件檢測的系統(tǒng)。
　　我們未來要考慮不僅是單個的渦輪控制，而且是整個電廠的控制，特別是對于海上的風電場，它的電站小，我們需要控制整個電站，而不是控制單個電機。我們要積極的讓這個電上網，我們是要縮小電網的規(guī)模，來提高上網的效率。我們還可以考慮到一種可能性，讓單個的發(fā)電機規(guī)格變小，我們也許可能想平衡發(fā)電和維護成本。
　　看一下電機的設計，首先我們看一下第一，低壓的穿透技術，這是對中國很重要的技術。高壓會對電機產生負面影響，可能產生停機。所以我們考慮用低壓的穿透技術，要解決這種問題，一方面很多在風動的系統(tǒng)里邊，我們在控制系統(tǒng)當中有很多結構性的問題。我們關鍵問題是要改善系統(tǒng)還是改善設計，我們必須理解這是一個整合的系統(tǒng)。所以我們最近在模擬一個新的軟件，我們把發(fā)電機配壓整合在一個構架里邊來進行控制。
　　我們HTS系統(tǒng)，我想我們感到有興趣我們要縮小設備的尺寸，提高效率，我想我們要認識到我們的挑戰(zhàn)是維護這個復雜性，特別是低溫環(huán)境，特別是海上電廠維護任務的復雜性。所以，維護這些設備，來保證這些葉片的性能是一個很大的挑戰(zhàn)。
　　談到技術進步，談到新發(fā)電機說是很容易的，我們需要推動設計、方法的進步，改善今天的技術，讓這個效率提高。
　　最近我們在研究一個更集成的一套技術，我們這個叫做FEA模型，各個原件我們通過模擬把各個原件集成度更加提高了，而且沒有線性的模型。最后讓各個部件的負荷能夠得到均勻的分布。
　　另外一個例子是連接部件的分析，這是一個很復雜的領域。我們模擬連接鍵的表面受力，我們可以更準確的預測表面的負荷，而且表面和表面之間相互的作用。從而我們能夠 實現(xiàn)更復雜的連接的構架。
　　我們要了解這個集成過程當中各個零部件之間相互的作用關系，這是另外一個例子，我們正在研究的，這是一個雙饋的一個結構，用于海上風電的設備。我們在改善模擬的水平，我們另外一個重要的就是要讓模擬海上風電的葉片工作狀態(tài)。我們要模擬他的支撐支持這個結構，這樣的話能夠使得支撐結構更加優(yōu)化。做這些分析要花很多時間，在這種復雜的支撐結構當中做研究很花時間。那么葉片模擬軟件我們用的一些，ASAS這個模式來自動的模擬葉片的承受力和相關部件的受力。
　　我們在評估各種技術和各種選擇的時候，我們必須有一些基礎，無論如何一般來說我們必須考慮到技術的成本，出于成本考慮，我們需要一些成本分析的工具。我們現(xiàn)在正在開發(fā)這種模擬軟件，包括技術工程軟件和財務軟件。我們輸入一些參數(shù)，比如說電力的參數(shù)，風廠的參數(shù)，市場的參數(shù)。那么在結果當中我們可以看到經濟分析的數(shù)據就輸出了。
　　這里面包括投資回報，成本這些參數(shù)。用這種軟件的話我們可以考慮很多變量來進行測算。比如說風機的葉片的長度以及軸的配置，還有傳輸系統(tǒng)，還有風機的配置。另外我們還可以考慮各個部件的故障率，比如說單個部件故障率我們可以作出預期?，F(xiàn)在這種分析對于葉片的概念設計階段是更加有用的，從而在設計當中就解決葉片運行當中潛在的問題。
　　另外我們還在模擬風和海面情況進行分析，這對于運行和維護也是很重要的。我們談到系統(tǒng)的可靠性，我們要有足夠的手段來實現(xiàn)可靠性。那么這個技術關聯(lián)到財務的數(shù)據，我們這里邊包括各種風，各種參數(shù)，我們通過這個軟件可以來輸入這些參數(shù)，我們可以得出我們想要的結果。這個成本分析的軟件有的時候它的結論看起來好象不準確，不正確。
　　那么，如果說我們在輸入的時候就輸錯的話，那么得出的結果也會錯的。當然我們在輸入過程中可以假想各種不同的情況進行分析。比如說互相抵消的一種成本方式，我們是增加投資來改善提高原件的質量還是增加風機的半徑。我們通過這種平衡，實際上我們能夠降低單位發(fā)電成本。
　　所以，風電是很重要的市場前景，而風電軟件對風電技術發(fā)展的未來和設計也是很重要的。我想在風電風廠的運行管理方面，這方面的技術對技術發(fā)展的未來是至關重要。
　　我們也在研究技術解決方案，從而改善方法、系統(tǒng)的理解，這樣的話可以改善更有效的結構和機械設計，不管是陸上風電還是海上風電。我想把所有這些做法落到實處，我們要分析哪些做法收益最大？我們通過這些模型來分析哪些做法是效果最好的，謝謝。

維斯塔斯集團高級副總裁Peter Brun演講