風(fēng)電的超高速發(fā)展是"十一五"我國(guó)可再生能源發(fā)展中的一大亮點(diǎn)。隨著陸上風(fēng)電資源的日益緊俏和長(zhǎng)距離輸電的困擾，海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)逐漸成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。但是，水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院副總工程師易躍春認(rèn)為，由于海上風(fēng)機(jī)質(zhì)量和海域使用方面的問(wèn)題，陸上風(fēng)電將是我國(guó)未來(lái)的發(fā)展重心。

　　2010年底，我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到4473萬(wàn)千瓦，超過(guò)美國(guó)躍居世界第一。其中新增裝機(jī)容量1893萬(wàn)千瓦，保持了全球第一的排名。易躍春認(rèn)為，我國(guó)的海上風(fēng)電發(fā)展前景十分可觀(guān)。這包括國(guó)家的重視：在2010年出臺(tái)《海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》的基礎(chǔ)上，相關(guān)部門(mén)近期將公布更具指導(dǎo)性的實(shí)施細(xì)則。

　　我國(guó)的海上風(fēng)電資源也比較豐富：根據(jù)中國(guó)氣象局的詳查初步成果，在我國(guó)5到25米水深的海域內(nèi)、50米高度風(fēng)電可裝機(jī)容量約2億千瓦，5到50米水深、70米高度風(fēng)電可裝機(jī)容量約5億千瓦。相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電靠近傳統(tǒng)電力負(fù)荷中心，便于電網(wǎng)消納，免去了長(zhǎng)距離輸電的煩惱。在當(dāng)前三北 (西北、東北和華北) 地區(qū)遭遇"窩電"尷尬的時(shí)候，這點(diǎn)特別具有誘惑力。易躍春指出，在諸多有利條件下，2015年我國(guó)的海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)到500萬(wàn)千瓦，2020年有望達(dá)到3000萬(wàn)千瓦。

　　雖然海上風(fēng)電前景一片大好，但現(xiàn)實(shí)卻要艱難得多。首先海上風(fēng)機(jī)的質(zhì)量帶來(lái)了困惑。近年來(lái)，我國(guó)的風(fēng)電機(jī)組制造業(yè)實(shí)現(xiàn)?quot;躍進(jìn)式發(fā)展"，華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技等一批企業(yè)相繼上市并在國(guó)際上排名靠前。但過(guò)快推進(jìn)帶來(lái)的隱患也開(kāi)始頻繁顯現(xiàn)，一些陸上風(fēng)機(jī)多次出現(xiàn)脫網(wǎng)、倒塌等事故，給行業(yè)發(fā)展蒙上一層陰影。從目前情況看，并沒(méi)有特別令人滿(mǎn)意的海上風(fēng)機(jī)。即使是國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)老大華銳的產(chǎn)品，在實(shí)際運(yùn)行中也出現(xiàn)更換部件的問(wèn)題。為此，龍?jiān)措娏υ谄溥\(yùn)營(yíng)的江蘇如東潮間帶風(fēng)電場(chǎng)中，使用了8家廠(chǎng)商的16臺(tái)試驗(yàn)機(jī)組，期望找到最合適的機(jī)型。此外，海域使用的矛盾也是一大制約因素。中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副理事長(zhǎng)施鵬飛告訴記者，近海海域不同于西北的戈壁荒漠，在使用過(guò)程中要考慮軍事、電纜、航運(yùn)、灘涂圍墾等多方面的因素，部門(mén)協(xié)調(diào)難度較大。

　　易躍春介紹，目前我國(guó)的海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)規(guī)劃是，重點(diǎn)建設(shè)江蘇、山東基地，推進(jìn)河北、上海、浙江等地的海上風(fēng)電建設(shè)。這樣的側(cè)重在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)是有道理的。在浙、閩等東南沿海省份，臺(tái)風(fēng)的破壞力非常強(qiáng)，現(xiàn)有的海上風(fēng)機(jī)并不足以抵御這一風(fēng)險(xiǎn)。

　　因此，陸上風(fēng)電仍將是我國(guó)未來(lái)的發(fā)展重心。雖然"三北"地帶資源豐富的高風(fēng)速區(qū)域幾乎被瓜分殆盡，但廣袤的南方內(nèi)陸低風(fēng)速區(qū)還有不小潛力。未來(lái)的風(fēng)電發(fā)展，將從大規(guī)?；亟ㄔO(shè)轉(zhuǎn)向大規(guī)模基地建設(shè)與分散式開(kāi)發(fā)相結(jié)合的路線(xiàn)。