從目前國(guó)內(nèi)的情況來(lái)看，帶齒輪箱機(jī)組變槳變速雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的裝機(jī)容量比例最大，代表廠家包括華銳風(fēng)電、東汽、國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力、明陽(yáng)、上海電氣和北重等，市場(chǎng)份額超過(guò)80%；直驅(qū)式變槳變速型風(fēng)機(jī)也有一定裝機(jī)容量，代表廠家包括金風(fēng)科技、湘電風(fēng)能等（參見(jiàn)表二）

三、發(fā)展趨勢(shì)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)的成熟性、質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性、及時(shí)而低成本的維修將是市場(chǎng)選擇的最重要標(biāo)準(zhǔn)。帶齒輪箱機(jī)組技術(shù)已經(jīng)在過(guò)去的十多年中成為大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主流技術(shù)；永磁直驅(qū)技術(shù)目前尚未得到市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)。從我國(guó)目前情況來(lái)看，帶齒輪箱機(jī)組占據(jù)風(fēng)電技術(shù)的主流地位。也有一些企業(yè)認(rèn)為齒輪箱是故障較高的部件，采用無(wú)齒輪箱結(jié)構(gòu)能大大提高風(fēng)電機(jī)組可靠性，降低故障率，提高風(fēng)電機(jī)組壽命，因此，這些企業(yè)看好直驅(qū)機(jī)組未來(lái)發(fā)展?jié)摿褪袌?chǎng)需求，使得擁有直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)技術(shù)的廠商數(shù)量在逐漸增加，包括Enercon、金風(fēng)科技、西門子、GE、湘電風(fēng)能、航天萬(wàn)源和東方電機(jī)等。

不同風(fēng)電技術(shù)路線的發(fā)展，都需要通過(guò)市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行考驗(yàn)，市場(chǎng)的選擇是最好的標(biāo)準(zhǔn)，這樣將更有利于促進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。