以前的槳葉采用固定模式，現(xiàn)逐步發(fā)展為變槳矩模式。利用變槳矩調(diào)節(jié)技術(shù)，葉片的安裝角可以根據(jù)風(fēng)速的變化而改變，氣流的攻角在風(fēng)速變化時可以保持在一定的合理范圍。當(dāng)風(fēng)速大于額定風(fēng)速時，仍可以保持穩(wěn)定的輸出功率。

　　變速恒頻技術(shù)的采用

　　目前市場上的失速型風(fēng)電機(jī)組一般采用雙繞組結(jié)構(gòu)(4極/6極)的異步發(fā)電機(jī)，雙速運(yùn)行。

　　在高風(fēng)速段，發(fā)電機(jī)運(yùn)行在較高轉(zhuǎn)速上，4極電機(jī)工作；在低風(fēng)速段，發(fā)電機(jī)運(yùn)行較低轉(zhuǎn)速上，6極電機(jī)工作。雙速運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)是控制簡單，可靠性好。缺點(diǎn)是由于轉(zhuǎn)速基本恒定，而風(fēng)速經(jīng)常變化，因此風(fēng)力機(jī)經(jīng)常工作在風(fēng)能利用系數(shù)(Cp)較低的點(diǎn)上，風(fēng)能得不到充分利用。

　　近年來發(fā)展起來的變速風(fēng)電機(jī)組一般采用雙饋異步發(fā)電機(jī)或多極同步發(fā)電機(jī)。雙饋電機(jī)的轉(zhuǎn)子側(cè)通過功率變換器(一般為雙PWM交直交型變換器)連接到電網(wǎng)。該功率變換器的容量僅為電機(jī)容量的1/3，并且能量可以雙向流動，這是這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)。多極同步發(fā)電機(jī)的定子側(cè)通過功率變換器連接到電網(wǎng)，該功率變換器的容量要大于等于電機(jī)的容量。變速運(yùn)行風(fēng)電機(jī)組通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速跟隨風(fēng)速變化，能使風(fēng)力機(jī)的葉尖速比接近最佳值，從而最大限度的利用風(fēng)能，提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率。

　　驅(qū)動方式

　　從風(fēng)輪到發(fā)電機(jī)的驅(qū)動方式大致分為三種：第一種是通過多級增速箱驅(qū)動雙饋異步發(fā)電機(jī)，簡稱為雙饋式。第二種是風(fēng)輪直接驅(qū)動多極同步發(fā)電機(jī)，簡稱為直驅(qū)式(或無齒輪箱式)。第三種是單級增速裝置加多極同步發(fā)電機(jī)技術(shù)，簡稱為混合式。混合式設(shè)計旨在融合雙饋式和直驅(qū)式機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)而避免其缺點(diǎn)。芬蘭WinWind公司已開發(fā)出容量1.1MW，葉輪直徑56米的混合式風(fēng)電機(jī)組。

　　從國際上的趨勢看，直驅(qū)式風(fēng)力機(jī)由于具有傳動鏈能量損失小、維護(hù)費(fèi)用低、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，在市場上正在占有越來越大的份額。