就技術(shù)的先進(jìn)性和占有全球銷售份額來(lái)說(shuō)，丹麥風(fēng)電設(shè)備制造商是目前世界上最成功的。丹麥的總風(fēng)電裝機(jī)容量是3114MW，風(fēng)電發(fā)電量占總發(fā)電量的20（BTM，2004）。穩(wěn)定增長(zhǎng)的年裝機(jī)容量為丹麥的風(fēng)機(jī)制造商提供了一個(gè)穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境，丹麥已安裝風(fēng)機(jī)的99%都來(lái)自本國(guó)。

    現(xiàn)代化的丹麥風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是立足于丹麥本國(guó)市場(chǎng)情況而建立的，這樣可以隨時(shí)提供必要的產(chǎn)品檢測(cè)，從而對(duì)風(fēng)電技術(shù)和生產(chǎn)工藝進(jìn)行梳理（Krohn，1998）。丹麥擁有世界上最大的風(fēng)機(jī)制造商Vestas風(fēng)能系統(tǒng)A/S公司，該公司在2003年底與丹麥第二大風(fēng)機(jī)制造商N(yùn)EGMicon合并。在2003年合并之前，Vestas擁有21.7的全球市場(chǎng)占有率，其中98.6是銷售到國(guó)外市場(chǎng)（從丹麥出口，或者Vestas公司的海外子公司和合資企業(yè)生產(chǎn)）。Vestas公司只開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售和維護(hù)風(fēng)電設(shè)備，不參與風(fēng)電項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和融資，也不擁有風(fēng)電項(xiàng)目的所有權(quán)。Bonus公司是丹麥歷史悠久的風(fēng)機(jī)制造商。Bonus公司始創(chuàng)于1979，2003年其全球市場(chǎng)占有率為6.6，在丹麥的市場(chǎng)占有率超過(guò)了80（BTM，2004）。

    丹麥的風(fēng)機(jī)制造商依靠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)開(kāi)發(fā)自己的技術(shù)，并著眼于本國(guó)公司在全球市場(chǎng)上的位置。由于目前風(fēng)電發(fā)電量已經(jīng)占丹麥發(fā)電總量的20，且陸上風(fēng)電場(chǎng)址也所剩無(wú)幾了，所以丹麥風(fēng)電行業(yè)就加大了其出口份額。作為全球最早的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)者，丹麥的風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，在技術(shù)研發(fā)方面有很大的優(yōu)勢(shì)，丹麥的公司在近期都將保持其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著其他國(guó)家的風(fēng)機(jī)公司的發(fā)展壯大，丹麥公司在此領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始逐漸縮小，丹麥的公司要保持他們的現(xiàn)有的市場(chǎng)占有率并非易事。 
    現(xiàn)狀

    在丹麥，早期的、目標(biāo)明確的研發(fā)活動(dòng)與嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合是發(fā)展大型風(fēng)機(jī)制造行業(yè)首要的驅(qū)動(dòng)力。而政府擔(dān)保貸款和出口援助項(xiàng)目是第二驅(qū)動(dòng)力。

    丹麥政府在風(fēng)機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)的最初階段資助了重要的研發(fā)活動(dòng)，其目的是為了降低大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的成本，以使風(fēng)電可以與傳統(tǒng)電力相競(jìng)爭(zhēng)。早期的研發(fā)活動(dòng)重視風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，同時(shí)也包括風(fēng)場(chǎng)場(chǎng)址的調(diào)查、并網(wǎng)問(wèn)題的研究和風(fēng)力資源評(píng)價(jià)（Sawin,2001）。早在1990年，風(fēng)機(jī)制造商就擴(kuò)展了他們的技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，政府資助也轉(zhuǎn)向支持風(fēng)資源數(shù)據(jù)的收集和開(kāi)展公共教育。目前的政府資助的研究領(lǐng)域包括并網(wǎng)問(wèn)題研究、海上風(fēng)力資源測(cè)試和評(píng)價(jià)和，雖然政府的研發(fā)資助水平近年來(lái)有所下降，但是目前丹麥的風(fēng)電技術(shù)已經(jīng)成熟了（Sawin,2001）。丹麥制造商也從歐盟的研發(fā)項(xiàng)目中得到了資助。

    早期的丹麥研發(fā)項(xiàng)目在某種程度上是針對(duì)于，讓那些具有農(nóng)業(yè)或者海運(yùn)技術(shù)生產(chǎn)背景的公司開(kāi)發(fā)一些小型風(fēng)機(jī)。相反的是，德國(guó)和美國(guó)的早期的研發(fā)項(xiàng)目則注重資助航空工業(yè)開(kāi)發(fā)數(shù)量較少的大型風(fēng)機(jī)（Sawin,2001;Kamp,2002）。到目前，丹麥采用的多樣的研發(fā)方法從丹麥風(fēng)機(jī)制造商在全球所起的支配地位上就能反映出來(lái)。雖然，從1974到2003年，丹麥的研發(fā)投入是同一時(shí)期美國(guó)投入量的七分之一，但是丹麥取得了非常成功的結(jié)果。

    丹麥?zhǔn)鞘澜缟系谝粋€(gè)倡導(dǎo)使用風(fēng)機(jī)技術(shù)的質(zhì)量認(rèn)證和采用標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的國(guó)家，并且至今仍這個(gè)領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)地位。在丹麥，只有通過(guò)嚴(yán)格的安全和質(zhì)量檢測(cè)的風(fēng)機(jī)才能安裝使用。從1979年開(kāi)始，國(guó)家Riso實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)批準(zhǔn)和認(rèn)證風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)，以保證產(chǎn)品的可靠性和達(dá)到風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)（Sawin，2001）。丹麥風(fēng)機(jī)批準(zhǔn)和認(rèn)證系統(tǒng)是在風(fēng)機(jī)制造商、設(shè)備擁有者和權(quán)威機(jī)構(gòu)的要求下建立起來(lái)的，因?yàn)樗麄兿Ｍ枰捎镁哂幸恢滦缘囊幌盗幸?guī)則以確保在丹麥安裝使用的風(fēng)機(jī)的質(zhì)量。風(fēng)機(jī)設(shè)備的認(rèn)證基于產(chǎn)品類型認(rèn)證和質(zhì)量認(rèn)證體系，此系統(tǒng)涵蓋了風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)和安裝以及基本動(dòng)力曲線檢測(cè)和噪聲檢測(cè)。風(fēng)電并網(wǎng)指南也從1998年開(kāi)始生效。目前，丹麥的認(rèn)證規(guī)則已有所更新，并被納入到“丹麥風(fēng)機(jī)類型認(rèn)可和認(rèn)證的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”中，所有的風(fēng)機(jī)制造商都通過(guò)了ISO9000質(zhì)量認(rèn)證體系（Lemming和Anderson）。丹麥能源機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理，而國(guó)家Riso實(shí)驗(yàn)室則充當(dāng)著秘書(shū)處和信息中心的角色。

    在丹麥，風(fēng)機(jī)只有通過(guò)了本國(guó)嚴(yán)格的安全檢測(cè)才能安裝使用，這就使國(guó)外的風(fēng)機(jī)制造商很難進(jìn)入丹麥?zhǔn)袌?chǎng)?，F(xiàn)在，丹麥風(fēng)機(jī)制造商（至少就目前來(lái)說(shuō)）在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)激烈，并將外來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)者從根本上排擠出了丹麥的市場(chǎng)。這樣，丹麥的風(fēng)機(jī)就占據(jù)了100的丹麥?zhǔn)袌?chǎng)。目前，在丹麥安裝的風(fēng)機(jī)必須通過(guò)嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，這有效地?cái)U(kuò)大了丹麥產(chǎn)風(fēng)機(jī)的市場(chǎng)份額。但是在不久的將來(lái)，隨著市場(chǎng)的整合和根據(jù)丹麥標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系建立的國(guó)際認(rèn)證體系的實(shí)施，這樣的態(tài)勢(shì)會(huì)有所減弱。