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海上風(fēng)電“路條”頻現(xiàn) 2015年目標(biāo)完成存疑

2013-01-15 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 瀏覽數(shù):11730

  與之類似,英國也在理順審批程序方面下了很大功夫。其成立一個專門政府機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批所有的英國海上風(fēng)電項目,既提高了項目成功率,也縮短了評估周期。另外,英國還不斷嘗試和改革可再生能源政策體系,持續(xù)加大對海上風(fēng)電的支持力度。
  除了理順體制機(jī)制之外,技術(shù)的發(fā)展對于海上風(fēng)電的進(jìn)步也起到了積極作用。挪威國家石油公司主任工程師何巍介紹說,在這方面,歐共體扮演了重要角色。其通過資助風(fēng)能科研項目,推動國家及行業(yè)間的技術(shù)合作,以攻克風(fēng)能發(fā)展的重大難關(guān)。目前,何巍就領(lǐng)導(dǎo)了包括研發(fā)海上風(fēng)電場的設(shè)計工具、新式風(fēng)機(jī)在內(nèi)的五個項目的工作。
  林毅峰表示,上海東海大橋海上風(fēng)電場一期工程的規(guī)劃設(shè)計也是經(jīng)歷了學(xué)習(xí)吸收、自主研究、設(shè)計實踐三個階段。其中就包括廣泛學(xué)習(xí)DNV、GL等國外海上風(fēng)電場技術(shù)規(guī)程規(guī)范。
  不過,林毅峰指出,由于我國在海上風(fēng)電場設(shè)計建設(shè)方面具有復(fù)雜軟土地基、沿海復(fù)雜通航等條件的特殊性,所以在借鑒外腦的基礎(chǔ)上必須結(jié)合國情開展專門研究。

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