第四屆中國國際風(fēng)電復(fù)合材料高峰論壇(CWPC2018)于2018年3月30日上午在江蘇省阜寧縣天鵝湖大酒店隆重召開,來自海內(nèi)外的200多個(gè)企業(yè)、600多余位風(fēng)電行業(yè)、復(fù)材行業(yè)的精英參加了本屆盛會(huì)。上午的開幕式結(jié)束之后,高峰論壇分別設(shè)置了新材料、新技術(shù)專場(chǎng),設(shè)計(jì)運(yùn)維優(yōu)化專場(chǎng),新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)專場(chǎng),技術(shù)工藝創(chuàng)新專場(chǎng),產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)話專場(chǎng)等多個(gè)專場(chǎng),將呈現(xiàn)大量精彩內(nèi)容。
南京天數(shù)信息科技有限公司智能制造事業(yè)部總經(jīng)理頡彧在設(shè)計(jì)優(yōu)化運(yùn)維專場(chǎng)做了題為《AI賦能無人機(jī)—助力葉片巡檢》的演講。以下為演講內(nèi)容實(shí)錄:
南京天數(shù)信息科技有限公司智能制造事業(yè)部總經(jīng)理頡彧
今天我?guī)淼淖h題是“AI賦能無人機(jī)—助力葉片巡檢”。我來自南京天數(shù),目前我們生產(chǎn)在一個(gè)AI充斥在我們生活的各個(gè)環(huán)節(jié)中,包括我們的微信的轉(zhuǎn)文字等等之類的,實(shí)際上里面充斥著各種各樣的技術(shù)。當(dāng)然今天不是來講無人駕駛的,AI這種工具怎么樣能在我們制造業(yè)、風(fēng)電行業(yè)起到一定的作用,大家都知道過去葉片的檢驗(yàn)方式都是通過望遠(yuǎn)鏡。在這個(gè)過程中南京天數(shù)開發(fā)了智能葉片識(shí)別系統(tǒng),我們通過無人機(jī)拍攝的視頻直接導(dǎo)入系統(tǒng),直接把各種各樣的損傷和詳細(xì)的信息一次性全部做出來。
左邊是我們的原始的視頻拍攝到的數(shù)據(jù),右邊綠色的是我們發(fā)現(xiàn)的一些微笑的裂紋。我們是怎么做出來的呢?我們團(tuán)隊(duì)用了8個(gè)月時(shí)間對(duì)超過11萬張的照片做了標(biāo)注,這里面故障超過了1萬5千張。
第一是葉片缺陷圖片,包括缺陷的種類、大小以及具體的位置。我們是怎么做出來這么一個(gè)軟件的工具,實(shí)際上我們分幾個(gè)步驟。第一個(gè)步驟是缺陷的抓取,在這個(gè)環(huán)節(jié)中我們用了11種算法,搭建超過了150層的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)第一步缺陷的抓取。但是我們都知道在視頻過程中每一秒實(shí)際上有30幀的圖像,所以這個(gè)過程中存在一些問題。我們使用一些技術(shù)來規(guī)避過擬合的現(xiàn)象,我們經(jīng)過大量的調(diào)優(yōu)發(fā)現(xiàn)這個(gè)模型在具體業(yè)務(wù)中有比較良好的表現(xiàn)。
第二步我們會(huì)對(duì)圖像中具體的事務(wù)進(jìn)行缺陷的聚類。
第三步就到了缺陷區(qū)域的標(biāo)注,這個(gè)過程中我們也是經(jīng)過了大量的嘗試和學(xué)習(xí),最終我們發(fā)現(xiàn)有類似的模型在這個(gè)過程中有絕佳的表現(xiàn)。大家都好奇你們用AI和無人機(jī)去看到底能達(dá)到怎么樣的準(zhǔn)確率?我們目前準(zhǔn)確率達(dá)到了98%,而且還有大量潛在的微小的裂紋路。
我們對(duì)裂紋和剝落要提前發(fā)現(xiàn),我們還有SVM分類算法,從而判斷故障的類型。
接下來我們看一些比較實(shí)際的照片,我們目前對(duì)這些缺陷主要從三個(gè)維度,分別是裂紋剝落情況。這里都是機(jī)器學(xué)習(xí)的AI軟件直接判斷出來,直接生成的。這里面可以很明顯地看到有兩道裂紋,我們系列有自動(dòng)把裂紋標(biāo)注出來。底下的報(bào)告中還會(huì)出現(xiàn)裂紋的詳細(xì)信息。
包括這張圖片,我們看到的好像是一個(gè)很大的裂紋,但實(shí)際上只有10厘米,以望遠(yuǎn)鏡和肉眼幾乎不能發(fā)現(xiàn)這樣的裂紋。我們的葉片的損壞往往是由這樣的小的裂紋生長出來的。所以怎么樣在非常微小的時(shí)候把缺陷源堵住,這樣可以大大降低我們維護(hù)成本。我們往往發(fā)現(xiàn)葉片在損壞之后還會(huì)不斷地接著去損壞。包括這里有一些其他的像剝落的圖片。
前面是我們對(duì)于葉片的整個(gè)系統(tǒng)的大致介紹。現(xiàn)在我們實(shí)際上對(duì)整個(gè)的風(fēng)機(jī)健康都提出了更高的要求。我們都希望在故障發(fā)生初期有潛在的過程中就發(fā)現(xiàn)故障,在低成本的時(shí)候解決它。在這個(gè)時(shí)候南京天數(shù)推出了一個(gè)系統(tǒng),目前可以比較有效地預(yù)測(cè)故障。比如說通過SVM數(shù)據(jù)提前幾天時(shí)間,提前7—8天發(fā)現(xiàn)一級(jí)軸承要出現(xiàn)損傷,這樣可以大大降低故障維修的成本,包括可以做到發(fā)動(dòng)機(jī)的大部件的故障運(yùn)行。
我們用葉根和螺栓來舉例,不可否認(rèn)的是全行業(yè)每一個(gè)廠家都出現(xiàn)葉根螺栓斷了,如果斷了一兩根是看不出來的,但是斷得比較多會(huì)帶來比較大的問題。我們通過整個(gè)對(duì)數(shù)據(jù)影響因子的篩選,包括結(jié)合一些行業(yè)內(nèi)的專家知識(shí),我們現(xiàn)在通過各種各樣的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,我們已經(jīng)可以很明確、很準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)這個(gè)風(fēng)機(jī)上的葉根螺栓是否已經(jīng)斷裂。包括我們前一段時(shí)間在主機(jī)廠的實(shí)踐過程中,通過預(yù)警成功地發(fā)現(xiàn)螺栓斷裂的案例,通過維修又恢復(fù)了正常,最后報(bào)警解除。
包括我們現(xiàn)在風(fēng)機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)所謂的性能劣化,往往我們的分析過程會(huì)有很多,比如說結(jié)冰等等。我們現(xiàn)在跟其中一個(gè)業(yè)主,通過一個(gè)巨大的決策數(shù),每一條路上有超過20個(gè)AI的模型,最終通過算法歸結(jié)到某一個(gè)問題上,這樣我們才可能解決某一個(gè)后續(xù)的問題。
包括對(duì)部件問題搜集的預(yù)測(cè),風(fēng)機(jī)運(yùn)行要20年,但是實(shí)際上過程中有各種各樣的情況會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的壽命會(huì)有損傷。我們都希望能看到一個(gè)風(fēng)級(jí),很清楚地了解到這個(gè)部件還能用三年或者多久,什么時(shí)間會(huì)出現(xiàn)比較重大的問題?,F(xiàn)在隨著AI技術(shù)的不斷發(fā)展,我們目前在風(fēng)電行業(yè)也積累了大量的實(shí)戰(zhàn)的案例,可以幫助我們有效地解決風(fēng)機(jī)各種各樣的故障發(fā)生。
介紹了一些我們?cè)谶@方面做了案例,南京天數(shù)主要是由硅谷回來的一群IT精英組建的團(tuán)隊(duì),目前我們做算法的工程師已經(jīng)超過150人的團(tuán)隊(duì),如果大家想有更多的了解,可以跟我們聯(lián)系。
(內(nèi)容來自現(xiàn)場(chǎng)速記,未經(jīng)本人審核)