10月17-19日，在2023北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（CWP2023）上，千余家風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)齊聚一堂，紛紛展出各自看家法寶。新理論、新工藝、新材料、新部件集中呈現(xiàn)，讓人耳目一新。下面就讓我們看看企業(yè)們?cè)贑WP2023上的主打展品。

（以下內(nèi)容為隨機(jī)排序）

湖南南方宇航高精傳動(dòng)有限公司

10MW-230雙饋風(fēng)電齒輪箱

針對(duì)沙戈荒大基地項(xiàng)目推出10mw-230雙饋風(fēng)電齒輪箱，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為三級(jí)行星加一級(jí)平行軸結(jié)構(gòu)，齒輪箱與主軸系統(tǒng)緊密集成。該款齒輪箱結(jié)構(gòu)緊湊，扭矩密度高，達(dá)到230kNm/T。對(duì)于行星輪和行星架軸承，采用國(guó)產(chǎn)軸承。

7.15MW-216雙饋風(fēng)電齒輪箱

針對(duì)陸上風(fēng)電市場(chǎng)推出7.15mw-216雙饋風(fēng)電齒輪箱，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為三級(jí)行星加一級(jí)平行軸結(jié)構(gòu)。該款齒輪箱結(jié)構(gòu)緊湊，扭矩密度高，齒輪箱總重量為56T，比行業(yè)同級(jí)別齒輪箱重量?jī)?yōu)勢(shì)高出8.3%左右。對(duì)于行星輪和行星架軸承，采用國(guó)產(chǎn)軸承。

18MW-280半直驅(qū)風(fēng)電齒輪箱

針對(duì)海上風(fēng)電市場(chǎng)推出18mw-280半直驅(qū)風(fēng)電齒輪箱，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為三級(jí)行星，與主軸系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)緊密集成。該款齒輪箱可靠性高，傳動(dòng)效率高結(jié)構(gòu)緊湊，扭矩密度高，達(dá)到220kNm/T。

開天傳動(dòng)技術(shù)（上海）有限公司

一體化設(shè)計(jì)的KTR風(fēng)電聯(lián)軸器（ICW）

聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格從3MW到12MW成系列，匹配各種接口尺寸插入安裝方便，如組件預(yù)安裝，無(wú)需脹緊套重量輕，空間緊湊優(yōu)化制動(dòng)盤的跳動(dòng)量整合力矩限制器，電絕緣，制動(dòng)盤，糾偏能力和表面防腐等各種功能流的力矩限制器性能,超過(guò)十萬(wàn)臺(tái)在風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行力矩限制器有密封能防油可以和KTR的制動(dòng)器配套使用。

邦飛利傳動(dòng)設(shè)備（上海）有限公司

700TW系列 偏航和變槳驅(qū)動(dòng)器

邦飛利產(chǎn)品用于先進(jìn)的風(fēng)機(jī)，以控制各種偏航和變槳驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的必要功能。700TW 系列行星偏航和變槳驅(qū)動(dòng)器因其先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)而被許多主要的風(fēng)機(jī)制造商采用，可確保達(dá)到的性能水平和最大的扭矩密度。所有機(jī)型均已通過(guò)廣泛的測(cè)試程序進(jìn)行了認(rèn)證和驗(yàn)證。所有機(jī)型均已通過(guò)廣泛的測(cè)試程序進(jìn)行了認(rèn)證和驗(yàn)證。

優(yōu)勢(shì)

? 扭矩密度大

? 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固

? 徑向/推力負(fù)載能力強(qiáng)

? 效率高

? 解決方案具有成本效益

? 產(chǎn)品開發(fā)滿足 APQP4Wind 要求

功能

? 產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)

? 定制式的產(chǎn)品設(shè)計(jì)

標(biāo)準(zhǔn)

? 齒輪設(shè)計(jì)符合 ISO 6336 標(biāo)準(zhǔn)

? 模塊化設(shè)計(jì)

? 同軸或直角設(shè)計(jì)

? 電機(jī)輸入（IEC、NEMA）

? 法蘭安裝

利勃海爾（中國(guó)）有限公司

風(fēng)力主軸承：?jiǎn)瘟袌A錐滾子軸承

一分為二：兩個(gè)單列圓錐滾子軸承的配置方案在風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸承設(shè)計(jì)中逐漸成為主流趨勢(shì)。它們相隔一定距離安裝在軸上，這降低了力矩效應(yīng)。在設(shè)計(jì)上，相對(duì)雙列圓錐滾子軸承，它們的尺寸也大幅縮小。

作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸承的單列圓錐滾子軸承。利勃海爾目前已經(jīng)開發(fā)并批量生產(chǎn)了由兩個(gè)單列圓錐滾子軸承組成的主軸承配置。為了確保軸承預(yù)緊量的設(shè)計(jì)正確，利勃海爾在開發(fā)過(guò)程中會(huì)通過(guò)完整的有限元計(jì)算來(lái)精確定義，優(yōu)化后的軸承的布局和設(shè)計(jì)確保了最佳的滾動(dòng)特性和理想的載荷分布。通過(guò)精密的滾子與窄制造公差相結(jié)合，可確保在正確的安裝后實(shí)現(xiàn)精確的預(yù)緊，實(shí)現(xiàn)理想的載荷分布。此外，利勃海爾主軸承試驗(yàn)臺(tái)架已經(jīng)通過(guò)了單列圓錐滾子軸承的功能測(cè)試和壽命測(cè)試驗(yàn)證。

南京安維士傳動(dòng)技術(shù)股份有限公司

現(xiàn)場(chǎng)再現(xiàn)空中維修

齒輪箱出現(xiàn)故障時(shí)，安維士技術(shù)人員分析故障原因，針對(duì)部分故障，采用空中維修的方法，縮短維修時(shí)間，減少業(yè)主損失。展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)演示空中維修的過(guò)程，技術(shù)操作1：1還原空中更換零部件，安維士實(shí)力立體展現(xiàn)，讓客戶看的清楚，用的放心。

可替換齒輪箱模型

安維士根據(jù)自己設(shè)計(jì)的可替換風(fēng)機(jī)齒輪箱，制作了相應(yīng)的模型，結(jié)合安維士技術(shù)人員的講解，觀眾可以根據(jù)模型充分了解齒輪箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理，提升大家對(duì)齒輪箱結(jié)構(gòu)性認(rèn)知的了解。

故障監(jiān)測(cè)平臺(tái)

A-PHM9000故障監(jiān)測(cè)平臺(tái)由南京安維士傳動(dòng)技術(shù)股份有限公司自主研發(fā)，包含振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷、油液檢測(cè)、物理參數(shù)檢測(cè)以及定制化的噪聲檢測(cè)等眾多模塊。該平臺(tái)依托安維士近年來(lái)的研發(fā)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)收集的風(fēng)電齒輪箱的壽命數(shù)據(jù)開發(fā)而成，是一款為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組提供故障預(yù)測(cè)、智能診斷和健康管理的大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

齒輪箱再制造技術(shù)

安維士在維修故障齒輪箱時(shí)，不僅僅將故障齒輪箱的損壞零部件進(jìn)行維修或替換，為了最大程度減少齒輪箱維修后發(fā)生類似故障，安維士深度分析齒輪箱故障原因，并對(duì)原齒輪箱的故障點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，使得維修后的齒輪箱的性能更穩(wěn)定。根據(jù)各種型號(hào)齒輪箱的常見故障形式，安維士結(jié)合自身的齒輪箱設(shè)計(jì)、制造和維修經(jīng)驗(yàn)，在維修過(guò)程中會(huì)采用多種優(yōu)化維修方案。

銀川威力傳動(dòng)技術(shù)股份有限公司

威力傳動(dòng)雙饋增速器

威力傳動(dòng)此次將攜帶公司自主研發(fā)的雙饋增速器，亮相本次2023北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（CWP2023）。威力傳動(dòng)雙饋增速器滿足5X及6X平臺(tái)需求。產(chǎn)品具有嚙合平穩(wěn)，噪聲小，密封性能好，效率高，可靠性高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，輕量化設(shè)計(jì)，成本低的優(yōu)勢(shì)?！巴袢瓿桑M可揚(yáng)帆”。威力傳動(dòng)致力于為精密傳動(dòng)領(lǐng)域提供更安全、可靠、高效的產(chǎn)品方案和服務(wù)。

5X平臺(tái)系統(tǒng)參數(shù) ：

輸出功率（MW）：4.5-7.0

速比：≤195

額定輸入扭矩：5000-7400KNm

額定工況效率: ≥97.5%

埃克森美孚（中國(guó)）投資有限公司

美孚風(fēng)電服務(wù)升級(jí)

?？松梨谥袊?guó)隆重舉辦了美孚?風(fēng)電服務(wù)升級(jí)發(fā)布會(huì)，最新推出其專為風(fēng)電行業(yè)打造的美孚?風(fēng)機(jī)主軸承潤(rùn)滑管理服務(wù)。針對(duì)不同風(fēng)力發(fā)電機(jī)多樣化的運(yùn)行工況，該系列服務(wù)可通過(guò)清洗維護(hù)方案和定期維護(hù)方案“雙管齊下”，以標(biāo)準(zhǔn)化的流程服務(wù)和專業(yè)定制的清洗設(shè)備，助力主軸承全生命周期的維護(hù)管理。其中，清洗維護(hù)方案適用于風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間較久，主軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂變干結(jié)塊、廢油脂排出困難等工況，能夠有效幫助清除干結(jié)硬化的舊脂，重新建立潤(rùn)滑；定期維護(hù)方案旨在幫助維持主軸承理想的潤(rùn)滑效果，幫助避免意外停機(jī)，并持續(xù)對(duì)風(fēng)機(jī)主軸承提供抗磨保護(hù)，在幫助提升可靠性的同時(shí)，相對(duì)來(lái)說(shuō)成本也更經(jīng)濟(jì)，從而助力風(fēng)電企業(yè)進(jìn)一步降本增效。

殼牌（中國(guó)）有限公司

風(fēng)電行業(yè)全生命周期碳中和潤(rùn)滑解決方案定制化油液在線檢測(cè)方案

今年風(fēng)能展上，殼牌將主題定為“綠色風(fēng)電智慧潤(rùn)滑”，針對(duì)這個(gè)主題，公司推出了一個(gè)風(fēng)電行業(yè)全生命周期碳中和解決方案，確保其所有的產(chǎn)品都是就是都是零碳的，幫助風(fēng)電更加的綠色更加的清潔。另一個(gè)是定制化油液在線檢測(cè)方案，有效幫助客戶規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。