近日，國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)電電力北京新能源公司應(yīng)用風(fēng)電超速保護(hù)技術(shù)完成2臺(tái)風(fēng)機(jī)改造，并順利通過(guò)評(píng)審驗(yàn)收。此次改造為“一種風(fēng)電機(jī)組超速保護(hù)機(jī)構(gòu)”專(zhuān)利首次投入到實(shí)際應(yīng)用之中，可有效防止風(fēng)機(jī)超速飛車(chē)，避免風(fēng)機(jī)倒塔事故。

近年來(lái)，風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中因?yàn)槌亠w車(chē)導(dǎo)致的倒塔事故已經(jīng)成為威脅風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行的重要因素。國(guó)電電力在“一種風(fēng)電機(jī)組超速保護(hù)機(jī)構(gòu)”專(zhuān)利技術(shù)基礎(chǔ)上，專(zhuān)門(mén)針對(duì)風(fēng)電機(jī)組超速飛車(chē)情況提供一種防超速保護(hù)裝置，將裝置安裝在風(fēng)機(jī)輪轂內(nèi)，持續(xù)監(jiān)測(cè)輪轂轉(zhuǎn)速，改造采用姿態(tài)儀對(duì)輪轂轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量精度更高，響應(yīng)速度更快，在風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)不能完成順槳等緊急情況時(shí)，裝置能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)到轉(zhuǎn)速超出設(shè)定限值，并通過(guò)EFC順槳信號(hào)直接驅(qū)動(dòng)變槳系統(tǒng)順槳，確保風(fēng)電機(jī)組停機(jī)，預(yù)防由于超速飛車(chē)而引起的倒塔事故。

改造完成后，該公司邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證中心對(duì)風(fēng)機(jī)防超速改造進(jìn)行了完整的安全性、可靠性及功能性驗(yàn)證評(píng)估并順利通過(guò)評(píng)審，對(duì)于減少風(fēng)機(jī)超速倒塔事故，保證機(jī)組運(yùn)行安全提供新出路。