天宜上佳成立于2009年11月，注冊資本5.6億元，2019年7月成功實現科創(chuàng)板上市。公司具備粉末冶金材料、高分子復合材料、碳基復合材料、樹脂基碳纖維材料等產品研發(fā)及產業(yè)化能力，圍繞新材料創(chuàng)新及產業(yè)化應用，聚焦軌道交通、新能源汽車、光伏半導體、國防裝備等領域，著力打造綠能新材料創(chuàng)新產業(yè)化應用平臺型公司。

 

　　天宜上佳緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，深耕軌交賽道，聚焦光伏輔材產業(yè)，拓展碳基復合材料、樹脂基碳纖維復合材料領域，升級碳陶制動材料，挖掘第二、第三增長曲線及未來遠期增長曲線，通過規(guī)?；a業(yè)化、智能化、數字化應用，致力將公司發(fā)展成為綠能新材料創(chuàng)新及產業(yè)化應用平臺型公司。

 

　　

 

　　天宜上佳作為高鐵軌交閘片龍頭，隨著鐵路客運逐步恢復，公司軌交業(yè)務有所回暖。近年來天宜上佳積極拓展第二增長曲線，通過自行孵化及外延式收購，向光伏碳碳熱場、石英坩堝、碳陶制動盤布局延伸，短期碳碳熱場、石英坩堝及鋰電負極用碳碳制品并行發(fā)展，中期碳陶制動盤業(yè)務有望打開新的成長空間，長期公司將持續(xù)深度挖掘先進碳基復合材料特性，尋求更廣闊的新能源領域市場空間。

 

　　

 

　　目前公司已掌握復雜異形碳碳預制體針刺成型技術，可根據客戶要求實現定制化批量生產。針對鋰電負極用熱工工裝進行了系統(tǒng)性開發(fā)，完成材料端驗證，對不同碳纖維牌號、不同制備工藝、不同編織方式下碳碳復合材料的力學性能、熱物理性能、電學性能進行了表征，以匹配不同應用環(huán)境。碳碳匣缽已在多家負極材料廠進行試用，試用期性能穩(wěn)定，可達到客戶使用要求，實現產品壁厚減薄、裝料量提升 10%以上。同時針對批產工藝進行了升級優(yōu)化，批產產品性能穩(wěn)定。

 

　　公司根據制定的發(fā)展戰(zhàn)略，對各業(yè)務板塊實施規(guī)?；?、產業(yè)化生產，建有千萬級仿真計算平臺及億萬級 1:1 三方檢測平臺，在北京房山布局高鐵粉末冶金閘片無人智能生產線；在四川江油建設有 3,500 噸級碳碳復合材料生產線，15 萬套碳陶制動盤生產線按規(guī)劃逐步落地中；在徐州擴建并改造升級年產 64,800 只石英坩堝生產線；在天津武清建有年產 30 萬件軌道交通車輛閘片/閘瓦、30 萬套汽車剎車片、412.5 萬套汽車配件生產線。

 

　　近年來公司不斷加強基礎研究工作，開展了碳碳復合材料、碳陶剎車盤、航天飛行器復合材料部件、海洋船舶復合材料等項目研發(fā)工作，項目名稱、投入資金及主要進展情況如下表所示：

 

　　

　　

 

　　在碳纖維樹脂基復合材料領域，公司控股子公司天仁道和建有千萬級仿真平臺，具備結構強度、振動噪聲、環(huán)境應力、工藝過程等有限元分析技術正向設計開發(fā)能力，為客戶提供優(yōu)質解決方案，產品性能完全滿足客戶需求。根據碳纖維不同應用場景性能及功能需求，對預浸料開展配方優(yōu)化及工藝升級，上架多個系列產品及對應數據庫。2023年上半年樹脂基復合材料技術研發(fā)穩(wěn)步推進，天仁道和樹脂基材料庫已擁有包括環(huán)氧、乙烯基、氰酸酯、高溫雙馬、高溫鄰苯二甲腈等多種體系、上百個材料牌號，性能參數完善。

 

　　公司與航天某院某部合作，開發(fā)新型號樹脂基艙體，材料選型直接從公司材料數據庫中提取數據，與客戶要求匹配，縮短材料開發(fā)和驗證周期；產品制造方面成功攻克網格加筋結構工藝，完成樣品生產并通過試驗考核，為后續(xù)批量生產奠定基礎。大型無人機研制開發(fā)方面，天仁道和實現整機零部件復材化，擁有包括機身、機翼、尾翼等部段的裝配制造能力，并成功完成訂單交付。天仁道和一體共固化技術日臻完善成熟，在某型號火箭末級結構一體化支架上得到應用，陸射版已定型并批量交付，海射版完成研制，正在進行首套產品生產。天仁道和正在全力全面進行材料、結構、工藝等復合材料關鍵技術的研發(fā)，為進一步拓展公司在國防裝備領域的應用市場添磚加瓦。