風(fēng)電機(jī)組的塔架支撐機(jī)艙和葉輪, 是風(fēng)電機(jī)組的骨架，它為葉輪提供所必須的高度，既承擔(dān)風(fēng)電機(jī)組的全部重量，又直接影響風(fēng)電機(jī)組的工作可靠性和性能。因此了解風(fēng)電機(jī)組塔架在工作時(shí)的應(yīng)力、位移和振型是塔架設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題。近年來(lái)，隨著風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量逐漸增大，塔頂葉輪和機(jī)艙的重量也逐漸增大，這就要求塔架的結(jié)構(gòu)尺寸和重量也越來(lái)越大?，F(xiàn)在主流的鋼結(jié)構(gòu)塔架不僅用鋼量大，在施工方面也相當(dāng)困難。因此，一些研究人員開(kāi)始把精力投放在鋼筋混凝土塔架上。
　　中國(guó)是地震多發(fā)國(guó)家之一，而且眾多風(fēng)電場(chǎng)分布在地震高烈度區(qū)。風(fēng)電機(jī)組的葉輪葉片位于塔筒頂部，剛度較小，在地震力作用下易產(chǎn)生端部的“鞭梢效應(yīng)”，不利于葉片安全運(yùn)行，而塔架頂部支撐機(jī)艙和葉輪，結(jié)構(gòu)上頭重腳輕，也不利于抗震。因此在風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)時(shí)，考慮地震作用的影響至關(guān)重要。
　　近年來(lái)，不少研究人員研究了風(fēng)電機(jī)組塔筒的動(dòng)力特性。棚邉隆進(jìn)行了 600kW 大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)與地震作用的組合荷載的動(dòng)力分析。祝磊用SAP2000 計(jì)算了停機(jī)狀態(tài)下7 臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的地震反應(yīng)譜響應(yīng)，提出了鋼筒塔架的剪力和彎矩計(jì)算公式，并研究了葉片的彎矩分布規(guī)律。張斌用ANSYS 建立了某1MW 風(fēng)電機(jī)組鋼塔筒模型，研究了其抗風(fēng)、抗震特性。余長(zhǎng)海建立了某1.25MW 風(fēng)電機(jī)組的ANSYS 有限元模型，研究了鋼筒和鋼筋混凝土筒的動(dòng)力特性及風(fēng)荷載下的靜、動(dòng)態(tài)反應(yīng)。賀廣零考慮鋼筒和鋼筋混凝土筒兩種塔架形式，用ANSYS 建立了某1.25MW風(fēng)電機(jī)組的有限元模型，并分別計(jì)算了風(fēng)、地震作用下的動(dòng)力響應(yīng)。畢繼紅設(shè)計(jì)了某2MW 風(fēng)電機(jī)組預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土塔筒，并用ANSYS 分析其地震響應(yīng)。
　　目前，大部分研究都集中在風(fēng)電機(jī)組鋼制塔筒，對(duì)混凝土塔筒的研究還很有限。本文建立風(fēng)電機(jī)組混凝土塔筒有限元模型，進(jìn)行模態(tài)分析，并按照中國(guó)抗震規(guī)范中的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)地震反應(yīng)譜，選擇某一特定的設(shè)計(jì)分組以及設(shè)防烈度，進(jìn)行地震反應(yīng)譜分析。
　　模型建立
　　本文分別選取鋼筋混凝土塔筒底部外徑6m、7m、8m、9m、10m、11m，壁厚從200mm -600mm 每100mm 一個(gè)間隔的塔筒形式，總共分析了30 種規(guī)格。鋼筋混凝土塔高100m，外徑從下到上按0.02 的坡度逐漸減小，筒壁采用強(qiáng)度等級(jí)C30 混凝土，彈性模量為3.0×104MPa，質(zhì)量密度為2410kg/m3;鋼筋采用HRB400 級(jí)，彈性模量為200GPa。運(yùn)用ANSYS 有限元軟件建立模型，參照某大型風(fēng)電機(jī)組參數(shù)，把葉輪和機(jī)艙簡(jiǎn)化成一個(gè)550t 的集中質(zhì)量，采用mass21 單元加在塔筒頂部;塔筒采用beam189單元模擬變截面，《高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》6.2.2 規(guī)定計(jì)算結(jié)構(gòu)自振特性時(shí)，混凝土高聳結(jié)構(gòu)的截面剛度取0.85EcI，因此ANSYS 建模時(shí)混凝土的彈性模量取0.85Ec，材料彈性模量E=2.55×104MPa, 泊松比為0.167，材料密度為2410kg/m3;塔筒與地面剛接。定義沿塔筒高度方向?yàn)閆 軸正方向，塔筒橫截面方向分別為X 軸和Y 軸。以塔筒外徑7m，壁厚200mm 為例，有限元模型如圖1 所示。