同濟大學(xué)電氣工程系副教授向大為出席“上海國際海上風(fēng)電+風(fēng)電運維活動”時，就“海上風(fēng)電變流器狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷”發(fā)表技術(shù)演講​​

　　報告的主要內(nèi)容主要是想回答三個方面的問題，第一個問題，為什么要對風(fēng)電特別是海上風(fēng)電變流器進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷。第二個問題，進(jìn)行海上變流器狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷有需要特點。第三個問題，技術(shù)可不可行，目前相關(guān)技術(shù)發(fā)展是怎么樣的。首先介紹海上風(fēng)電變流器狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)研究的背景，最主要的背景是可靠性問題，海上和陸上風(fēng)機不一樣的情況在于海上風(fēng)機除了關(guān)注機械軸系部分的可靠性，還關(guān)注一些故障率比較高，但是傳統(tǒng)的觀點認(rèn)為它的平均時間比較高，換句話說傳統(tǒng)的風(fēng)機可以小病不斷，但是不能有大病，但是到了海上不但不能有大病，小病也一定要減少，來提高風(fēng)機的整個可靠性
　　要提高可靠性有什么樣的方法呢，大的思路應(yīng)該有這樣兩種方法，第一種方法實際上是整機廠目前采用的最多的方法，就是優(yōu)化設(shè)計，提高設(shè)計和工藝來提高我們機組本身的可靠性，當(dāng)然這是一種傳統(tǒng)的方法。隨著技術(shù)的發(fā)展，這樣的方法一定會有一個局限。另外還有一種方法是通過狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)來提高整個機組運行的可靠性，在運行的過程中通過狀態(tài)監(jiān)測，知道設(shè)備運行的狀態(tài)怎么樣，故障是否會發(fā)生，能夠預(yù)測故障的發(fā)生，可以提高整個機組運行的可靠性，甚至提高運維效率，節(jié)省運維的成本。這是在電力電子方面，在變流器方面，優(yōu)化設(shè)計和工藝，以及與監(jiān)測和診斷這兩個技術(shù)的比較。優(yōu)化設(shè)計與工藝是一種被動的防御技術(shù)，狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷是主動的防御技術(shù)。這就像汽車，有被動的，可以把汽車做的很結(jié)實，也有主動的，比如說氣囊。​  
　　通過分析海上風(fēng)電機組提高運行可靠性，進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)來提高運維可靠性，需要什么樣的技術(shù)來提高可靠性。從邏輯上講有這樣一些技術(shù)可以用來進(jìn)行監(jiān)測和診斷，比如說有在線監(jiān)測的方式，也有離線監(jiān)測的方式，在線監(jiān)測方式很多風(fēng)機也是要裝，比如說通過油液分析來診斷軸承、齒輪箱的故障。另外一種和在線對應(yīng)的是離線的技術(shù)，離線的技術(shù)是這個風(fēng)機已經(jīng)停下來了，在這種情況下我對風(fēng)機做一個檢測或者做一個實驗，來知道風(fēng)機現(xiàn)在運行的狀態(tài)或者風(fēng)機設(shè)備的狀態(tài)，當(dāng)然它們各有優(yōu)缺點，離線的方案最大的優(yōu)點是簡單和經(jīng)濟，它的缺點可能實時性差一點。另外，還有固定式和移動式監(jiān)測這樣不同的技術(shù)，固定式，設(shè)備是裝在風(fēng)機里面的，移動式可能是一種便攜的設(shè)備，在人員維護的時候帶上去，通過一些實驗，現(xiàn)場來知道我設(shè)備的狀態(tài)和健康情況。這樣兩種技術(shù)最大的差別，固定式一定要求設(shè)備的成本控制在比較低的范圍，因為知道風(fēng)機單臺機組的成本，相對傳統(tǒng)大型的機械設(shè)備而言是相對很低的，所以要求風(fēng)機的監(jiān)測和診斷設(shè)備成本很低，移動式可以重復(fù)使用，可以單臺設(shè)備價格高。​