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基于風(fēng)光互補供電遠程管理系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電管理和控制

2014-08-08 來源:中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng) 瀏覽數(shù):1013


 ?。?)統(tǒng)計管理
  統(tǒng)計管理是任何一個管理系統(tǒng)都不可缺少的最基本功能。
  對于風(fēng)光互補供電遠程管理系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電來說,統(tǒng)計管理包括風(fēng)機發(fā)電量、風(fēng)機剎車、風(fēng)機異常報警和風(fēng)機轉(zhuǎn)速等方面的統(tǒng)計功能。

  如圖3-4 所示,統(tǒng)計管理全部由第三級的監(jiān)控中心來完成。監(jiān)控中心根據(jù)統(tǒng)計任務(wù),從數(shù)據(jù)庫中提取相關(guān)的數(shù)據(jù),按照預(yù)設(shè)的統(tǒng)計算法,執(zhí)行統(tǒng)計任務(wù),統(tǒng)計結(jié)果存儲于數(shù)據(jù)庫,并顯示到統(tǒng)計界面。
  對于風(fēng)機發(fā)電量來說,可以統(tǒng)計單臺風(fēng)機的發(fā)電量,也可以統(tǒng)計多臺風(fēng)機的平均發(fā)電量,還可以統(tǒng)計一段時間內(nèi)的平均發(fā)電量。對于風(fēng)機剎車來說,可以統(tǒng)計剎車次數(shù),也可以統(tǒng)計剎車的持續(xù)時間。
  對于風(fēng)機異常報警來說,可以統(tǒng)計報警次數(shù),也可以統(tǒng)計報警的平均次數(shù)。對于風(fēng)機轉(zhuǎn)速來說,可以統(tǒng)計風(fēng)速大于0 的持續(xù)時間,也可以統(tǒng)計處于發(fā)電狀態(tài)的持續(xù)時間,還可以統(tǒng)計不同風(fēng)速段的持續(xù)時間。
  4. 風(fēng)力發(fā)電管理和控制的應(yīng)用驗證
  中科恒源科技股份有限公司的風(fēng)光互補路燈遠程管理系統(tǒng)WSRM2.1 是一種獲得實際應(yīng)用的風(fēng)光互補供電遠程管理系統(tǒng)?!?br />   下面以風(fēng)光互補路燈遠程管理系統(tǒng)WSRM2.1 為例來講解風(fēng)力發(fā)電管理和控制的應(yīng)用驗證情況。自2011 年以來,該系統(tǒng)在多個風(fēng)光互補路燈項目和路燈測試場中獲得成功應(yīng)用。
  第一級采用中科恒源科技股份有限公司的HKZ24B/B-25/15-TE 型風(fēng)光互補路燈控制器,第二級采用該公司的SWJ-24G-A01 上位機,通過該公司的WX-12G-A01 無線模塊與第一級組成本地的多機無線測控系統(tǒng),然后通過GPRS 無線移動通信網(wǎng)絡(luò)和第三級組成了風(fēng)光互補路燈遠程管理系統(tǒng)WSRM2.1,實現(xiàn)對多地域的風(fēng)力發(fā)電管理和控制。

【延伸閱讀】

標(biāo)簽:

閱讀上文 >> 應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電儲能的磁懸浮飛輪電池
閱讀下文 >> 小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)(四)

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