摘　要：本文以某兆瓦級風力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)為研究對象, 基于柔性多體系統(tǒng)動力學理論，將葉片、輪轂、主軸、齒輪箱等部件生成柔性體，建立包括齒輪傳動系統(tǒng)在內(nèi)的整機傳動鏈動力學模型，對系統(tǒng)的固有特性進行分析。基于二維坎貝爾圖、模態(tài)能量圖，對風電整機傳動鏈在切入和切出速度內(nèi)的潛在共振點進行分析。通過時域分析進一步甄別傳動鏈的潛在共振點，最后根據(jù)分析結(jié)果驗證整機傳動鏈設計的可靠性。
　　關鍵詞：風力發(fā)電機組　傳動鏈　動態(tài)特性　潛在共振點