玻璃器皿ASTM D892試驗(yàn)方法是用來確定齒輪油表面泡沫形成的趨勢，觀察泡沫的形成和消退，但此方法與風(fēng)電齒輪油的實(shí)際運(yùn)行沒有關(guān)聯(lián)性，無法模擬風(fēng)電齒輪油的運(yùn)行狀況，所以對于評價(jià)風(fēng)電齒輪油的泡沫性不具有實(shí)際的應(yīng)用意義。而Flender泡沫性試驗(yàn)最初是國際一流的風(fēng)電增速箱生產(chǎn)企業(yè)Flender公司開發(fā)的內(nèi)部試驗(yàn)，由于與風(fēng)機(jī)齒輪箱的運(yùn)行實(shí)際情況接近，能夠給出頗具價(jià)值的信息，所以得到齒輪箱廠商和風(fēng)電企業(yè)的認(rèn)可，要求新使用的油品必須通過Flender泡沫性試驗(yàn)方可推薦。并于2012年轉(zhuǎn)化為ISO12152作為評價(jià)工業(yè)齒輪油抗泡性的國際標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法。
奧吉娜公司的全合成風(fēng)電齒輪油獲得Flender認(rèn)證，各項(xiàng)性能全面通過弗蘭德齒輪箱的要求，而其中的泡沫性就是依據(jù)弗蘭德泡沫性試驗(yàn)來進(jìn)行的評價(jià)。
作為風(fēng)電潤滑油研發(fā)和生產(chǎn)商，為了提高潤滑油的抗泡沫性，配方設(shè)計(jì)中利用合適的消泡劑來賦予潤滑油好的抗泡性。眾所周知，泡沫的形成機(jī)理是空氣被攪入到油中后，周圍被極性比較大的添加劑包裹并穩(wěn)定，從而形成了氣泡。而消泡劑消泡的原理是，消泡劑的表面張力小可以濕潤并破壞泡沫的表面，減少泡沫的彈性，進(jìn)而深入到泡沫的薄層中。一旦消泡劑滲入泡沫里，潤滑油就會緊隨其后，從而泡沫破裂，空氣釋放出來。
另外，經(jīng)大量試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)，風(fēng)電潤滑油的消泡劑不能使用傳統(tǒng)的潤滑油消泡劑，必須進(jìn)行特殊開發(fā)。因?yàn)轱L(fēng)電齒輪油粘度較大，某些消泡劑在其中的分散性會差，其分子的舒展性也差，所以消泡功能就會大打折扣。再者，風(fēng)電齒輪油中加入了抗微點(diǎn)蝕的特殊添加劑，使得風(fēng)電齒輪油的消泡劑不同于普通的工業(yè)齒輪油中的消泡劑。另外，消泡劑的量也必須要足夠準(zhǔn)確，過多的消泡劑和過少的消泡劑是一樣的，都起不到消泡的作用。
奧吉娜研發(fā)團(tuán)隊(duì)依據(jù)弗蘭德泡沫性實(shí)驗(yàn)要求，充分考慮了潤滑油粘度、過濾材料等因素后，研發(fā)出了一種特別適于風(fēng)電齒輪油的消泡劑，并對其加入量也做了許多對比試驗(yàn)，該研究成果成功應(yīng)用于風(fēng)電合成齒輪油SHG320中。
依據(jù)Flender（弗蘭德）泡沫性試驗(yàn)GG-V425的試驗(yàn)要求，對全合成風(fēng)電齒輪油SHG320進(jìn)行了泡沫性評價(jià)（實(shí)驗(yàn)結(jié)果見圖3），在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中，形成的泡沫量不到5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于Flender試驗(yàn)要求的15%，抗泡沫性能優(yōu)越。同時(shí)消泡劑的特殊結(jié)構(gòu)也減少了過濾設(shè)備對它的吸附，使得使用過程中損耗減小，完全滿足了風(fēng)電齒輪油長壽命的要求。

       
圖3 奧吉娜SHG320風(fēng)電齒輪油弗蘭德泡沫性實(shí)驗(yàn)結(jié)果

通過上述講解，為了風(fēng)電機(jī)組能夠高效、長期、穩(wěn)定運(yùn)行，希望風(fēng)機(jī)制造者及使用者更加重視風(fēng)電齒輪油抗泡沫性能，推薦選擇的風(fēng)電增速箱齒輪油首先必須通過Flender泡沫性試驗(yàn)評定，不要讓小小的泡沫成為風(fēng)電機(jī)組停機(jī)的影響因素。