PAO和合成酯的傾點都低于-45℃，遠低于礦物油的-15℃，表明在低溫時SHG合成油具有更低的粘度，具有很好的低溫流動性能夠適用于更低的溫度，有利于泵送以及機組的冷啟動，特別是對于極寒地區(qū)的風電機組。優(yōu)異的低溫性能，確保在極低溫度下（零下40℃）各潤滑部件的良好潤滑。
　　PAO和合成酯的低蒸發(fā)損失，能夠降低其使用過程中的可燃性，對添加劑的良好感受性能夠確保油品的使用穩(wěn)定性，同時抑制油泥和漆膜的生成，降低維修成本。另外，SHG齒輪油的粘度指數(shù)達160，較高的粘度指數(shù)能夠改善低溫潤滑性能，同時在高溫時具有更高的粘度，為齒輪與軸承提供更好的保護。
　　PAO和合成酯具有優(yōu)異的破乳化能力，能確保進入到油品中的水能夠迅速的分離出來。SHG齒輪油還具有優(yōu)異的防銹防腐性能，在潮濕的環(huán)境下（包括鹽水和酸水），仍能有效地保護部件和保持潤滑，并且沒有堵塞過濾器的傾向。
　　SHG齒輪油采用先進的、平衡的多功能添加劑配方，具有優(yōu)越的極壓抗磨性能，不僅對常規(guī)的磨損提供極佳的保護，并且防止微點蝕疲勞有關的磨損，全面保護金屬表面；優(yōu)異的冷卻性能以及清洗性能、良好的熱穩(wěn)定性、低溫性能、水解穩(wěn)定性，同時具有較低的摩擦性，降低變速箱能量傳遞的損耗。