摘 要：利用剛化反轉(zhuǎn)法對風(fēng)電機(jī)組塔架門多點(diǎn)門軋扣進(jìn)行設(shè)計(jì)，分析各門軋扣及連桿的運(yùn)行軌跡，形成一個(gè)主動元件，控制多點(diǎn)門軋扣動作的平面連桿機(jī)構(gòu)，并用UG 模擬了該機(jī)構(gòu)的運(yùn)動過程。從而為沿海、近海風(fēng)電機(jī)組塔架門設(shè)計(jì)、優(yōu)化提供參考依據(jù)。

　　為減少沿海、近海大氣環(huán)境特性對風(fēng)電機(jī)組內(nèi)部設(shè)備的腐蝕，要求盡量減少運(yùn)行期間機(jī)組外部鹽霧等潮濕空氣與內(nèi)部空氣的交換，為此需要對常規(guī)塔架門進(jìn)行加強(qiáng)，其中一種措施是增加門軋扣數(shù)量，形成多點(diǎn)鎖緊?？紤]鎖緊操作方便性及美觀性，將多點(diǎn)門軋扣設(shè)計(jì)成平面連桿機(jī)構(gòu)。本文利用剛化反轉(zhuǎn)法對該機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)主動件控制多個(gè)門軋扣，并利用UG 的三維仿真功能模擬了該機(jī)構(gòu)的運(yùn)動過程。
　　1 剛化反轉(zhuǎn)法
　　 剛化反轉(zhuǎn)法是解決剛體給定位置設(shè)計(jì)的圖解方法，剛體一般為連桿。具體描述如下：AD 為機(jī)架時(shí)，ABCD 的兩位置和以CD 為機(jī)架時(shí)ABCD 的兩位置如圖1 和圖2 所示。圖2 中以CD 為機(jī)架時(shí)所觀察到的A2´B2´C´D 位置相當(dāng)于把圖1 中以AD 為機(jī)架時(shí)觀察到的AB´´C´´D 剛化，以D 為軸轉(zhuǎn)了一個(gè)角度Ψ1-Ψ2得到，以上方法稱為剛化反轉(zhuǎn)法。此時(shí)A2´B2´ 由連架桿變?yōu)檫B桿。利用剛化反轉(zhuǎn)法原理可以將已知連架桿兩位置的設(shè)計(jì)問題轉(zhuǎn)化為已知連桿兩位置的設(shè)計(jì)問題。