5月26日，中國海裝在甘肅敦煌發(fā)布最新陸上H230-10MW平臺產品，并同步下線首款機型，為我國“三北”地區(qū)及沙戈荒風電大基地開發(fā)再添“平價利器”，進一步鞏固了“海陸并舉”戰(zhàn)略發(fā)展格局，持續(xù)引領風電大兆瓦時代。

　　

　　在國家“雙碳”目標引領下，中國風電正迎來前所未有的發(fā)展機遇，同時以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風電光伏基地建設正加速推進。據(jù)國家發(fā)改委、國家能源局《以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風電光伏基地規(guī)劃布局方案》，到2030年，規(guī)劃建設三批風光基地總裝機約4.55億千瓦，成為我國史上最大規(guī)模的開發(fā)，其總裝機量相當于20個三峽，這讓西部的荒漠與茫茫戈壁釋放出無限綠能，并為我國“十四五”“十五五”風電發(fā)展提供了巨大市場增量。

　　

　　無限機遇的另一面，是巨大的挑戰(zhàn)。自2021年起，中國陸上風電進入平價時代，很多區(qū)域的風電項目就很難具備經(jīng)濟可行性和可開發(fā)性。如何降低度電成本、推動平價上網(wǎng)成為風電行業(yè)需要努力攻克的共同課題。實踐證明，在顛覆性技術出現(xiàn)前，大兆瓦、大葉輪無疑是當前最有效降低度電成本的手段。作為平價海上風電的“破局者”，中國海裝持續(xù)引領了國內大兆瓦、長葉片的發(fā)展方向。

　　此次中國海裝聚焦陸上風電大基地、規(guī)?；l(fā)展趨勢，針對三北中高風速區(qū)域和沙戈荒地區(qū)，成功完成陸上8-10.XMW平臺機組的研制，該平臺機組葉輪直徑覆蓋220-23X米，掃風面積約41000平方米，搭載中國海裝高定多型式塔筒，具有高經(jīng)濟性、高可靠性、高發(fā)電量、高環(huán)境適應性等優(yōu)勢，較當前陸上主流6-7.XMW機型可實現(xiàn)發(fā)電量提升約20%，風場綜合成本降低2%以上，收益率提升5%以上，為中國“三北”地區(qū)及“沙戈荒”風電大基地開發(fā)提供了一柄利刃。

　　

　　在沙戈荒，自然環(huán)境更加惡劣，風電機組運維難度也更大，機組大型化，單機容量大，一旦故障停機，風場發(fā)電量損失也將越大。這對風電機組可靠性提出了更嚴苛的要求，若想讓風電機組在沙戈荒經(jīng)受考驗，成功“荒野求生”20年，機組的高可靠性及高發(fā)電量是關鍵，中國海裝一直堅信：

　　

　　可靠性是設計出來的。此次下線的H230-10MW陸上風電機組，秉承了中國海裝“大型化、輕量化、一體化、國產化、智能化”技術優(yōu)勢，采用平臺化、通用化、標準化設計理念，面向沙戈荒地區(qū)高溫、流沙、沙塵暴、砂礫腐蝕等極端天氣和惡劣氣候環(huán)境，在防風沙、葉片前緣抗磨損、視頻巡檢等方面做了針對性優(yōu)化，擁有良好發(fā)電性能和環(huán)境適應性，同時采用成熟的傳動鏈結構、先進的功率優(yōu)化設計及機組降載控制技術，在效益、成本與可靠性之間形成完美平衡。

　　

　　葉片優(yōu)化設計：機組葉片的翼型采用最新空氣動力學研究成果來設計，具備長度長、重量輕、結構強、氣動性能優(yōu)等特點，能提升風能利用效率。

　　

　　塔筒定制化設計：采用整機-塔筒-基礎一體化設計技術定制化鋼混塔筒，總體經(jīng)濟性更優(yōu)；塔身結構采用模塊化精益化設計，安全性及可靠性更高；構件小型化并采用干式連接技術，生產及安裝效率更高；整體結構剛性適中，發(fā)電量更加穩(wěn)定。

　　

　　系統(tǒng)性設計：綜合系統(tǒng)建模、多塔架型式、載荷計算和性能仿真并多輪迭代，確保了機組設計的精度。

　　

　　穩(wěn)定性設計：基于葉根載荷傳感器的降載技術，保障發(fā)電量最大化的同時兼顧整機載荷控制和穩(wěn)定性控制。

　　

　　節(jié)能性設計：采用模式識別的輔助用電自適應控制算法，實現(xiàn)同等風況條件下機組自耗電降低20％。

　　

　　智能化設計：機組具備全域感知、自學習、自適應、自調整、協(xié)同決策功能，可實現(xiàn)在單機、場站、場群等多層級的智能化應用；同時搭載智能運維系統(tǒng)，可實現(xiàn)風電大部件狀態(tài)可預測、整機壽命可管理、一般零部件故障可遠程診斷的智能健康管理，做到“無人值班、少人值守、長效監(jiān)控”。

　　中國海裝山東能源集團渤中海上A場址風電項目

　　

　　可靠性是驗證出來的。H230-10MW陸上風電機組是在中國海裝H23X海上風電機組示范運行基礎上，再結合陸上風機十余年穩(wěn)定運行經(jīng)驗進行的定制化打造。“海裝造”H171-5MW風電機組曾創(chuàng)下“三類海上風區(qū)3900小時”的世界紀錄，并經(jīng)受住了“羅莎”“玲玲”等強臺風考驗；2021年打造的8-10MW國內首款平價海上風電機型也已在華潤蒼南1#海上風電項目和山東能源渤中海上A場址等多個項目示范應用。

　　中國海裝蒙能投東蘇旗巴彥杭蓋風場項目

　　

　　除了海上項目，在“三北”地區(qū)，中國海裝陸上風機的高可靠性更是受到廣泛好評。在新疆，中國海裝憑借機組優(yōu)秀表現(xiàn)蟬聯(lián)中電聯(lián)評選的西北地區(qū)新疆自治區(qū)（達坂城地區(qū)）機組可利用率指標最優(yōu)主機廠；在內蒙古，蒙能投東蘇旗巴彥杭蓋風電場，共裝有89臺中國海裝造風電機組，2021運行首年就交出可利用率99.88%的不俗成績單，2022年更是在年平均風速5.67m/s的風況下，項目發(fā)電量達6.77億kWh，平均可利用率達99.97%；在河北，張北興盛茂、三號鄉(xiāng)風電項目屢獲好評，收到業(yè)主多封表揚信，多能互補項目也運行良好，在年平均風速5.3m/s的情況下，年發(fā)電量達4.18億kWh。

　　中國海裝張北多能互補項目

　　

　　

　　如今，中國陸上、海上風電均已進入平價時代，在平價上網(wǎng)的倒逼下，各個環(huán)節(jié)求降本、全生命周期增效益成為行業(yè)主旋律。此次下線的H230-10MW陸上風電機組是中國海裝“海陸并舉”戰(zhàn)略部署的重要成果，也是中國海裝征戰(zhàn)沙戈荒、決勝中高速、深耕大基地的“平價利器”。機組下線只是第一步，接下來，中國海裝將從打造更具競爭力的整體解決方案、提升風電全產業(yè)鏈配套能力、打造全生命周期保障服務、深入推進精益質量管理和成本工程等方面全面發(fā)力。

　　在整體解決方案上，中國海裝以市場為引領，以客戶需求為核心，將最優(yōu)LCOE理念貫徹始終，建立起了適應三期疊加的整體解決方案體系；在風電全產業(yè)鏈配套上，依托中國船舶集團，中國海裝擁有涵蓋葉片、塔筒、螺栓、電纜、齒輪箱、發(fā)電機、主控系統(tǒng)等風電全供應鏈生產制造能力，并建立起“協(xié)同開發(fā)、協(xié)同設計、協(xié)同生產、協(xié)同服務、協(xié)同管理”的全產業(yè)鏈“五協(xié)同”作戰(zhàn)模式來制勝平價時代；在全生命周期保障服務上，中國海裝已在全國各地建立了二十余個生產基地，有效保障新產品交付和后期運維，并搭建了LiGa大數(shù)據(jù)平臺，能實現(xiàn)故障智能診斷及預警等；在質量和成本管理上，中國海裝深入推進精益質量管理和“成本工程”，精益求精筑精品，全方位降成本，多舉措增效益，全力為客戶創(chuàng)造價值。

　　中國海裝敦煌基地

　　

　　追風“碳”索，制勝未來。作為風電裝備行業(yè)的“國家隊”，中國海裝將持續(xù)深入貫徹黨中央“30·60”戰(zhàn)略部署，沿著“創(chuàng)新引領、海陸并舉、向海圖強”的戰(zhàn)略布局，持續(xù)加強技術創(chuàng)新以打造最具競爭力的產品和整體解決方案，全面發(fā)力與客戶一道制勝平價時代，共同推動中國風電高質量可持續(xù)發(fā)展，為實現(xiàn)國家“雙碳”目標和全球能源綠色低碳轉型貢獻海裝力量。