何謂新型工業(yè)化？
　　“新型工業(yè)化就是隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而不斷出現(xiàn)的新型工業(yè)形態(tài)！”8月31日，在江津區(qū)舉行的推進(jìn)新型工業(yè)化大會上，重慶齒輪箱有限責(zé)任公司監(jiān)事會主席徐華亮起身發(fā)言：“"年齡"和產(chǎn)業(yè)類型并不是區(qū)分傳統(tǒng)工業(yè)與新型工業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)，只要堅持不斷地科技創(chuàng)新，傳統(tǒng)的制造業(yè)企業(yè)就能不斷地轉(zhuǎn)型升級，走出一條新型工業(yè)化之路。”
　　已有46年歷史的重齒公司，用自己的發(fā)展實踐印證了這一論斷：過去10多年里，重齒公司通過一項又一項重大科技創(chuàng)新，將工業(yè)產(chǎn)值從1億元做到去年的56.5億元，成為江津最大規(guī)模的企業(yè)。
　　科技創(chuàng)新支撐高速發(fā)展
　　重齒公司究竟是如何做到這一點的？會議剛一結(jié)束，記者便走進(jìn)該公司生產(chǎn)車間一探究竟。
　　所謂齒輪箱，就是由一副以上的齒輪組成、并被密封在一個箱體內(nèi)的齒輪傳遞組件。徐華亮說，裝備領(lǐng)域齒輪箱是機(jī)電產(chǎn)品的核心部件，其主要功能就是通過齒輪箱里的齒輪轉(zhuǎn)動來傳遞功率，實現(xiàn)加速或減速以及改變轉(zhuǎn)動方向、分配動力等作用。
　　不過，該公司生產(chǎn)的齒輪箱與汽車、摩托車所用齒輪箱有著很大不同：它們主要為大型船舶、風(fēng)力發(fā)電、水泥磨機(jī)、火電、核電、水利樞紐升船機(jī)等大型裝備配套，屬高端裝備制造業(yè)，對技術(shù)要求也要高得多。
　　據(jù)他介紹，重齒公司是一家始建于1966年的三線軍工企業(yè)。在其成立之后的30多年里，它產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，發(fā)展速度緩慢，到1999年時只有1億元產(chǎn)值。
　　但在過去10年里，重齒公司卻通過不斷地科技創(chuàng)新，創(chuàng)造出了高速成長的奇跡：2005年實現(xiàn)產(chǎn)值10億元，2010年達(dá)45億元，今年預(yù)計近70億元。徐華亮說，支撐公司快速發(fā)展的核心驅(qū)動力，就是科技創(chuàng)新。其中，他們在干法水泥磨機(jī)齒輪箱、風(fēng)電齒輪箱等兩大領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，尤為關(guān)鍵。
　　該公司在上世紀(jì)80年代初從德國引進(jìn)硬齒面船用齒輪箱技術(shù)后，在短短的幾年時間內(nèi)就完成了引進(jìn)技術(shù)的消化吸收；再于上世紀(jì)80年代中期將引進(jìn)技術(shù)再創(chuàng)新，自主研發(fā)的JS1100雙分流中心傳動磨機(jī)齒輪箱應(yīng)用于日產(chǎn)1000噸級干法水泥生產(chǎn)線，上世紀(jì)90年代中期開始批量生產(chǎn)。持續(xù)不斷的研發(fā)，目前，磨機(jī)齒輪箱已覆蓋日產(chǎn)5000噸至12000噸水泥生產(chǎn)線，并形成五大系列產(chǎn)品，占全國市場份額的70%，去年實現(xiàn)產(chǎn)值占公司總量的30%。該公司從1996年開始研發(fā)風(fēng)電齒輪箱技術(shù)，在國內(nèi)率先自主研發(fā)成功600KW-5MW系列風(fēng)電機(jī)組齒輪箱，現(xiàn)在已占全國市場份額的40%，去年實現(xiàn)產(chǎn)值占到了公司總量的40%。光這兩大新技術(shù)，就為公司帶來了超過一半的產(chǎn)值。
　　走出一條自主創(chuàng)新之路