海上風(fēng)電SOV運(yùn)維母船，能在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點(diǎn)，為深遠(yuǎn)海項(xiàng)目運(yùn)維提供... 「詳情」
2024-08-17閱讀量：754
該船從浙江榮暢海工實(shí)業(yè)碼頭出發(fā)，航行至東海試航指定區(qū)域，經(jīng)過5小時的試航，圓滿完成一切試驗(yàn)項(xiàng)目，船舶以航速26.6節(jié)的航速，達(dá)到設(shè)計目標(biāo)。... 「詳情」
2024-08-08閱讀量：790
據(jù)介紹，該船為低速排水量型，單底、單殼、單甲板、中尾機(jī)型雙體船，航行于近海航區(qū)，用于海上風(fēng)電場運(yùn)維保養(yǎng)服務(wù)，主要用于風(fēng)場維保工作人員接送、兼具風(fēng)場零配... 「詳情」
2024-08-05閱讀量：752
風(fēng)電運(yùn)維
作為中交海峰風(fēng)電深耕海上風(fēng)電運(yùn)維業(yè)務(wù)孵化的數(shù)字化平臺，智慧運(yùn)維系統(tǒng)立足于“數(shù)字孿生、感知預(yù)警、運(yùn)維決策、運(yùn)維實(shí)施、項(xiàng)目管理”五大核心能力建設(shè)，助力該公... 「詳情」
2024-07-31閱讀量：1604
該項(xiàng)目位于江蘇省鹽城市大豐港區(qū)南港大道北側(cè)、大豐港物聯(lián)大廈東側(cè)，總占地面積51畝，總建筑面積約為38971平方米，規(guī)劃建設(shè)5棟樓和一個門衛(wèi)室。... 「詳情」
2024-06-24閱讀量：1923
本次大賽由中國職工技術(shù)協(xié)會與集團(tuán)公司主辦，華電河北分公司、華電電科院承辦，公司協(xié)辦，賽期從本月11日至14日。王君生、馬海瑞、廉政通、姜永坤、劉曉雨，在經(jīng)... 「詳情」
2024-06-18閱讀量：892
標(biāo)志著該批船舶由設(shè)計藍(lán)圖正式向?qū)嵈ㄔ臁皢⒑健痹擁?xiàng)目正式進(jìn)入“雙輪同造”階段... 「詳情」
2024-06-17閱讀量：510
此次交流會，充分肯定了員工的創(chuàng)新成果，拓展了員工的創(chuàng)新思維，開闊了員工的技術(shù)視野，激發(fā)了員工的創(chuàng)新熱情。吉林大安檢修基地將持續(xù)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)與科技創(chuàng)新深... 「詳情」
2024-06-06閱讀量：1079
海上風(fēng)電
陽江市委常委、副市長孫波在致辭中表示，陽江海上風(fēng)電運(yùn)維基地項(xiàng)目是陽江市深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的重要論述精神，大力發(fā)展綠色能源的重要... 「詳情」
2024-06-03閱讀量：829
該項(xiàng)目是全國首個綜合性海上風(fēng)電運(yùn)維基地，位于江蘇省鹽城市大豐港區(qū)南港大道北側(cè)、大豐港物聯(lián)大廈東側(cè)。主要建設(shè)內(nèi)容包括陸上集中運(yùn)維基地和船舶避風(fēng)港池，陸上... 「詳情」
2024-05-31閱讀量：454
企業(yè)動態(tài)
該項(xiàng)目是全國首個綜合性海上風(fēng)電運(yùn)維基地，位于江蘇省鹽城市大豐港區(qū)南港大道北側(cè)、大豐港物聯(lián)大廈東側(cè)。主要建設(shè)內(nèi)容包括陸上集中運(yùn)維基地和船舶避風(fēng)港池，陸上... 「詳情」
2024-05-30閱讀量：467
“就行業(yè)內(nèi)來看，直升機(jī)的安全性和普通的民航飛機(jī)的安全性基本上差不多，沒有特別明顯的區(qū)別。”航空專家張寶鑫此前接受《環(huán)球時報》采訪時提到，如果在安全性上... 「詳情」
2024-05-21閱讀量：939
協(xié)合運(yùn)維董事長兼總經(jīng)理陸一川從資產(chǎn)運(yùn)營的視角，為推動“千鄉(xiāng)萬村馭風(fēng)行動”的穩(wěn)妥實(shí)施貢獻(xiàn)智慧。... 「詳情」
2024-05-10閱讀量：2329
這艘電動調(diào)試服務(wù)運(yùn)維船（eCSOV）將于 2026 年從土耳其造船集團(tuán) Gondan Shipbuilders 位于西班牙Asturias船廠完成交付。... 「詳情」
2024-05-09閱讀量：1484
“至臻100”由上海電氣投資和挪威烏斯坦公司（Ulstein）基本設(shè)計、上海振華重工建造，是一艘集高效運(yùn)維、綠色運(yùn)維、智能運(yùn)維、安全運(yùn)維于一體的海上風(fēng)電SOV運(yùn)維... 「詳情」
2024-05-07閱讀量：949
“海峰5203”試航成功，標(biāo)志著公司在“打造一批適應(yīng)深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電交通快線運(yùn)維服務(wù)的裝備”方面取得了階段性成果。后續(xù)，公司將全力沖刺下階段任務(wù)，確?！昂７?.. 「詳情」
2024-04-29閱讀量：1074
海峰“5201”交付使用后，將入列公司海上風(fēng)電智慧運(yùn)維平臺交通快線，進(jìn)一步提升企業(yè)裝備競爭力，是公司承接、拓展運(yùn)維業(yè)務(wù)的“利器”，為推動國內(nèi)海上清潔能源、... 「詳情」
2024-04-27閱讀量：1076
“海峰5201”風(fēng)電運(yùn)維船是中交海峰風(fēng)電打造的最新一代海上風(fēng)電運(yùn)維船舶(CTV)，該船入級CCS船級社，鋼鋁雙體結(jié)構(gòu)，總長40米，型寬10.8米，型深5.2米，續(xù)航能力達(dá)... 「詳情」
2024-04-26閱讀量：2101
“海峰5102”風(fēng)電運(yùn)維船是中交海峰風(fēng)電打造的最新一代海上風(fēng)電運(yùn)維船舶(CTV)，該船入級CCS船級社，全鋁雙體半小水線面結(jié)構(gòu)設(shè)計，總長33.2米，型寬10.8米，型深4.... 「詳情」
2024-04-24閱讀量：1035
作為海上風(fēng)電運(yùn)維母船，該船還配備了動力定位系統(tǒng)、運(yùn)維工作子艇、登乘平臺和直升機(jī)平臺以及海工起重機(jī)，可實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜天氣和嚴(yán)苛海況下人員設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)以及風(fēng)場維護(hù)... 「詳情」
2024-04-19閱讀量：1025
風(fēng)電運(yùn)維
雙方一致認(rèn)為，隨著長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的確立，海電運(yùn)維公司與普斯迪公司夯實(shí)優(yōu)勢互補(bǔ)，強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，探索新的業(yè)務(wù)合作模式，為后續(xù)... 「詳情」
2024-04-19閱讀量：2263
雙方一致認(rèn)為，隨著長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的確立，海電運(yùn)維公司與普斯迪公司夯實(shí)優(yōu)勢互補(bǔ)，強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，探索新的業(yè)務(wù)合作模式，為后續(xù)... 「詳情」
2024-04-17閱讀量：2140
膠衣、底漆、面漆三者共同構(gòu)成了風(fēng)電葉片涂層的主要部分，它們各司其職，共同發(fā)揮著保護(hù)基材、提高涂層性能、美化葉片外觀的作用。在涂裝過程中，每一層的質(zhì)量和... 「詳情」
2024-04-16閱讀量：2349
“虹茂運(yùn)維12”由澳龍自主研發(fā)設(shè)計并建造，總長32.8米，型寬10米，型深3.5米,試航平均航速達(dá)29kn,遠(yuǎn)超國內(nèi)同類型風(fēng)電運(yùn)維船水平，采用雙機(jī)、雙槳推進(jìn)、乘員12人... 「詳情」
2024-04-12閱讀量：1040
作為亞洲首制風(fēng)電運(yùn)維母船，本次風(fēng)場實(shí)效試驗(yàn)，地方政府，工信局給予高度重視與支持，南通海事局全程護(hù)航，盡顯擔(dān)當(dāng)。公司總經(jīng)理孫敏鋒，副總經(jīng)理徐彪全程隨船，... 「詳情」
2024-04-12閱讀量：1108
亞洲首制風(fēng)電運(yùn)維母船“至臻100”順利完成風(fēng)場實(shí)效試驗(yàn)，返回位于江蘇啟東振華海工碼頭。... 「詳情」
2024-04-12閱讀量：857
在風(fēng)高浪急的海域或是深海遠(yuǎn)洋，港航平9都能展現(xiàn)出超凡的實(shí)力和卓越的性能。他的船身設(shè)計合理，功能全面、技術(shù)先進(jìn)，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的海況，可謂是一位令人無... 「詳情」
2024-04-10閱讀量：2035
建成后一方面可以通過生物識別、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，大大提升港口碼頭出海人員和工程船舶管理的數(shù)字化、信息化水平；另一方面通過智能卡口管理系統(tǒng)平臺與... 「詳情」
2024-04-09閱讀量：864
一月下旬，項(xiàng)目海域氣溫驟降至零下7度，海況惡劣。面對嚴(yán)寒天氣，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對現(xiàn)場進(jìn)行詳盡的勘察評估，與業(yè)主、廠家共同制定安全可行的施工方案。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)搶抓短... 「詳情」
2024-02-02閱讀量：735
該系列船建造工期緊，工程量大，報驗(yàn)節(jié)奏快，CCS廣州審圖中心積極提供優(yōu)質(zhì)圖紙審查服務(wù)，及時退審圖紙；CCS廣州分社安排擔(dān)當(dāng)驗(yàn)船師駐廠檢驗(yàn)，做到檢驗(yàn)、解決技術(shù)... 「詳情」
2024-02-01閱讀量：1413
該船型是目前國內(nèi)最大高速風(fēng)電運(yùn)維船，船舶總長38米，型寬10.8米，型深4.2米，雙體結(jié)構(gòu)、鋼質(zhì)船體、鋁合金上建，近海航區(qū)，由廣州市海皇科技有限公司建造。該船... 「詳情」
2024-02-01閱讀量：1281
其他消息
在金風(fēng)科技全資子公司——北京金風(fēng)慧能技術(shù)有限公司(簡稱“金風(fēng)慧能”)總經(jīng)理張偉看來，新能源運(yùn)營轉(zhuǎn)型的緊迫性已越來越明顯，風(fēng)電運(yùn)維正在由人工調(diào)度加速向自動... 「詳情」
2024-01-19閱讀量：735
據(jù)悉，Ulstein SX22型設(shè)計船長89.6米，型寬19.2米，船上設(shè)計110個單人住艙，全船最大居住人數(shù)可達(dá)132人，3D吊機(jī)的起重能力為5噸。該船采用電池混動推進(jìn)系統(tǒng)，同... 「詳情」
2024-01-19閱讀量：1051
風(fēng)電運(yùn)維
1月8日，招商工業(yè)海門基地承建的風(fēng)電運(yùn)維船系列3號船項(xiàng)目在1#碼頭內(nèi)檔實(shí)現(xiàn)三臺主發(fā)電機(jī)順利動車關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，發(fā)電機(jī)動車涉及機(jī)管電... 「詳情」
2024-01-15閱讀量：2553
風(fēng)電運(yùn)維
近年來，在“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)過程中，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量持續(xù)增長。海上風(fēng)電的快速發(fā)展，也進(jìn)一步助推了風(fēng)電安裝船的發(fā)展。近... 「詳情」
2024-01-15閱讀量：2570
作為海上風(fēng)電運(yùn)維最重要的交通運(yùn)輸裝備，風(fēng)電運(yùn)維船承擔(dān)著運(yùn)輸、儲藏、緊急救助等任務(wù)，其運(yùn)維能力更是海上風(fēng)電場性價比的決定因素之一。... 「詳情」
2024-01-13閱讀量：1512
風(fēng)電運(yùn)維
2024年1月3日，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工N1063自升式風(fēng)電安裝船項(xiàng)目成功完成下水節(jié)點(diǎn)。該項(xiàng)目是丹麥船東定制的4艘全新一代先進(jìn)風(fēng)電安裝船... 「詳情」
2024-01-05閱讀量：3191
價格更加合理事實(shí)證明，2023年對海上風(fēng)電行業(yè)來說是動蕩的一年，因?yàn)槔屎透叩某杀臼挂恍┮呀?jīng)達(dá)成一致的項(xiàng)目變得不可持續(xù)，但... 「詳情」
2024-01-05閱讀量：561
風(fēng)電運(yùn)維
近日，美國Hornblower Marine將一艘漁船改造成了海上風(fēng)電人員轉(zhuǎn)運(yùn)船（CTV），用于美國首個商業(yè)化海上風(fēng)電項(xiàng)目Vineyard的施工和運(yùn)... 「詳情」
2023-12-27閱讀量：1685
風(fēng)電運(yùn)維
2023年12月17日上午，由中國船廠招商工業(yè)海門基地為挪威船東Integrated Wind Solutions （IWS） Fleet AS承建的高端風(fēng)電運(yùn)維船1... 「詳情」
2023-12-27閱讀量：1935
風(fēng)電運(yùn)維
12月19日，澳龍船艇科技有限公司（簡稱：澳龍船艇）為中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公建造的33米系列高速雙體鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船首制船... 「詳情」
2023-12-27閱讀量：1501
風(fēng)電運(yùn)維
12月12日，招商工業(yè)海門基地為挪威風(fēng)電運(yùn)營商IWS承建的風(fēng)電運(yùn)維船系列船首制船（船體號：CMHI-262-1）成功交付。本次新交付的“I... 「詳情」
2023-12-27閱讀量：2527
風(fēng)電運(yùn)維
12月23日上午，中電建太平鎮(zhèn)28MW分散式風(fēng)電項(xiàng)目，圓滿完成首臺風(fēng)機(jī)吊裝，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全容量并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。星光不... 「詳情」
2023-12-27閱讀量：2036
風(fēng)電運(yùn)維
2023年11月26日，隨著第一節(jié)塔筒的緩緩起吊，達(dá)峰能源（集團(tuán)）承建唐河畢店、東王集60MW分散式風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)首吊圓滿成功。唐河縣... 「詳情」
2023-12-27閱讀量：2469
風(fēng)電運(yùn)維
近年來，隨著全球海上風(fēng)能開發(fā)利用逐漸向深遠(yuǎn)海發(fā)展，海纜的長距離敷設(shè)成為海上風(fēng)電輸送到陸地的重要保障。近日，由我國自主設(shè)計... 「詳情」
2023-12-15閱讀量：3174
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
微信掃描關(guān)注
