“雖然海上風(fēng)電目前投資成本高于陸上風(fēng)電，但是投資海上風(fēng)電也存在很多優(yōu)勢(shì)。”李勝茂認(rèn)為，首先，當(dāng)前陸上風(fēng)能資源爭(zhēng)奪激烈，風(fēng)能豐富地區(qū)的風(fēng)電場(chǎng)趨于飽和，進(jìn)一步開發(fā)的難度加大，比較而言海上風(fēng)能更為豐富，開發(fā)潛力更大。其次，陸上風(fēng)電場(chǎng)多位于西部和內(nèi)陸地區(qū)，遠(yuǎn)離電力需求大的沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域，尤其是在當(dāng)前風(fēng)電上網(wǎng)難度較大的情況下，內(nèi)陸風(fēng)電輸送成本高。而海上風(fēng)電靠近用電負(fù)荷中心，輸送成本低。最后，國(guó)家對(duì)海上風(fēng)電的補(bǔ)貼更高，加上海上風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)高于陸上風(fēng)電，且沒(méi)有電網(wǎng)棄風(fēng)擔(dān)憂，這進(jìn)一步增加了海上風(fēng)電的盈利能力。

　　 據(jù)風(fēng)電行業(yè)世界權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)丹麥BTM統(tǒng)計(jì)，2010年底，全球海上風(fēng)電新增1444MW，累計(jì)裝機(jī)量達(dá)3554MW，保持了68.4%的增長(zhǎng)速度，占全球風(fēng)電總裝機(jī)容量199.52GW的1.78%。

　　 中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)可再生能源委員會(huì)和國(guó)際環(huán)保組織綠色和平發(fā)布的《風(fēng)光無(wú)限——中國(guó)風(fēng)電發(fā)展報(bào)告2011》分析認(rèn)為，海上風(fēng)電已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)，一方面是因?yàn)闅W洲各國(guó)的陸上風(fēng)電資源幾乎開發(fā)完畢，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)對(duì)于海上的拓展將再一次掀起圈地?zé)岢?；另一方面隨著海上風(fēng)電技術(shù)難關(guān)一再被攻破，這一日趨成熟的產(chǎn)業(yè)便逐漸吸引了越來(lái)越多的資金支持。

　　 盡管海上風(fēng)電維護(hù)成本較高，但是其大功率、高資源利用以及近負(fù)荷密集區(qū)的優(yōu)勢(shì)都成為各國(guó)追捧的理由。

　　 “歐洲海上風(fēng)電用了20年，才達(dá)到目前350多萬(wàn)千瓦的裝機(jī)容量。我們國(guó)家正在制定的規(guī)劃是，"十二五"達(dá)到500萬(wàn)千瓦，基本上比他們快了4倍。”謝長(zhǎng)軍說(shuō)，“我覺得這個(gè)速度是合適的。因?yàn)殛懙厣系木畤娛桨l(fā)展，是不適合海上的。所以我提醒同行們，在發(fā)展海上風(fēng)電的時(shí)候要慎重再慎重，不能"大躍進(jìn)"。”

　　 中國(guó)船舶(600150,股吧)重工集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)研究中心胡穎也認(rèn)為，風(fēng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題包括風(fēng)機(jī)葉片、主軸斷裂，電機(jī)著火，齒輪箱損壞，控制失靈及飛車等，一般在投入運(yùn)行后5年才進(jìn)入對(duì)整機(jī)和零部件質(zhì)量的真正考驗(yàn)期，而我國(guó)大部分風(fēng)機(jī)都是最近兩三年安裝的。這也就是說(shuō)，我國(guó)大部分風(fēng)機(jī)的可靠性還有待檢驗(yàn)。

　　 “對(duì)于海上風(fēng)電的建設(shè)，金風(fēng)科技(002202,股吧)堅(jiān)持"積極跟進(jìn)不冒進(jìn)"，以穩(wěn)健的步伐推動(dòng)海上風(fēng)電的發(fā)展。”金風(fēng)科技股份有限公司公共事務(wù)部總監(jiān)姚雨告訴《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者，因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)電的開發(fā)有眾多風(fēng)險(xiǎn)因素，整機(jī)廠商做海上風(fēng)電一定要有豐富的陸上風(fēng)電的經(jīng)驗(yàn)，至少要有幾千臺(tái)陸上風(fēng)電的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)。另外，海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)對(duì)機(jī)組設(shè)備的可靠性要求非常高，因?yàn)楹Ｉ系氖┕こ杀颈汝懮细叩枚?，維修一次就可能使得整個(gè)項(xiàng)目的投資回報(bào)打水漂。而機(jī)組設(shè)備的高可靠性是需要成熟的研發(fā)和不斷試驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，太冒進(jìn)帶來(lái)的損失也是對(duì)社會(huì)資源的浪費(fèi)。

　　 李勝茂分析認(rèn)為，由于海上風(fēng)電的特殊性，造成海上風(fēng)電設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性成為海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)的重中之重，也是海上風(fēng)電項(xiàng)目的核心，一旦風(fēng)機(jī)穩(wěn)定性出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)嚴(yán)重影響風(fēng)電場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)。

　　期待有據(jù)可依

　　 根據(jù)正在制定的“十二五”能源規(guī)劃和可再生能源規(guī)劃，2015年，中國(guó)將建成海上風(fēng)電500萬(wàn)千瓦，形成海上風(fēng)電的成套技術(shù)并建立完整產(chǎn)業(yè)鏈，2015年后，中國(guó)海上風(fēng)電將進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平。2020年中國(guó)海上風(fēng)電將達(dá)到3000萬(wàn)千瓦。

　　 據(jù)了解，目前我國(guó)的海上風(fēng)電開發(fā)規(guī)劃是，重點(diǎn)建設(shè)江蘇、山東基地，推進(jìn)河北、上海、浙江等地的海上風(fēng)電建設(shè)。

　　 到2015年底，江蘇基地的海上風(fēng)電裝機(jī)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)2吉瓦。其中，我國(guó)將陸續(xù)開發(fā)建成南通和鹽城等4個(gè)國(guó)家海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目，總裝機(jī)規(guī)模為1吉瓦；同時(shí)，啟動(dòng)鹽城和南通的海上百萬(wàn)千瓦風(fēng)電基地。

　　 山東將要重點(diǎn)開發(fā)的區(qū)域?yàn)檠睾ｊ懮霞敖：Ｓ颉５?015年底，山東基地海上風(fēng)電裝機(jī)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)1吉瓦，在建1吉瓦。

　　 2015年時(shí)，河北海上風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到50萬(wàn)千瓦；上海會(huì)重點(diǎn)建設(shè)東海大橋二期、奉賢和南匯的海上風(fēng)電項(xiàng)目。此外，浙江、福建廣東、廣西和海南等海域，在5年后的2015年底，其裝機(jī)也會(huì)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)1吉瓦，在建4吉瓦的規(guī)模。

　　 各省市的一系列規(guī)劃讓風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商欣喜不已，但同時(shí)也有很多讓他們頭疼的問(wèn)題。