2010年9月2日，金風(fēng)科技召開(kāi)股東大會(huì)，正式通過(guò)將公司原5.0MW機(jī)組研制項(xiàng)目容量升級(jí)至6.0MW的議案。近幾年，隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)大型化趨勢(shì)的升級(jí)，業(yè)內(nèi)對(duì)于直驅(qū)與雙饋技術(shù)孰優(yōu)孰劣的討論也更加激烈。目前，國(guó)內(nèi)以直驅(qū)技術(shù)為代表的企業(yè)主要是金風(fēng)科技和湘電風(fēng)能，以雙饋技術(shù)為代表的企業(yè)主要為華銳風(fēng)電，業(yè)內(nèi)人士分析，這兩種技術(shù)的最終走向，將直接決定上述企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

    6兆瓦風(fēng)機(jī)成國(guó)內(nèi)最大

    按計(jì)劃，金風(fēng)科技將于2011年完成6.0MW永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的總體設(shè)計(jì)及零部件詳細(xì)設(shè)計(jì)，2012年6月底前完成首臺(tái)樣機(jī)安裝。目前，6兆瓦風(fēng)機(jī)為國(guó)內(nèi)最大風(fēng)機(jī)機(jī)組。

    中國(guó)證券報(bào)記者了解到，6.0MW機(jī)組采用的永磁直驅(qū)技術(shù)與金風(fēng)科技已經(jīng)進(jìn)行小批量化生產(chǎn)的2.5MW機(jī)組技術(shù)路線(xiàn)基本相同。這項(xiàng)技術(shù)，也是被眾多第三方認(rèn)可的海上風(fēng)電技術(shù)的大趨勢(shì)。

    2007年，世界上只有金風(fēng)科技和德國(guó)的ENERCON公司生產(chǎn)直驅(qū)風(fēng)機(jī)，而近年來(lái)隨著機(jī)組容量增大，同時(shí)電網(wǎng)對(duì)于風(fēng)電并網(wǎng)的要求日趨嚴(yán)格，直驅(qū)技術(shù)尤其是永磁直驅(qū)技術(shù)的性能充分展現(xiàn)出對(duì)電網(wǎng)的友好性，風(fēng)電巨頭西門(mén)子、GE等公司也紛紛涉獵永磁直驅(qū)領(lǐng)域。

    摩根士坦利在其亞太區(qū)風(fēng)力發(fā)電研究報(bào)告中稱(chēng)：直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)在海上風(fēng)電市場(chǎng)中具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)闇p少的齒輪箱維護(hù)成本超過(guò)了增加的初始投資成本。同時(shí)為了解決沒(méi)有了齒輪箱，技術(shù)上會(huì)增大風(fēng)機(jī)重量和體積的問(wèn)題，引入了永磁技術(shù)，永磁直驅(qū)技術(shù)還具有自身勵(lì)磁的優(yōu)勢(shì)，大幅降低電能損失，可以提高總體效率3-5%。

    彭博新能源財(cái)經(jīng)在其近期風(fēng)電研究報(bào)告中也明確表示，未來(lái)海上大風(fēng)機(jī)5.0MW及以上將向直驅(qū)永磁方向發(fā)展。

    直驅(qū)雙饋鹿死誰(shuí)手