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2009金融危機下的新能源將何去何從?

2009-02-27 來源:《中國新能源》 瀏覽數(shù):9859

  無論悲觀者還是樂觀者的觀點,都只是對未來經(jīng)濟形勢的一種判斷,并不能代表實際發(fā)展趨勢。災源之地的美國,如何能度過經(jīng)濟危機,主要看奧巴馬對經(jīng)濟的刺激計劃的實施效果,以及全球各大經(jīng)濟體系的共同努力。奧巴馬將于本月20號宣布上任,其經(jīng)濟刺激計劃目前進入最后籌劃階段。

  在奧巴馬的刺激計劃中,有一項措施需要重點關(guān)注,那就是“能源和基礎(chǔ)設(shè)施”政策,具體來說即發(fā)展節(jié)能、替代能源,修建支持替代能源的基礎(chǔ)設(shè)施。

具體來看,其能源計劃包括:

(1)為美國家庭提供短期退稅,應(yīng)對日益上漲的能源價格。
(2)未來十年投入1500億美元資助替代能源研究,并為相關(guān)公司提供稅務(wù)優(yōu)惠,有助于增加五百萬就業(yè)崗位。
(3)未來十年大幅減少對中東和委內(nèi)瑞拉的進口石油的依賴。
(4)以7000美元的抵稅額度鼓勵消費者購買節(jié)能型汽車,動用40億美元的聯(lián)邦政府資金來支持汽車制造商,目標到2015年美國的混合動力汽車銷量達到100萬輛。
(5)可再生能源發(fā)電量配額的限定,2012年達到發(fā)電量的10%,2025年達到25%。
(6)支持強制性的"總量管制與排放交易"制度,力爭在2050年之前實現(xiàn)二氧化碳減排80%,低于1990年的水平。
(7)對石油征收暴利稅,當油價高于80美元/桶時,將對國內(nèi)石油采掘公司征收高額稅收(這一政策曾在80年代初的里根政府時代使用,當時政府從國內(nèi)石油商手中總計征收高達800億美元的暴利稅。)
第(1)(4)條旨在增加美國公眾對于新能源的消費能力,第(5)條要求公用事業(yè)運營商增加可再生能源的比例;第(2)條推動技術(shù)進步從而降低可再生能源成本;第(4)條則和新能源的崛起互為因果。

  強制性的“總量管制與排放交易”制度,其作用類似碳排放稅,區(qū)別在于其設(shè)定了一個總的額度。“總量管制與排放交易”與“石油暴利稅”的共同作用,是推高了化石燃料的成本。在上個世紀70年代的石油危機中,可再生能源曾經(jīng)興起,但隨后因為油價下跌而偃旗息鼓。此番奧巴馬能源政策為化石燃料推高成本,間接增加新能源經(jīng)濟上的比較優(yōu)勢,此舉甚為高明。我們認為政府征收化石能源的環(huán)境成本非常重要。 

  雖然從長期來看,化石能源的價格將逐步走高,但全球經(jīng)濟危機帶來衰退使得未來幾年化石能源價格不一定繼續(xù)走高。在此情形下,通過行政的手段保持化石能源的高價,從而保持可再生能源發(fā)展的經(jīng)濟驅(qū)動力,顯得嚴肅而緊迫。

  歐盟:“精明的投資”帶動低碳經(jīng)濟的發(fā)展

  歐盟是全球三大體系之一,云集了眾多老牌工業(yè)國家,與美國經(jīng)濟體擁有千絲萬縷的聯(lián)系。在全球化經(jīng)濟加速的環(huán)境下,歐洲國家的經(jīng)濟不可避免遭受本輪金融危機的蹂躪。更糟糕的是,所有歐洲國家原有的經(jīng)濟問題都在本次危機中成了潛在的災難——高工資福利水平,使得這些國家在國際分工中競爭力下降,吸引外國投資不力;失業(yè)率和稅率水平偏高,人們的可支配收入減少,內(nèi)需增長停滯,歐洲內(nèi)部市場日益趨于飽和;單一貨幣歐元使得各國政府和中央銀行無法針對本國實際情況做出及時的調(diào)整。

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