撫挖重工大型履帶吊

    目前，我國千噸級履帶吊的推出可謂是“一山更比一山高”。2009年9月28日，中聯(lián)重科1000噸履帶吊QUY1000下線；同年11月，三一重工在BICES2009展會上推出SCC11800型1180噸級履帶式起重機，成為當時中國最大履帶吊；2010年5月19日，撫挖重工1250噸履帶吊交付用戶，超越三一的1180噸成為目前國內(nèi)最大履帶吊。

    隨后，中聯(lián)重科在接受本網(wǎng)編輯采訪時透露，其3200噸履帶吊或將在2010年內(nèi)下線，另外一家企業(yè)也表示1600噸履帶吊的研發(fā)已提上日程。

    大型履帶吊的相繼推出并且其起吊能力“節(jié)節(jié)攀升”，有兩方面動力：一是，研發(fā)大噸位履帶吊是彰顯企業(yè)研發(fā)實力的重要標志，是企業(yè)創(chuàng)品牌影響力、加速國際化進程的重要手段；二是，中國核電、化工等大型項目的加速推進帶來的市場需求。

    彰顯企業(yè)研發(fā)實力

    目前世界起重量最大的履帶吊，是由特雷克斯-德馬格制造的CC8800-1TWIN型3200t雙臂架履帶起重機，這臺世界最大履帶吊已在在我國第三代核電自主化依托項目之一——山東海陽核電站一號機組C20模塊吊裝現(xiàn)場完成其“處女吊”。

    中聯(lián)重科在推出1000噸履帶吊之時，已在著手開始3200噸的設計研發(fā)，作為國內(nèi)工程機械領軍企業(yè)，其力爭趕超世界頂級水平的宏愿和決心值得推崇。

    我們曾經(jīng)質疑：從1000噸到3200噸如此大的一步跨越，我們真的能實現(xiàn)嗎？中聯(lián)重科、撫挖相關負責人均自信的表示：只要跨過1000噸這個“坎兒”，更大噸位的誕生只是時間早晚的問題。中核建一位資深技術工程師在接受本網(wǎng)采訪時認為，1000噸履帶吊和3200噸，其設計理念、所選用材料、系統(tǒng)的匹配，相差并不大，另外，目前無論是德國、美國，還是亞洲國家，工程機械原材料采購已經(jīng)國際化，這意味著我們的零配件和原材料與世界工程機械發(fā)達國家?guī)缀踉谕粰n次。因此，不用懷疑國內(nèi)企業(yè)研發(fā)實力。

    當前，中國幾家大型企業(yè)中聯(lián)重科、三一重工、撫挖重工等都有進軍國際化的強烈需求和愿望，為占領高端市場、提升世界排名，大型化是必由之路。

    大型項目給大型履帶吊帶來市場需求

    大型履帶吊主要應用于核電、石油、化工、鋼鐵、風電、海洋工程等項目。2010年截止目前，中國僅風電建設一枝獨秀，這也是目前大型履帶吊主要需求來源，而核電等建設項目目前不是太多。

    但是目前國家大的項目的投入和工程起重機都息息相關。如大石化、大乙烯、核島、核電建設、海上風電，對于大型需求有一個推動作用。關于核電，我們似乎已聽見了核電建設規(guī)模化的腳步聲了。

    在5月17日舉行的中國核電可持續(xù)發(fā)展論壇上，中國已經(jīng)決定“十二五”期間核電裝機容量將快速發(fā)展，預計2015年核電裝機容量將達到4000萬千瓦，核電裝機容量占總裝機容量的比重為4%。而截至2009年，全國核電裝機容量僅為908萬千瓦，占整個總裝機容量比重不到1%。

    未來十年，我國在新能源領域的總投資將超過3萬億元。預計到2020年，中國風電機組累計裝機容量將由目前的2600萬千瓦增加到1億千瓦以上。核電建設的步伐更會大幅超速，從剛剛結束的中國核電可持續(xù)發(fā)展論壇獲悉，到2015年核電裝機將由目前的900萬千瓦達到4000萬千瓦，提前完成2020年的原規(guī)劃。

    風電、核電建設的合力作用，將推動中國履帶起重機形成新一輪的快速發(fā)展。

    因此我們說，盡管現(xiàn)在大型化履帶吊市場比較低迷，盡管迄今為止只有4家企業(yè)擁有千噸級履帶吊，但是國產(chǎn)履帶吊必定會走向大型化，這個趨勢是不可逆轉的。事實上，不僅僅是千噸以上的履帶吊會越來越大，普通工程項目所使用的主力機型也會越來越大。目前，從工程項目建設需求來看，50噸履帶吊是市場主力機型，但是隨著大型模塊、大型化工、石油等項目的增多，主力機型將可能提升至80噸、150噸甚至250噸。