英國氣候變化委員會（CCC）的報告顯示，要實現(xiàn)2050年溫室氣體凈排放為零的目標，風電將發(fā)揮關(guān)鍵作用，需要大幅提振英國海上風電產(chǎn)能。
英國氣候變化委員會在報告中指出：“可再生能源電價（如風電）已經(jīng)持平甚至低于化石燃料，因此，政策也在逐漸從對可再生能源進行補貼轉(zhuǎn)變?yōu)橥苿舆@一低碳能源的發(fā)展。”
該報告預(yù)計，未來英國的電力需求將翻倍，并且全部來自于低碳發(fā)電能源，而非當前的50%。在報告預(yù)設(shè)的情境中，電力領(lǐng)域的年度投資將翻番至200億英鎊（260億美元）。
報告指出，公眾對防治氣候變化舉措的支持度正在增加，政府的民意調(diào)查顯示，陸上風電的普及率已經(jīng)上升至76％，為歷史最高水平。
報告建議為低成本的陸上出臺優(yōu)惠政策，并提議在2050年將海上風電產(chǎn)能提高10倍。
英國風能協(xié)會（Renewable UK）副首席執(zhí)行官Emma Pinchbeck表示：“這份報告有可能將推動英國溫室氣體減排的跨越式發(fā)展，這也是應(yīng)對氣候變化這一真正威脅的正確措施。英國氣候變化委員會咨詢師表示，只有推動可再生能源的飛速發(fā)展，才能在2050年實現(xiàn)凈零排放經(jīng)濟。”
英國的風電業(yè)雖然已經(jīng)領(lǐng)先全球，但要實現(xiàn)凈零排放，仍需要盡可能加大發(fā)展力度。該報告建議，需要將海上風電產(chǎn)能提高10倍，并且逆轉(zhuǎn)陸上風電的下滑趨勢。該報告還認為可再生能源的發(fā)展速度與其它減排措施息息相關(guān)，例如電動汽車和綠色住宅的發(fā)展需要更多風電。
要應(yīng)對氣候變化，就不能玩政治游戲，也不能單單依賴于制定一個凈零排放目標。過去20年來政策不斷推遲，已經(jīng)使減排難度進一步加大。政府需要立刻采取措施，而英國的可再生能源行業(yè)已經(jīng)是全球領(lǐng)先，因此能夠協(xié)助政府實現(xiàn)目標。
要實現(xiàn)英國海上風電產(chǎn)能提高10倍的目標，CCC認為需要在2050年達到75GW的海上風電總裝機量，而當前僅為7.9GW。如果海上風電產(chǎn)能可以達到這一水平，將在未來幾十年內(nèi)帶來大量的海工船和服務(wù)需求。
海上風電行業(yè)理事會主席和?rsted英國海工經(jīng)理Benj Sykes表示：“不管在任何情景中，海上風電都是未來電力系統(tǒng)的支柱。”
英國政府和海上風電業(yè)簽訂了一份聯(lián)合協(xié)議（Offshore Wind Sector Deal）意味著到2030年將至少有三分之一的英國電力來自于海上風電。然而這份報告表示，要實現(xiàn)凈零排放目標，我們有能力走得更遠。
英國氣候變化委員會的建議向行業(yè)和政府釋放了一個清晰的信號，即要在可再生能源的供應(yīng)上制定高目標。對于消費者來說，這是一個好消息，因為海上風電是成本最低的電力之一，也將創(chuàng)造更多的工作崗位。
到2030年，風電領(lǐng)域的就業(yè)人數(shù)將增加一倍以上。提高海上風電裝機量的目標將為全國各地的社區(qū)和供應(yīng)鏈帶來更多投資。風電業(yè)將與政府密切合作，朝著實現(xiàn)凈零排放的目標努力，并進一步鞏固英國在海上風電領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。
