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歐盟提出風(fēng)能技術(shù)創(chuàng)新五大優(yōu)先主題領(lǐng)域

2017-03-09 來源:《科技前沿快報》 瀏覽數(shù):3492

2016年9月,歐洲風(fēng)能技術(shù)創(chuàng)新平臺(ETIPWind)發(fā)布了《風(fēng)能研究與創(chuàng)新戰(zhàn)略議程》報告,以加速風(fēng)能技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新,進(jìn)一步降低風(fēng)電的平準(zhǔn)化成本,促進(jìn)風(fēng)電的并網(wǎng)集成,維持歐盟風(fēng)電技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。   

  2016年9月,歐洲風(fēng)能技術(shù)創(chuàng)新平臺(ETIPWind)發(fā)布了《風(fēng)能研究與創(chuàng)新戰(zhàn)略議程》報告,以加速風(fēng)能技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新,進(jìn)一步降低風(fēng)電的平準(zhǔn)化成本,促進(jìn)風(fēng)電的并網(wǎng)集成,維持歐盟風(fēng)電技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。
  
  戰(zhàn)略議程明確提出了五大主題領(lǐng)域的優(yōu)先行動計劃,包括:①改善電力系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施和并網(wǎng)集成方案;②風(fēng)電系統(tǒng)的運(yùn)營和維護(hù);③推進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程;④促進(jìn)海上風(fēng)電的發(fā)展;⑤研發(fā)新一代的風(fēng)電技術(shù)。
  
  歐盟提出風(fēng)能技術(shù)創(chuàng)新五大優(yōu)先主題領(lǐng)域
  
  主要內(nèi)容如下:
  
  1、改善電力系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施和并網(wǎng)集成方案
  
  (1)實施能源管理以確保集成風(fēng)能電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。開發(fā)相應(yīng)的能量管理系統(tǒng),以解決高比例消納風(fēng)能給電力系統(tǒng)帶來的波動性影響,確保電力系統(tǒng)供電平穩(wěn)。開發(fā)精度更高的風(fēng)電預(yù)測預(yù)報系統(tǒng),促進(jìn)風(fēng)能更高比例的并網(wǎng)集成。發(fā)展增強(qiáng)型虛擬電廠和變電站,改善風(fēng)電場管理。
  
 ?。?)設(shè)計和管理風(fēng)力渦輪機(jī)和風(fēng)電場以增強(qiáng)輔助服務(wù)的能力。在單個風(fēng)力渦輪機(jī)和風(fēng)電場層面,重點(diǎn)發(fā)展風(fēng)力發(fā)電提供電力輔助服務(wù)(包括頻率保持、電壓保持、獨(dú)立發(fā)電和黑啟動等)的能力,增強(qiáng)風(fēng)電場作為獨(dú)立電站對電力系統(tǒng)的支持能力。
  
 ?。?)改善輸電系統(tǒng),包括操作和維護(hù)。要剔除電網(wǎng)固有的缺陷對風(fēng)電市場發(fā)展的不利影響。增強(qiáng)電纜和其他關(guān)鍵輸電組件可靠性,包括其操作和維護(hù)。此外,改善電力收集系統(tǒng)以提高風(fēng)能的并網(wǎng)比例。
  
 ?。?)儲能技術(shù)。發(fā)展更加高效、長壽命低成本的儲能技術(shù),解決風(fēng)電并網(wǎng)給電力系統(tǒng)帶來的波動性,提高電網(wǎng)的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。
  
 
  
  2、改善風(fēng)電系統(tǒng)運(yùn)營和維護(hù)
  
 ?。?)為性能測試和環(huán)境監(jiān)測開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化的驗證傳感器系統(tǒng)。提高數(shù)據(jù)收集傳感器的設(shè)計質(zhì)量,并將其安裝在風(fēng)力渦輪機(jī)上。提高傳感器的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,實現(xiàn)高質(zhì)量數(shù)據(jù)的低成本采集。開發(fā)或引進(jìn)新的數(shù)據(jù)采集技術(shù),如空中無人機(jī)或自動機(jī)器人等。
  
 ?。?)開發(fā)實時測試技術(shù)、自適應(yīng)交互式大數(shù)據(jù)控制技術(shù)以改善能量輸出。改進(jìn)數(shù)據(jù)收集以優(yōu)化風(fēng)力渦輪機(jī)運(yùn)營和維護(hù)。開發(fā)交互式的大數(shù)據(jù)分析工具可以優(yōu)化能量輸出,同時保護(hù)風(fēng)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)、機(jī)械性能和電氣條件。
  
 ?。?)開發(fā)數(shù)據(jù)分析、診斷技術(shù)和運(yùn)維策略改善故障預(yù)警。利用大數(shù)據(jù)分析來確定導(dǎo)致風(fēng)電設(shè)備故障(如停機(jī)事件)的連續(xù)性事件根本原因,改善風(fēng)電維護(hù)策略,包括預(yù)測性維護(hù),以降低運(yùn)維成本。
  
 ?。?)風(fēng)力渦輪機(jī)壽命優(yōu)化。改進(jìn)數(shù)據(jù)聚類分析以更好地理解風(fēng)力渦輪機(jī)性能退化機(jī)制;開發(fā)性能老化測試技術(shù)以獲取風(fēng)力渦輪機(jī)性能老化、剩余壽命和失效機(jī)制的相關(guān)數(shù)據(jù),延長設(shè)備運(yùn)行壽命,降低風(fēng)電渦輪機(jī)組件的維護(hù)成本。
  
  
  3、推進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化
  
 ?。?)風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。制定統(tǒng)一制造、測試、物流和設(shè)備質(zhì)量驗收等標(biāo)準(zhǔn),能夠為風(fēng)電行業(yè)的各利益相關(guān)方節(jié)省大量成本和時間;同時,風(fēng)電行業(yè)產(chǎn)品和概念有效的標(biāo)準(zhǔn)化將促使渦輪機(jī)組件設(shè)計、制造、安裝、施工服務(wù)和退役整個過程更加高效流暢。
  
  (2)統(tǒng)一市場標(biāo)準(zhǔn)。需要在全歐層面進(jìn)行協(xié)調(diào),制定統(tǒng)一的風(fēng)電市場標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范風(fēng)電設(shè)備市場秩序,促進(jìn)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展
  
 ?。?)價值鏈開發(fā)。加強(qiáng)項目開發(fā)商和關(guān)鍵供應(yīng)商之間的價值鏈合作,推進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)、勞動力、基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和信息之間的互聯(lián)互通,增強(qiáng)歐盟各經(jīng)濟(jì)體之間的相互聯(lián)系,促進(jìn)資本、技術(shù)、管理技能和企業(yè)家的跨界合作,以推進(jìn)歐洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化。
  
   
  4、促進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展
  
  (1)創(chuàng)新的運(yùn)輸和安裝系統(tǒng)。隨著海上風(fēng)力渦輪機(jī)、基座、塔筒和葉片等組件尺寸增大,需要開發(fā)全新的運(yùn)輸方案,如大型專業(yè)作業(yè)船;加大浮動式風(fēng)電系統(tǒng)的研發(fā),提高海上風(fēng)電場的建造效率;探索全新的海底電纜設(shè)計和安裝方案,以提高安裝效率降低成本。
  
 ?。?)創(chuàng)新的風(fēng)電塔筒和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。開發(fā)全新的塔筒和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),將海上風(fēng)電的成本降至與陸上風(fēng)電項目相當(dāng),促進(jìn)其發(fā)展。
  
 ?。?)浮動式海上風(fēng)電場。根據(jù)海水深度和經(jīng)濟(jì)性考慮,加速探索浮動式深海風(fēng)電場建設(shè)和應(yīng)用。
  
 ?。?)創(chuàng)新的海上變電站和電纜。創(chuàng)新優(yōu)化海上風(fēng)電的電力基礎(chǔ)設(shè)施(包括變電站、電纜等),如為海底電纜開發(fā)萬向接頭、開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的變電站設(shè)計和布局方案等,以降低海上風(fēng)電場的成本。
  
  5、研發(fā)新一代風(fēng)電技術(shù)
  
 ?。?)顛覆性技術(shù)。探索研發(fā)全新的風(fēng)電技術(shù),包括:智能轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和電力系統(tǒng)等,以進(jìn)一步降低風(fēng)電的平準(zhǔn)化成本,推動風(fēng)電發(fā)展。
  
 ?。?)新一代的測量技術(shù)和測試手段。研發(fā)全新的風(fēng)電測量技術(shù)和實驗測試手段,包括全新的空氣動力學(xué)、氣動彈性力學(xué)測試平臺等,以改進(jìn)風(fēng)力渦輪機(jī)性能。
  
  (3)智能轉(zhuǎn)子。采用增強(qiáng)空氣動力學(xué)和空氣聲學(xué)模型來研究探索全新智能轉(zhuǎn)子設(shè)計,以提高風(fēng)電產(chǎn)率降低發(fā)電成本,同時更好地管理疲勞負(fù)荷,消減噪聲。
  
 ?。?)改善風(fēng)電預(yù)報能力。提高預(yù)測準(zhǔn)確度,提高風(fēng)電場與電力系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)行的能力,確保電網(wǎng)穩(wěn)定安全運(yùn)行。
  
  (5)優(yōu)化材料和結(jié)構(gòu)。研發(fā)新材料,以制備更加輕質(zhì)、更高強(qiáng)度、更耐用、更經(jīng)濟(jì)的葉片,以延長渦輪機(jī)壽命,降低制造成本。
  
  (6)風(fēng)電場控制系統(tǒng)。利用先進(jìn)的傳感器、大數(shù)據(jù)分析技術(shù),開發(fā)全新的風(fēng)電場控制系統(tǒng),實現(xiàn)實時監(jiān)測風(fēng)力變化、預(yù)測風(fēng)力變化趨勢,以及通過重定向渦輪尾流修改風(fēng)電場的風(fēng)力流量等。
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