2015年底瑞典Lemnhult風(fēng)場的某機(jī)組發(fā)生倒塔事故，近日，瑞典官員指出不正確的螺栓安裝方式是該事故的根本原因。

政府事故調(diào)查局SHK表示，運(yùn)行3年的事故機(jī)組在底端塔筒與第二段塔筒之間的連接段出現(xiàn)了明顯的疲勞和銹蝕跡象。

該部位的連接螺栓經(jīng)歷了一系列的疲勞過程，使得它們不再能夠承受正常的運(yùn)行載荷。同時(shí)，主風(fēng)向的法蘭面表現(xiàn)出銹蝕的跡象，而這也最有可能來自螺栓。

SHK表示疲勞產(chǎn)生的原因是“連接處的預(yù)緊力太低”，而導(dǎo)致（操作過程）未能達(dá)要求標(biāo)準(zhǔn)的原因是在安裝過程中未對螺栓、塔筒和工具進(jìn)行防雨雪的保護(hù)。

SHK對此進(jìn)行了補(bǔ)充說明，工具未進(jìn)行合適的維護(hù)，進(jìn)行施工的安裝人員在螺栓力矩終擰方面“沒有經(jīng)驗(yàn)”，也“沒有獲得廠家的內(nèi)部培訓(xùn)”。

SHK還表示，在該事故之前，Lemnhult風(fēng)場也遇到了一些“螺栓松動和斷裂”的問題，但運(yùn)營商并未對此進(jìn)行報(bào)道。

去年，另外一個(gè)主機(jī)廠家在夏威夷的一個(gè)風(fēng)電場也出現(xiàn)了類似的螺栓失效情況，只是失效螺栓的位置處于塔筒頂部，其中不正確的拉緊力矩再次成為主要的可能原因。