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歌美颯運(yùn)維風(fēng)機(jī)超22GW 整機(jī)商仍占據(jù)運(yùn)維高端市場(chǎng)

2016-09-08 來(lái)源:國(guó)際能源網(wǎng) 瀏覽數(shù):6169

9月6日,歌美颯宣布,受瑞士能源服務(wù)公司Alpiq委托,將負(fù)責(zé)意大利西西里島69MW風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維工作。

  9月6日,歌美颯宣布,受瑞士能源服務(wù)公司Alpiq委托,將負(fù)責(zé)意大利西西里島69MW風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維工作。
  
  根據(jù)合同條款,歌美颯將負(fù)責(zé)Ramacca風(fēng)電場(chǎng)未來(lái)三年的維護(hù)服務(wù)。該風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)46臺(tái)ECO80風(fēng)機(jī),2008年投入使用。雙方?jīng)]有透露合同約定的成交價(jià)
  
  目前歌美颯在世界40個(gè)國(guó)家負(fù)責(zé)維護(hù)的風(fēng)機(jī)超過(guò)22300MW,其中包括意大利1100MW。
  
  以上報(bào)道令記者聯(lián)想到,近期,中國(guó)投資咨詢(xún)有限公司發(fā)布了《中國(guó)風(fēng)電運(yùn)維行業(yè)發(fā)展情況分析報(bào)告(2016)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)?!秷?bào)告》指出,在風(fēng)電開(kāi)發(fā)商、整機(jī)制造商和第三方運(yùn)維公司三足鼎立的運(yùn)維格局下,風(fēng)電整機(jī)制造商仍占據(jù)高端運(yùn)維市場(chǎng)。其主要原因是風(fēng)電整機(jī)商擁有得天獨(dú)厚的研發(fā)和技術(shù)資本。
  
  丹麥風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯為例,運(yùn)維服務(wù)已經(jīng)成為該公司業(yè)務(wù)中至關(guān)重要的一部分,去年來(lái)自運(yùn)維業(yè)務(wù)的收入已經(jīng)占到公司營(yíng)收的一半左右。截至目前,該公司在全球的裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到75吉瓦。
  
  在金風(fēng)科技智慧能源服務(wù)(SES)副總經(jīng)理張偉看來(lái),風(fēng)電運(yùn)營(yíng)目前仍處于“1.0時(shí)代”,風(fēng)電場(chǎng)級(jí)的運(yùn)維模式,人多、流動(dòng)性大、運(yùn)維質(zhì)量參差不齊;風(fēng)電場(chǎng)級(jí)的信息系統(tǒng),信息共享難以實(shí)現(xiàn),集團(tuán)業(yè)務(wù)之間無(wú)法形成協(xié)同效應(yīng),重復(fù)建設(shè)多,投入大、收益小。而“風(fēng)電智慧運(yùn)營(yíng)2.0時(shí)代”的核心特征恰恰是以“智能”為核心,借助先進(jìn)技術(shù)和集中共享的運(yùn)營(yíng)模式,解決“1.0時(shí)代”存在的問(wèn)題,將運(yùn)維效率提升至前所未有的高度。
  
  除了風(fēng)機(jī)制造商外,運(yùn)維市場(chǎng)另一股重要力量來(lái)自風(fēng)電開(kāi)發(fā)商?;陲L(fēng)電運(yùn)維成本高的前提,這些央企開(kāi)發(fā)商資本往往相對(duì)雄厚,依托掌握的資源,從開(kāi)發(fā)到設(shè)備制造再到零部件所形成的全產(chǎn)業(yè)鏈成為風(fēng)電后期運(yùn)維市場(chǎng)的佼佼者。與前兩者相比,第三方公司似乎缺失了先天的“金湯匙”。但第三方運(yùn)維服務(wù)公司盡管目前還存在許多不足,但是作為未來(lái)運(yùn)維市場(chǎng)上重要的補(bǔ)充力量,其優(yōu)勢(shì)也是不容忽視的。
閱讀上文 >> 希臘批準(zhǔn)新可再生能源法 新機(jī)制要以競(jìng)爭(zhēng)性投標(biāo)為基礎(chǔ)
閱讀下文 >> 航拍維斯塔斯多葉輪概念論證機(jī)(圖片新聞)

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