我國(guó)2015年風(fēng)電新增裝機(jī)量約為3050萬(wàn)千瓦，累計(jì)容量已經(jīng)達(dá)到1.45億千瓦，分別比2014年增長(zhǎng)31.5%與26.6%。
　　風(fēng)電裝機(jī)量背后，伴隨而來(lái)的是潛力巨大的運(yùn)維市場(chǎng)。
　　預(yù)計(jì)到2022年，中國(guó)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維費(fèi)用將增至30億美元每年，2015~2022年間，中國(guó)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維支出總計(jì)或達(dá)160億美元。
　　按照質(zhì)保期五年計(jì)算，近幾年將有大批風(fēng)電機(jī)組相繼出質(zhì)保期。
　　業(yè)內(nèi)專家算了一筆經(jīng)濟(jì)賬。單臺(tái)風(fēng)機(jī)年滿發(fā)收入約160多萬(wàn)元左右，但若發(fā)生一次重大事故，比如齒輪箱重大故障，其更換費(fèi)用總和可能突破百萬(wàn)元。倘若這樣的損失發(fā)生在質(zhì)保期外，對(duì)于業(yè)主來(lái)說更是“雪上加霜”。
　　昂貴的維修費(fèi)用衍生出來(lái)的是巨大的市場(chǎng)利潤(rùn)，目前包括開發(fā)商、制造商和第三方公司在內(nèi)等運(yùn)維公司正積極備戰(zhàn)，欲啃食這塊“大蛋糕”。
　　行業(yè)對(duì)運(yùn)維重視程度不斷升溫
　　在風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)過程中，風(fēng)機(jī)能否在額定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期內(nèi)發(fā)揮出最佳性能是衡量風(fēng)電場(chǎng)投資成敗的關(guān)鍵因素之一。
　　如要做到這一點(diǎn)，除風(fēng)機(jī)本身具有比較好的質(zhì)量外，其生命周期內(nèi)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)更加關(guān)鍵。
　　就全球風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)而言，歐美地區(qū)由于發(fā)展風(fēng)電時(shí)間早，加上成熟的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制為其運(yùn)維市場(chǎng)積累不少經(jīng)驗(yàn)。
　　以美國(guó)風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)為例，數(shù)據(jù)顯示美國(guó)在運(yùn)風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模約為66吉瓦，其中有約4吉瓦設(shè)備首期使用合同預(yù)計(jì)于2015年到期，運(yùn)維市場(chǎng)潛力巨大。
　　在選擇運(yùn)維策略上，項(xiàng)目所有人在評(píng)估續(xù)簽合同選擇時(shí)，首先將目光投向了原始設(shè)備制造商。
　　部分企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向獨(dú)立服務(wù)提供商，他們相信將服務(wù)轉(zhuǎn)向獨(dú)立服務(wù)商能夠節(jié)約更多成本。
　　此外，一部分企業(yè)表示將考慮自行承擔(dān)運(yùn)維業(yè)務(wù)，但出于備用零件獲取渠道和重要組件故障風(fēng)險(xiǎn)這兩大障礙，仍處于考慮階段。
　　相較之下，我國(guó)風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)，目前仍處于初期被動(dòng)運(yùn)維階段，主要集中于檢修和備品備件方面。從現(xiàn)狀來(lái)看，開發(fā)商、整機(jī)商、第三方在未來(lái)市場(chǎng)上將會(huì)處于一個(gè)長(zhǎng)期共存的狀態(tài)。
　　就我國(guó)目前市場(chǎng)來(lái)看，風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)看似占據(jù)一定的先天優(yōu)勢(shì)。
　　風(fēng)電整機(jī)制造商，除了對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行況狀中各項(xiàng)性能更了解外，還能通過風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后選擇合適的時(shí)間進(jìn)行維護(hù)工作。
　　除風(fēng)機(jī)制造商外，風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)另一股重要力量來(lái)自風(fēng)電開發(fā)商。
　　通過前期跑馬圈地，一批大型風(fēng)電開發(fā)商已完成在風(fēng)電行業(yè)布局?；陲L(fēng)電運(yùn)維成本高的前提，央企開發(fā)商資本雄厚，依托掌握的資源，從開發(fā)到設(shè)備制造再到零部件所形成的全產(chǎn)業(yè)鏈成為風(fēng)電后期運(yùn)維市場(chǎng)的佼佼者。
　　目前，不少風(fēng)電開發(fā)商已經(jīng)成立獨(dú)立運(yùn)維公司，如龍?jiān)措娏瘓F(tuán)旗下的北京中能聯(lián)創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)公司以及大唐集團(tuán)的大唐新能源實(shí)驗(yàn)研究院等在運(yùn)維市場(chǎng)均表現(xiàn)不俗。
　　央企雖具優(yōu)勢(shì)，但往往忽視技術(shù)上存在的缺陷，如風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)機(jī)型種類繁多，技術(shù)要求也不一樣，亟需時(shí)間建立相對(duì)完善的運(yùn)維方案體系。
　　與前兩者相比，第三方公司似乎缺失了先天的“金湯匙”。據(jù)了解，第三方運(yùn)維服務(wù)公司目前在市場(chǎng)上所占份額還很小，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前有超過90家第三方運(yùn)維公司活躍在市場(chǎng)上，其中超過一半以上是過去短短幾年進(jìn)入運(yùn)維市場(chǎng)，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促使技術(shù)水平低、資金不具優(yōu)勢(shì)的公司逐漸退出市場(chǎng)。
　　大數(shù)據(jù)利用炙手可熱
　　從最近企業(yè)活動(dòng)和行業(yè)會(huì)議中不難發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)等詞被頻頻提及。
　　隨著這些熱詞涌入，各大企業(yè)正在利用互聯(lián)網(wǎng)思維，整合行業(yè)大數(shù)據(jù)逐步實(shí)現(xiàn)智能化，幫助風(fēng)電企業(yè)節(jié)約更多的成本。
　　據(jù)了解，大數(shù)據(jù)主要運(yùn)用的領(lǐng)域集中在氣象報(bào)告、地理空間、衛(wèi)星圖像等結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)整理和分析上。
　　在基于檢測(cè)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的大數(shù)據(jù)運(yùn)維系統(tǒng)可將造成問題的隱患及時(shí)排除并制定與之相對(duì)應(yīng)的運(yùn)維策略。從而，將風(fēng)電運(yùn)維成本降到比較理想的價(jià)格區(qū)間，提高發(fā)電效率。
　　然而，預(yù)測(cè)性風(fēng)電運(yùn)維的實(shí)現(xiàn)往往與龐大的風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)息息相關(guān)，平臺(tái)化的軟件解決方案必然是今后發(fā)展的趨勢(shì)之一。
　　事實(shí)上，大數(shù)據(jù)在風(fēng)電領(lǐng)域早有建樹。
　　國(guó)外風(fēng)電巨擘Vestas、GE等風(fēng)電整機(jī)企業(yè)已積累了多年經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)企業(yè)如遠(yuǎn)景也借助智能控制、智能傳感、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和能源管理等技術(shù)，積極推動(dòng)傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的智慧變革。
　　就如業(yè)內(nèi)專家所言，借助大數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)性維修使得風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維發(fā)生了“革命性”顛覆?；趯?duì)海量數(shù)據(jù)的分析和洞察，未來(lái)的風(fēng)機(jī)如同智能機(jī)器人一樣，也會(huì)朝著認(rèn)知計(jì)算的方向逐步前行。
　　另外，加上隨著風(fēng)電運(yùn)維管理的標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化的逐步推進(jìn)，將來(lái)風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)正在向預(yù)防以及預(yù)測(cè)性的方向逐漸過渡，而基于大數(shù)據(jù)的風(fēng)電后市場(chǎng)將成為風(fēng)電企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心。