海上風(fēng)電，是中國(guó)風(fēng)電企業(yè)現(xiàn)在和未來(lái)的必經(jīng)之路。一方面，我國(guó)海上風(fēng)力資源儲(chǔ)量豐富;另一方面，我國(guó)海上風(fēng)電資源靠近沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，尚不存在棄風(fēng)限電的問(wèn)題。
有資料顯示，中國(guó)5～25米水深、50米高度海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)潛力約 2億千瓦;5～50米水深、70米高度海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)潛力約 5億千瓦;潮間帶及潮下帶灘涂資源，以及深海風(fēng)能資源也較為豐富。
但是，中國(guó)海上風(fēng)電起步較晚，還處在一個(gè)比較前期的階段，甚至可以說(shuō)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。許多前期建設(shè)的項(xiàng)目如今都遇到了不同程度的問(wèn)題，比如工程拖期、施工難度大、運(yùn)行設(shè)備的腐蝕等。
2014年底，我國(guó)海上風(fēng)電2014年底累計(jì)裝機(jī)容量只有44萬(wàn)千瓦，進(jìn)展緩慢。2010年完成招標(biāo)的4個(gè)海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目，到2013年才核準(zhǔn)。海上風(fēng)電的前景和現(xiàn)實(shí)呈現(xiàn)出了冰火兩重天。
產(chǎn)業(yè)鏈缺陷
一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，盡管我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)取得了較大進(jìn)步，但海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)主要還是“拿來(lái)主義”居多。
國(guó)內(nèi)海上風(fēng)機(jī)制造商主要分為三大類(lèi)，一是從陸上向海上進(jìn)軍的企業(yè)，邊設(shè)計(jì)邊改造，但對(duì)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)因素考慮不充分;第二類(lèi)是依托海上風(fēng)電特許權(quán)，與國(guó)外共同研發(fā)的企業(yè)。這類(lèi)企業(yè)雖然在機(jī)型和技術(shù)上較為成熟，但部分設(shè)備供應(yīng)鏈還需依賴(lài)國(guó)外;第三類(lèi)則是完全自主研發(fā)。
不管是哪一類(lèi)制造商，或多或少地都存在產(chǎn)業(yè)鏈上的缺陷。某國(guó)內(nèi)風(fēng)電企業(yè)的業(yè)內(nèi)部士對(duì)《能源》記者介紹說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)自主研發(fā)的制造商并不多，中國(guó)海上風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商普遍欠缺對(duì)風(fēng)機(jī)優(yōu)化能力，許多優(yōu)化需要返回到歐洲去做，成本大大增加。
中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì)名譽(yù)主任施鵬飛近日則在一場(chǎng)海上風(fēng)電研討會(huì)上表示，我國(guó)海上風(fēng)電當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題是設(shè)備工業(yè)商產(chǎn)業(yè)鏈配套不完善，缺少經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)期考驗(yàn)的海上設(shè)備供應(yīng)商，部分供應(yīng)商無(wú)海工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)海上工程理解不足，施工過(guò)程無(wú)法提供有效支持。
三大風(fēng)險(xiǎn)
作為測(cè)試、檢驗(yàn)、認(rèn)證和技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)的全球巨頭，必維國(guó)際檢驗(yàn)集團(tuán)(下稱(chēng)必維)認(rèn)為中國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)存在三大風(fēng)險(xiǎn)。必維工業(yè)與設(shè)施事業(yè)部大中華區(qū)通用工業(yè)總監(jiān)李文江對(duì)《能源》記者說(shuō)，這三大風(fēng)險(xiǎn)主要為：技術(shù)、財(cái)務(wù)和法律法規(guī)。
李文江說(shuō)，不少中國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目技術(shù)并不成熟，包括風(fēng)機(jī)技術(shù)不成熟、安裝技術(shù)不成熟、營(yíng)運(yùn)維護(hù)技術(shù)不成熟等。這可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目存在巨大風(fēng)險(xiǎn)，這也是對(duì)投資者來(lái)說(shuō)最大的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。
另一方面，目前中國(guó)在海上風(fēng)電方面并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的法律法規(guī)，現(xiàn)有海洋工程的法規(guī)主要還是針對(duì)海上油氣開(kāi)發(fā)的。“海上風(fēng)電不能完全照搬油氣的法律法規(guī)。缺乏健全的、專(zhuān)用的、明確的法律法規(guī)是海上風(fēng)電的另一大風(fēng)險(xiǎn)。”李文江說(shuō)。
施鵬飛也認(rèn)為，中國(guó)海上風(fēng)電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系主要參考?xì)W洲海上風(fēng)電場(chǎng)制定，與中國(guó)存在一定差異，例如，海床條件就有所不同，國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)為軟土地基;國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域面積普遍偏小，風(fēng)機(jī)排布密集，風(fēng)機(jī)間的尾流影響很大。
不過(guò)，中國(guó)陸上風(fēng)電發(fā)展到今天，優(yōu)質(zhì)資源已經(jīng)越來(lái)越少，風(fēng)電開(kāi)發(fā)商逐步都在往海上在做項(xiàng)目。因此，必維仍然十分看好中國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。
李文江說(shuō)，除了海上風(fēng)電本身具有的優(yōu)勢(shì)，必維看好中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展的另一個(gè)重要原因是，海上風(fēng)電更加接近中國(guó)東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，所以海上風(fēng)電不像內(nèi)陸風(fēng)電一樣需要長(zhǎng)距離輸送到消費(fèi)區(qū)域，也沒(méi)有棄風(fēng)限電的問(wèn)題。“我們已將海上風(fēng)電作為必維在中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的一個(gè)發(fā)展重點(diǎn)。”
