風(fēng)電的微信圈里都在轉(zhuǎn)載一篇文章《海上風(fēng)電退役難題待解》,提到了風(fēng)電機組退役的問題。在本月6號的《歐洲首批海上風(fēng)機已運行20年,退役成本達安裝成本60%以上》)就已經(jīng)提到了這個問題,如今再次看到,足見大家對此的關(guān)心。
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這兩篇文章已經(jīng)將定性的問題說的比較清楚,所以這次我將從定量的角度對退役成本對風(fēng)電場經(jīng)濟性的影響進行分析。按照DNV GL的研究成果,海上風(fēng)機退役成本為風(fēng)電場建設(shè)成本的60%~70%,而目前國內(nèi)對海上機組退役成本考慮不夠;在2020年前有望實現(xiàn)海上風(fēng)電降低40%成本的目的,這將大大提高海上風(fēng)電場的經(jīng)濟效益。
通常,風(fēng)電場經(jīng)濟性分析的指標(biāo)有兩個:生命周期平準(zhǔn)化發(fā)電成本LCOE(具體計算方法回復(fù)20150405可見)與財務(wù)內(nèi)部收益率FIRR(本文僅分析全部投資的收益率,不考慮資本金收益率)。本文就對這兩個指標(biāo)進行分析。
計算條件
假定一個容量為20萬kW海上風(fēng)電場,等效小時數(shù)為3000小時,運行期25年。
根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗,海上風(fēng)機成本約為8000元/kW;海上風(fēng)電場建設(shè)成本約為10000元/kW。
運行期間人員成本、維護成本、材料費等暫無普遍經(jīng)驗,本次計算按陸上風(fēng)電的2倍進行計算:人員成本1000萬元/年(包括工資、福利等);維護費率取3%;材料費等140元/kW。保險費率按照陸上0.5%進行計算。
根據(jù)DNV GL研究成果,海上風(fēng)機退役成本為風(fēng)電場建設(shè)成本的60%~70%,本文取65%,即6500元/kW。
為簡化計算,風(fēng)機成本與風(fēng)電場建設(shè)成本均轉(zhuǎn)化為固定資產(chǎn),折舊年限15年,殘值為0。增值稅率17%,消費稅及附加稅率9%,所得稅率25%,折現(xiàn)率取6%。
計算結(jié)果
如果考慮海上風(fēng)機退役成本,該海上風(fēng)電場財務(wù)內(nèi)部收益率約為2.9%,LCOE約為0.704元/kWh;但如果不考慮海上風(fēng)機退役成本,則財務(wù)內(nèi)部收益率約為4.5%,LCOE約為0.667元/kWh。
可以看出,海上風(fēng)機退役成本雖然占安裝成本的60%~70%,但對LCOE的影響效果僅5%;而且在當(dāng)前成本條件下,該風(fēng)電場不具備開發(fā)價值。
然而,如果未來海上風(fēng)電成本LCOE降低40%,則該海上風(fēng)電場財務(wù)內(nèi)部收益率將達到11%,具有開發(fā)價值。
另外,有消息稱,Siemens海上風(fēng)電業(yè)務(wù)的目標(biāo)是2020年將(機組)成本降低40%左右,與DNV GL預(yù)測一致,可見歐洲對此已形成同意的意見。所以,我國將在“十三五”期間“穩(wěn)妥發(fā)展”海上風(fēng)電,苦練內(nèi)功,以期在“十四五”期間厚積薄發(fā)。
作者:蓋峰