6月9日，大型風(fēng)電機組先進變槳技術(shù)交流會在上海順利召開，會議邀請了全球最大的液壓變槳系統(tǒng)制造企業(yè)之一——丹麥福瑞茲舒爾能源有限公司（Fritz Schur Energy）CEO梅茲先生與會交流，分享了其液壓變槳系統(tǒng)在大型風(fēng)電機組陸上與海上的應(yīng)用經(jīng)驗，浙江龍源風(fēng)電有限公司總經(jīng)理吳金城先生也應(yīng)邀參會，從最終用戶的角度分析了在風(fēng)電場中變槳系統(tǒng)的運行情況。　　丹麥福瑞茲舒爾能源有限公司在風(fēng)電液壓變槳系統(tǒng)的設(shè)計與制造方面有近30年的歷史，主要為維斯塔斯，西門子等企業(yè)提供液壓變槳系統(tǒng)超過1.3萬套，其中900多套使用于海上風(fēng)機，在風(fēng)電機組變槳系統(tǒng)的應(yīng)用方面具有豐富的經(jīng)驗。會議期間，梅茲先生分享了其液壓變槳技術(shù)在大型風(fēng)電機組的應(yīng)用與經(jīng)驗，介紹了風(fēng)電機組變槳系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)，并就液壓變槳系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下的運行提出了解決方案。
　　隨著我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，風(fēng)電機組的大型化與海上風(fēng)電建設(shè)已成趨勢，如何降低風(fēng)電機組運維成本，提高機組可靠性成為開發(fā)商以及風(fēng)電機組制造企業(yè)最為關(guān)心的問題之一。我國的風(fēng)電機組大部分采用電動變槳系統(tǒng)，是故障率較高的關(guān)鍵部件之一，相對于電動變槳系統(tǒng)而言，液壓變槳系統(tǒng)具有體積小、重量輕等優(yōu)勢，并且無需傳動機構(gòu)與軸承齒圈部件，因此可有效降低變槳系統(tǒng)的故障率。液壓變槳系統(tǒng)是否會在我國風(fēng)電發(fā)展的未來之路上，占有一席之地？讓我們拭目以待。